驅(qū)動電機：快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。
工作過程：由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關(guān)閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速。上升時越快越好，快到位時（20cm左右）需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。

快速卷門定位有兩種方式：
機械定位：這種定位方式和鋼制卷閘門的差不多，優(yōu)點是速度快，對控制器要求低。
旋轉(zhuǎn)編碼器定位：我們常乘的升降電梯都是用旋轉(zhuǎn)編碼器定位的，這種方式的好處是定位準，以分辨率為1024的編碼器為例，3米高的門分成將近9000個點，理論上度可以達到0.3mm，高度設(shè)定簡單，像“紹興安億”設(shè)計的快速卷門控制系統(tǒng)只有一個按鍵便可以任意設(shè)置高度，這個很實用，如果只過人，高度設(shè)到2米就足夠了，避免徒勞的敞開，如有叉車等高大的物體通過，則重設(shè)一下高度就可以了。缺點是旋轉(zhuǎn)編碼器本身價格較高，屬精密部件比較嬌貴，而且需要和PLC程序配合使用，所以控制系統(tǒng)造價偏高。

快速門減速電機常見幾項故障檢測與維修是對快速門減速電機熟悉程度的認識，現(xiàn)在先介紹兩點比較常見的故障檢測:造成快速門減速電機空載電流過大的原因，一般有以下幾種：
①、減速電機電源電壓太高:當(dāng)電源電壓太高時，電機鐵芯會產(chǎn)生磁飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致空載減速電機電流過大。
②、電動機因修理后裝配不當(dāng)或空隙過大。
③、減速電機定子繞組匝數(shù)不夠或Y型連接誤接成△形接線。
④、對于一些舊電動機，由于減速電機材料中的硅鋼片腐蝕或老化，使磁場強度減弱或片間絕緣損壞而造成減速電機空載電流太大。對于小型電動機，減速電機空載電流只要不超過額定電流的50%就可以繼續(xù)使用。

快速門又稱為快速卷門、高速門、高速卷門，是通過PLC、變頻器、編碼器控制門簾快速升降，并準確定位的一種工業(yè)門，多用于食品、電子、印刷等對環(huán)境要求較高的場所，主要作用是起快速隔離的作用從而車間空氣質(zhì)量無塵等級。隨著國家對食品安全、藥品安全等領(lǐng)域的要求越來越嚴格，很多國內(nèi)的品牌不僅發(fā)展速度飛快、它們的品質(zhì)也是十分優(yōu)良的。而門則很快會成為企業(yè)的必配裝備。門的化設(shè)計開發(fā)，化生產(chǎn)，簡單化安裝，統(tǒng)一行業(yè)標準將是必然趨勢。

門分為卷式快速門和堆積式快速門兩種。一般寬度5000mm以下的用卷式門，稱為快速卷門、快速卷簾門；寬度在5000mm以上的用堆積式快速門，稱為快速堆積門。
主要構(gòu)件：門簾，導(dǎo)軌，門箱，動力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等：
門簾顏色：黃色、白色、紅色、藍色、銀灰等，中間透視窗為橢圓形。
材料和門體表面材料：門框材質(zhì)為2.0mm厚的寶鋼產(chǎn)冷軋板鋼構(gòu)，烤漆工業(yè)。也可訂制它材料。
動力系統(tǒng)：動力系統(tǒng)：采用美國ABB電機或法國SEW電機，電源可用二相或三相電源，1500轉(zhuǎn)/分鐘，工作溫度-30℃～40℃；
控制系統(tǒng)：由觸點式控制系統(tǒng)，可調(diào)變速器，旋轉(zhuǎn)編碼器，光電保護系統(tǒng)組成；
開啟方式：1.雙面按鈕時 2.雙面拉繩式 3.雙面磁環(huán)式 4.兩門互鎖 5.雙面雷達 6.雙面光電式 7.遙控式 8.混合式。

快速門的其它性能：
1）應(yīng)急裝置：若停電可利用平衡器內(nèi)外即可打開；
2）防盜裝置：在導(dǎo)軌附近的地面上豎有二根有警示標志的圓柱。
那么有什么用嗎？
　　它是快速升降的隔離門，主要功能是保溫、防塵、隔音等，使車間保持恒溫、潔凈的工作環(huán)境。適用于食品、醫(yī)藥、電子、化工、倉庫、紡織、物流等領(lǐng)域。