冷藏車發(fā)展趨勢：將實行輕量化;提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和性.以大運DYX4252為例，整車自重降低0.6噸，卡車就可以多裝貨物0.6噸。按照每年行駛20萬公里、每公里均運價0.28元計算，一輛輕量化重卡一年可比載重量相同的普通車型收入三、四萬元。

福田G7冷藏車制冷機組常規(guī)常用國產(chǎn)制冷機組廠家品牌（常規(guī)品牌有韓漢雪、華泰、松寒和凱雪等國內(nèi)品牌），可選裝進口制冷機組（如：冷王、開利和韓國韓亞等）。

福田G7冷藏車常規(guī)保鮮等配備0度或者零下5度制冷機組即可達到效果。對于雪糕、冰激凌等深度冷藏需要根據(jù)車型配備零下15度或者零下18度制冷機組。

福田新風(fēng)景G7冷藏車采用當(dāng)前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務(wù)車標準設(shè)置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國內(nèi)的16氣門和VVT技術(shù)發(fā)動機，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設(shè)計，與同類產(chǎn)品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設(shè)計理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動機和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個大火爐,有了G7夏天再也不用擔(dān)心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。

我廠全面通過iso9001-2000國際質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品全面通過3c認證，有國家免征公告，是國內(nèi)品牌，湖北省信得過產(chǎn)品。

公司現(xiàn)有總資產(chǎn)200億元，占地2000余畝，員工10000余人，其中技術(shù)類人員100多人，技術(shù)工人3000余名，每年生產(chǎn)各類環(huán)衛(wèi)車、工程車、特種車等系列車10萬多輛，是東風(fēng)汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等品牌汽車的重要合作伙伴，公司多種品類汽車在國內(nèi)持續(xù)多年銷量遙遙。