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重慶銅梁 廢氣催化燃燒設備噴漆廢氣沸石轉輪一體 沸石轉輪+co一體機車間收集的廢氣經(jīng)過三級干式過濾器除去細小顆粒物，以保護轉輪治理效果和使用壽命。
（2）吸附濃縮階段
預處理后的廢氣通過轉輪內的沸石被吸附，變頻主風機將凈化后尾氣排入大氣。轉輪持續(xù)以每小時1~6轉的速度旋轉。能達到95%以上的VOCs去除率。
（3）脫附階段
轉輪內VOCs被濃縮在沸石吸附區(qū)，部分廢氣經(jīng)過冷卻區(qū)后利用換熱器提供的熱流加溫，之后經(jīng)過加熱器1進行加熱到220℃左右，再進行脫附，脫附完成后旋轉至冷卻區(qū)，以常溫空氣吹噓冷卻至常溫、再旋轉至吸附濃縮區(qū)。
（4）催化氧化階段
脫附出高濃度VOCs氣流，以脫附風機抽送至催化燃燒爐內進行催化裂解處理，VOCs被轉化為CO2(g)和H2O(g)排放至大氣。燃燒室高溫氣流被引出至氣對氣熱交換器，與常溫空氣進行熱交換、升溫至脫附溫度的熱流，供脫附使用達到節(jié)省能源的目的。
（1）沸石轉輪高溫活化
因主要廢氣組分沸點較高，為廢氣處理效率和沸石轉輪使用壽命，設施在投產(chǎn)運行2年后需要對轉輪進行高溫活化。相關程序設定需在PLC系統(tǒng)中設定。
需要說明：本方案不包括前端廢氣收集部分、設備基礎和排氣筒塔架，相關部分由客戶自理。
1）大風量、低VOCs濃度的噴漆工藝廢氣在過濾后，分為兩路氣流。其中大部分廢氣（視濃縮比而定）流經(jīng)連續(xù)旋轉的沸石轉輪，其VOCs成分被有效吸附在轉輪表面，從而成為凈化氣體經(jīng)煙囪排放到大氣中；
2）剩余的小部分廢氣先被送入冷卻區(qū)使再生后的轉輪降溫，然后經(jīng)過加熱器升溫至180~200℃后送入脫附區(qū)。
3）脫離到這部分氣流中，從而成為高VOCs濃度、低風量的濃縮廢氣，再被送入RTO/CO設備進行高溫焚燒，其VOCs被高溫氧化分解為化碳和水，達到廢氣處理的目的。
