東風(fēng)9方純電動壓縮垃圾車
整車型號：CL5080ZYSBEV
底盤型號：EQ1081KACEVJ2
底盤電機大功率：110KW
電池組額定電壓：618V
電池電量：106KWH
底盤滿載續(xù)航里程：280KM
電池類別：磷酸鐵鋰蓄電池
電池品牌：寧德時代
上裝電動機額定功率：30KW
上裝每小時消耗電量：25KWH
建議充電樁功率：120KW
充電時間：約1小時
底盤電池提供動力，永磁同步電機驅(qū)動，可根據(jù)需要實時調(diào)速，取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關(guān)聯(lián)，用車體驗感。高強度 Q345 錳鋼制作箱體，尾部帶污水箱，光電感應(yīng)，海普瑞斯油缸、多路換向閥、皖液齒輪油泵，日本華爾卡密封圈，CAN 操作模式，帶駕駛室操作，尾部標(biāo)配三角斗或掛桶翻轉(zhuǎn)架。標(biāo)配壓實閥（背壓閥），有效增加垃圾密實度，增加裝載量。

壓縮垃圾車與其他垃圾車的特點：
1、垃圾收集方式簡便：大大改變了城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕了垃圾的二次污染問題；
2、壓縮比高、裝載量大，大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半；
3、作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境；
4、經(jīng)濟性好：設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門；
5、雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；
6、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；

壓縮垃圾車在工作的時候，液壓系統(tǒng)的工作都是依靠取力器來從變速箱上獲取動力，一但車輛取力器掛不上那么整個上裝系統(tǒng)必然無法工作，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下取力器掛不上的常見故障原因。
如果是車輛剛剛啟動，出現(xiàn)掛不上檔的問題，那么這時可能的原因是車輛的氣壓沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因為不同車型的壓力值是不一樣的，我們觀察一下儀表盤上的壓力顯示是否達(dá)到車輛正常工作所需壓力值，如果低于正常值，讓車輛處于怠速狀態(tài)繼續(xù)打壓即可，這時可以輕踩油門，這樣可以減少等待時間。
接著我們可以檢查一下連接取力器的管道，是否出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，因為取力器是依靠車輛的氣壓使其與變速箱接觸的，一但管道出現(xiàn)泄漏，那么氣壓必定達(dá)不到正常工作的壓力，必然也掛不上了。
以下二種情況是取力器本身出現(xiàn)了故障，那么更換才能解決：
一、取力器的齒輪出現(xiàn)損壞，造成這種情況的原因可能是在掛取力器的時候踩離合器過快，導(dǎo)致取力器與變速箱吻合不好，或者是由于取力器的使用整車磨損導(dǎo)致的，無論哪種情況這時需要更換取力器。
二、撥叉或者撥叉軸出現(xiàn)損壞、花鍵套出現(xiàn)損壞，這時將問題件拆卸后更換新的即可，但是一但要買正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量是沒有保障的。