聚脲的特點(diǎn)：

● 不含催化劑無揮發(fā)，快速凝固，可在任意曲面、斜面、平面及垂直面上噴涂成型，而且不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，10秒鐘左右初凝，1分鐘就可以上人行走；

● 對溫度和濕度不敏感，可以在-28°條件下施工，就算在冰面上都可以噴涂固化；

● 聚脲為雙組分反應(yīng)材料，固化，無揮發(fā)，不污染，對環(huán)境友好，屬于環(huán)保材料；

● 的理化性能，的抗張以及抗沖擊強(qiáng)度，柔韌性、耐磨性、耐老化、防濕滑、防腐蝕；

● 穩(wěn)定性能，可在120°以下長期使用，并且能夠承受350°的短期熱沖擊；

● 基礎(chǔ)原型保持良好，無接縫，整體施工，涂層連續(xù)，致密，美觀實(shí)用；

● 良好的粘結(jié)力，可以在混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、木材等眾多材料上使用。

聚脲彈性體具有的耐鹽霧性、耐海水性、耐老化性、中等耐腐蝕性、高強(qiáng)度、高伸長率和對混凝土的附著力。試驗(yàn)表明，噴涂聚脲彈性體的混凝土板開裂開裂后，聚脲材料不僅失效，而且還能夠牢牢地“抓住”混凝土。由于我國目前在建的多條客運(yùn)線路位于沿?；蛩嵊甑貐^(qū)，聚脲彈性體在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性保護(hù)方面具有廣闊的市場前景。

聚脲涂料便捷：施工簡便，真正實(shí)現(xiàn)無機(jī)涂料常溫自固化。環(huán)境溫度20℃，相對濕度小于85%時(shí)，表面干燥15分鐘，實(shí)際干燥2小時(shí)，可施工，達(dá)到優(yōu)良的耐鹽性。霧化，抗衰老。聚脲涂層具有自愈性，外力造成的局部劃痕仍能得到保護(hù)，涂層不受切割和焊接損傷，帶涂層的焊接不影響焊接質(zhì)量。

聚脲的出現(xiàn)，完全打破了傳統(tǒng)的防腐和防護(hù)觀念，為材料保護(hù)行業(yè)樹立了一個(gè)更高的標(biāo)準(zhǔn)。聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富，它致密、連續(xù)、無接縫，完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入，防腐和防護(hù)性能。它同時(shí)具有耐磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化、耐高溫、耐核輻射等多種功能，因此應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

聚脲是由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。 分為純聚脲和半聚脲，他們的性能都是不一樣的，聚脲的基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。聚脲是異氰酸酯組份和氨基化合物組份反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)，也叫聚脲彈性體。 聚脲分為純聚脲和半聚脲，性能不同，聚脲基本的特性是防腐，防水，耐磨，抗沖擊，性能。

防水功能

聚脲材料，適用于屋頂，樓房，衛(wèi)生間，游泳池，蓄水池，污水池等所有 防水工程。

聚脲材料的防水性能非常，噴涂后的聚脲形成一個(gè)整體類似橡膠層一樣的整體防水層，所以，水分根本進(jìn)不去。
在噴涂完成的聚脲防水涂料涂層表面直接進(jìn)行明火烘烤，對聚脲防水涂料搭接邊以及聚脲防水涂料破損部位的修補(bǔ)，在超過噴涂聚脲4小時(shí)后，都應(yīng)將聚脲防水涂料表面打磨粗糙后，涂刷搭接粘結(jié)劑，然后再噴涂聚脲防水涂料?；炷翗蛎媸褂镁垭宸浪苛系臅r(shí)候要看下聚脲防水涂料表面平整、無流掛、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入。
聚脲材料能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，聚脲材料在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。聚脲材料附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)，涂料組成物中含有羥基（-OH），金屬基體提供正離子，能形成化學(xué)鍵結(jié)合，在涂料中的偶聯(lián)劑幫助下，甚至實(shí)現(xiàn)共價(jià)鏈的結(jié)合。在空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)維系下，涂料組合物中含有的金屬、金屬氧化物納米材料和稀土氧化物超微粉體，幫助涂層形成一個(gè)致密的界面過渡層，使其綜合熱力學(xué)性質(zhì)與基體相匹配。聚脲材料使用方法靈活：無機(jī)聚合物防腐涂料即可單使用也可作為防腐低層涂層與有機(jī)漆配套使用，附著力強(qiáng)。
噴涂聚脲技術(shù)對表面凹凸、拐角等不規(guī)則斷面有很好的適應(yīng)性，是不規(guī)則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是當(dāng)時(shí)全球大的聚脲防水工程，聚脲材料的防護(hù)面積達(dá)到95萬平方米，聚脲用量超過2000噸。的美國波士頓地鐵隧道和中國香港地鐵隧道，均使用了聚脲作為防水，美國北卡羅來納州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一成功實(shí)例。該隧道墻面為修筑在巖石上的混凝土，由于存在滲漏問題，導(dǎo)致基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)逐漸老化、電氣泄露、容易短路以及長時(shí)間的腐蝕，甚至?xí)?dǎo)致巖石滑塌的危險(xiǎn)。通過廣泛的調(diào)研，決定使用聚脲對隧道進(jìn)行修復(fù)，這主要基于聚脲具有耐腐蝕、，耐老化、附著力、好可低溫施工等優(yōu)點(diǎn)。施工后的聚脲彈性好，混凝七接縫處不易滲漏。