梁上有吊車軌道，起重機(jī)通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。為節(jié)約鋼材，我國(guó)目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預(yù)制。

鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：
1、強(qiáng)度非常的高,而且具有一定的韌性。
2、材質(zhì)是比較均勻的,安全可靠性比較高。
3、施工速度比較快,而且制作非常的簡(jiǎn)單。

一般情況下，行車梁的標(biāo)準(zhǔn)高度即為起重行車的起升高度，當(dāng)人們咨詢行車的起升高度時(shí)，通常會(huì)被告知：起重行車的起升高度即地面到行車梁底部且減去吊裝鎖具或者電動(dòng)葫蘆的高度，就是起重行車可用的起升高度。然而，從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，行車梁的標(biāo)準(zhǔn)高度又指的是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的起重機(jī)起升高度，也就是我們常說(shuō)的“國(guó)標(biāo)”。