地感線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
目前市面上的道閘按桿子形狀結(jié)構(gòu)大致可以分為三種:直桿道閘、柵欄道閘和廣告道閘。其中直桿道閘還包括伸縮桿道閘和曲桿道閘,柵欄道閘也有伸縮桿道閘和曲桿道閘,而廣告道閘包括翻板燈箱道閘、卡布燈箱道閘和LED燈箱道閘。
道閘是每一個停車場的必裝設(shè)備,控制著每一臺車輛的進(jìn)出。道閘的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,只要是需要建立停車場的地方以及各種有車輛進(jìn)出的場所都需要用到道閘。對于封閉式的場所,道閘應(yīng)用的代表就是小區(qū),小區(qū)里面通常都有數(shù)百到數(shù)千家住戶,如今基本每一家都會買一臺車,因此小區(qū)每天都會有大量的車輛進(jìn)進(jìn)出出,對于控制車輛的進(jìn)出就十分重要。
隨著人們對停車場系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,道閘已成為當(dāng)今主流的戶外智能設(shè)備。由于道閘自身的種類、結(jié)構(gòu)以及功能優(yōu)勢,可以滿足各種場所的停車需求。人們在選擇道閘的時候,不僅注重道閘的結(jié)構(gòu)和功能是否符合停車場的運(yùn)作,而且還要看道閘的外形特點(diǎn)是否符合場所的氣質(zhì)。因此隨著道閘的發(fā)展,除了有效解決了停車難、停車慢的問題,還推動了廣告業(yè)的步伐,出現(xiàn)了各式各樣的廣告道閘,同時智能化的道閘技術(shù)給車輛出行提供了安全和快捷。
隨著科技水平的進(jìn)一步發(fā)展,道閘終于迎來了車牌識別一體機(jī)的收費(fèi)模式,同時增加了電子支付和無感支付的繳費(fèi)方式,道閘的升降與車牌識別設(shè)備完全結(jié)合,車輛進(jìn)入停車場時由車牌識別設(shè)備識別后道閘自動抬起閘桿放行、車輛通過后閘桿又自動落下,車輛出場繳費(fèi)時,車主不用下車刷卡,直接感應(yīng)收費(fèi),道閘自動放行,但需要配合特殊的感應(yīng)裝置和卡片。由于手機(jī)功能以及支付方式的飛躍進(jìn)步,如今更流行的就是用手機(jī)掃碼支付繳停車費(fèi),運(yùn)作過程方便,同時可完全省去人力成本和其他裝置,只需一個二維碼便可收費(fèi),可滿足無人值守停車場需求。
目前智能化的道閘運(yùn)作配合掃碼支付能完全規(guī)避人員因素,并且一般停車場內(nèi)都在多個地方貼上了二維碼,車主可以隨時隨地支付停車費(fèi),同時還有一些停車場的定制化手機(jī)操作,大大提高了停車收費(fèi)的性和安全性?,F(xiàn)代化的道閘收費(fèi)系統(tǒng)可以直接通過計算機(jī)或者手機(jī)控制,還支持遠(yuǎn)程操控,不論是管理收費(fèi)運(yùn)作還是查核資金流都十分方便。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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