1、安全及控制顯示裝置
1)起升機(jī)構(gòu)平衡滑輪下設(shè)有彈簧式荷重傳感器，電控柜上有數(shù)字表盤可以讀知起吊重量。當(dāng)數(shù)字儀表盤上的數(shù)值達(dá)到額定起重量的95％(2′11.875t)時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警告信號，當(dāng)超過額定起重量的105％時(shí)，則自動(dòng)切斷電源，可以防止啟閉機(jī)在工作中超載，確保啟閉機(jī)的安全。
2)起升卷筒軸上設(shè)置有QGX-A型高度限位器。由操作者設(shè)定高度限位指令，可以自動(dòng)限制*起吊范圍，即吊具的上、下極限位置。同時(shí)還設(shè)置有高度指示器，可以控制閘門的提升高度，確保充水行程從而實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)的雙重安全保護(hù)。
3)作為雙重保護(hù)，本機(jī)還設(shè)置了手動(dòng)鎖定裝置，確保啟閉機(jī)的安全，鎖定銷用限位開關(guān)控制，分別與起升機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。
4)本機(jī)設(shè)置有警鈴設(shè)施，機(jī)構(gòu)動(dòng)作前，應(yīng)鳴響警鈴，作業(yè)的。啟閉機(jī)設(shè)置足夠的照明，并配置了必要的消防設(shè)施。

鋼結(jié)構(gòu)部分
機(jī)架由槽鋼型結(jié)構(gòu)件組合而成，包括主梁、端梁、連接梁及梯子、欄桿、走臺(tái)。
機(jī)架各結(jié)構(gòu)件間采用焊接聯(lián)接方式，機(jī)架上平面放置電氣設(shè)備和起升機(jī)構(gòu)。機(jī)架的設(shè)計(jì)除了滿足強(qiáng)度要求外，還按起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范要求控制剛度指標(biāo)，提高了整機(jī)工作的平穩(wěn)性。
機(jī)架上平面的通道處均鋪設(shè)花紋鋼板。梯子欄桿均符合起重機(jī)安全規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。


機(jī)構(gòu)部分
起升機(jī)構(gòu)共兩套，呈對稱布置。兩套起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的后端部用剛性軸聯(lián)接，可以使兩個(gè)卷筒的卷繞速度保持一致。
傳動(dòng)方式為兩臺(tái)YZR132M2-6(S3)電機(jī)分別通過聯(lián)軸器和QJC-D236-80－P減速器及開式齒輪副，將電機(jī)的輸出扭矩傳遞至卷筒軸上，通過鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)載荷的升降，額定起升載荷為2′125kN。
鑄焊組合結(jié)構(gòu)的卷筒直徑為400mm，長度為1050mm。鋼絲繩共兩根，每根長度為520m，型號為20NAT6(9+9+1)+FC-1570-ZZ(SS)ZAA，用壓板固定在卷筒上。
起升機(jī)構(gòu)卷筒為共兩個(gè)，鋼絲繩各通過一組平衡滑輪組，分支數(shù)為2′2′4。在平衡滑輪組下部設(shè)有載荷稱重儀，當(dāng)起重量超載時(shí)，傳感器便會(huì)發(fā)出信號，將起升電源切斷，機(jī)構(gòu)停止工作。
卷筒軸兩端分別裝有高度指示器及高度限位器。可以根據(jù)不同起升高度進(jìn)行起升安全范圍的設(shè)定。高度指示器中還設(shè)定250mm范圍的沖水行程，確保閘門在靜水狀態(tài)下提升。高度限位器則能控制極限起升范圍。
安裝完畢后已將各軸承座、電機(jī)底座及減速器底座等固定于小車架上平面，并有分別焊于各底座之上的定位擋塊。

卷 揚(yáng) 式啟閉機(jī)，手輪式啟閉機(jī)，啟閉機(jī)用途

應(yīng)用于水利水電、火力水電廠、核電站、市政、環(huán)保等泵站。進(jìn)口閘門、格閘和濾網(wǎng)的開啟和關(guān)閉2.應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)水渠進(jìn)出口閘門截流的開啟和關(guān)閉3.應(yīng)用于石油、化工、冶金、印染、造紙工廠等領(lǐng)域給排水閘門的開啟和關(guān)閉。