重型工程機械車輛自動滅火系統(tǒng)/裝置是通過保護車輛發(fā)動機艙、電池艙等易燃部位，對其進行不間斷實時的火情探測，及時發(fā)現遠位、深層次火源，將火災扼殺在初期階段。

重型移動設備火災特點：

1、發(fā)動機：發(fā)動機上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管和排氣支管溫度（500℃）。
2、液壓系統(tǒng)：高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙管等高熱部位，并形成一定濃度的可燃氣體，很容易引發(fā)火災事故（包括液壓油箱、油泵）。
3、電氣系統(tǒng)：發(fā)動機與駕駛室底部線路老化、絕緣層破裂、油管線路之間發(fā)生摩擦等。

汽油、柴油類車輛運行的動力來源是發(fā)動機艙的持續(xù)動力輸出，利用傳動裝置、差速器等設備實現車輛運輸和生產工作，由燃料在缸體內燃燒提供動力來源，所以，車輛的運行必然會造成艙內溫度的升高，如果遇到管路老化，極易造成管路爆裂，引發(fā)車輛自燃，所以保護車輛發(fā)動機艙可有效阻止車輛火災事故的發(fā)生。

問：用于工程車輛、重型卡車上的自動滅火器叫什么？
答：一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器，是一種新型滅火劑，有物理滅火和化學滅火相結合的性能，有效抑制火災復燃。念海消防煤礦用車載自動滅火裝置也是針對重型車輛的火災特性研發(fā)生產的滅火裝置，能夠直接將滅火劑輸送到發(fā)動機艙著火點，達到滅火效果。