產(chǎn)品同其他產(chǎn)品一樣，度和市場(chǎng)占有率高將大大提高本身的價(jià)值。在中國(guó)的舊車(chē)交易中，合力叉車(chē)，杭州叉車(chē)、日本品牌車(chē)輛的自身價(jià)值相對(duì)其他產(chǎn)地的品牌要高一些，老百姓認(rèn)可程度較高。

二手叉車(chē)作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車(chē)輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車(chē)況就很差了，所以一些小廠(chǎng)家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車(chē)輛折舊情況嚴(yán)重。

在新車(chē)磨合的初期階段，不應(yīng)搬運(yùn)太重的貨物。在新車(chē)磨合階段中的 100 小時(shí)里。關(guān)于發(fā)揮行業(yè)網(wǎng)站作用、推進(jìn)行業(yè)信息工作的通知，在新車(chē)磨合的初期階段，不應(yīng)搬運(yùn)太重的貨物。在新車(chē)磨合階段中的 100 小時(shí)里，應(yīng)按下列要求操作叉車(chē)