FOB（裝運港船上交貨）

FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…裝運港),習慣稱為裝運港船上交貨。按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方

CFR（成本加運費）

本術語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運費（……目的港）”。它指賣方支付把貨物運至目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物交至船上甲板，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續(xù)。本術語適用

國際貿(mào)易流程包括以下幾個主要階段：

1. 貿(mào)易談判：貿(mào)易雙方就貿(mào)易事項進行協(xié)商和談判，包括商品種類、數(shù)量、價格、支付方式、交貨時間等。

2. 合同簽訂：如果貿(mào)易雙方達成一致，則簽訂貿(mào)易合同。合同是貿(mào)易雙方之間的具有法律效力的文件，仔細審查以確保其準確性和完整性。

3. 支付方式：貿(mào)易雙方就支付方式達成協(xié)議。常用的支付方式包括信用證、電匯、托收等。

4. 貨物運輸：貨物從賣方的國家運輸?shù)劫I方的國家。貿(mào)易雙方需要商定運輸方式和運輸路線，并安排貨物的保險。

5. 貨物檢驗：在交貨前，買方或第三方對貨物進行檢驗，以確保貨物的質量和數(shù)量符合合同要求。

6. 貿(mào)易糾紛解決：如果貿(mào)易雙方發(fā)生糾紛，可以通過協(xié)商、仲裁或訴訟等方式解決。

這些步驟構成了國際貿(mào)易的基本流程，但在實際操作中，每個階段都有許多細節(jié)和變數(shù)，需要仔細處理和注意。

外貿(mào)出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、包裝、報關、貨物、包裝、報關、裝運、提單、結匯。下面對外貿(mào)出口的流程做詳細的解讀，一起來看看吧。

外貿(mào)出口流程一：報價

在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊的包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質等內(nèi)容?，F(xiàn)在市場上比較常見的報價有：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”等形式。

外貿(mào)出口流程二：訂貨（簽約）

貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份，由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。

外貿(mào)出口流程六：通關手續(xù)（可請代理報關公司幫忙完成這個手續(xù)）

通關手續(xù)極為繁瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)：

（1）接受報檢：報檢是指對外貿(mào)易關系人向商檢機構報請檢驗。

（2）抽樣：商檢機構接受報檢之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。

（3）報檢：商檢機構接受報檢之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同（信用證）對品種、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗，物理檢驗，感官檢驗，微生物檢驗等）。

（4）簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入“種類表”內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報關單”上加蓋放行章，以代替放行單）。

2、須由持有報關證人員，持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。

（1）箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。

（2）發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。

（3）報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。

（4）出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。

（5）商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。

外貿(mào)出口流程七：裝船

在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇：

1、整裝集裝箱（也叫整柜出貨）。

2、拼裝集裝箱（也叫拼柜，走散貨）：拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。

一般貨好前就可以聯(lián)系好船公司或貨代，以便提前安排好船位。貨好后根據(jù)船公司給的入倉紙（S/O），安排拖車公司的司機去碼頭拖柜并把柜送到工廠。在工廠裝好柜后就把貨送到碼頭位置，同時要把正確的裝箱單給到報關員以便他們報關，并把柜號、封條號等資料給到貨代或船公司，以便他們做提單。

外貿(mào)出口流程八：運輸保險

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項，常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵運運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

（1）基本險別有平安險、水漬險和一切險三種。平安險的責任范圍包括：由于海上自然災害引起的貨物全損，貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失，由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。

（2）附加險別。附加險別有一般附加險別和特別附加險兩種類型，一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。