底盤與支腿系統(tǒng)??：
直臂車通常采用重型卡車底盤或底盤，配備??液壓支腿??（4點或更多支撐），作業(yè)時展開以增大支撐面積，分散載荷，防止傾翻。
支腿下方需加墊??墊板??（如鋼板或木質(zhì)墊板），避免地面下沉（尤其松軟土壤）。
??水平調(diào)平系統(tǒng)??：
現(xiàn)代直臂車配備自動調(diào)平裝置，確保車身在傾斜度≤3°的范圍內(nèi)保持水平（超出范圍會觸發(fā)報警并限制操作）。
??臂架結(jié)構(gòu)與材料??：
高強度鋼材制成的伸縮臂設(shè)計，兼顧輕量化和抗彎性能，減少晃動。
部分機型配備??主動穩(wěn)擺系統(tǒng)??（如電液控制減擺技術(shù)），降低風(fēng)力或移動時的擺動。

戶外大型工地??
??建筑工地??：高層建筑施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、外墻粉刷等，需長時間高空作業(yè)且無電源供應(yīng)。
??橋梁/隧道工程??：跨越復(fù)雜地形時，柴油動力不受電纜限制，可自由移動。
??風(fēng)電維護??：風(fēng)力發(fā)電機艙檢修，需大高度（如30米以上）和強抗風(fēng)能力（柴油機穩(wěn)定性優(yōu)于電動）。

柴油直臂車動力強勁：柴油發(fā)動機扭矩大，能為直臂車提供充足動力，使其可驅(qū)動較重的臂架，還能在負載情況下穩(wěn)定運行，滿足高空作業(yè)中提升重物、臂架伸縮與變幅等多種動作需求，尤其適合重載作業(yè)場景。

電動直臂車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對柴油直臂車更為簡單，沒有復(fù)雜的發(fā)動機、變速箱等機械傳動部件，減少了因機械磨損導(dǎo)致的故障點，無需定期更換機油、機油濾清器、柴油濾清器等發(fā)動機相關(guān)配件，維護項目較少，保養(yǎng)成本和難度都更低。

電能價格相對柴油等化石燃料更為穩(wěn)定且成本較低，長期使用可有效降低作業(yè)的能源成本。而且電動直臂車可利用谷電時段充電，進一步節(jié)省用電成本，對于需要頻繁使用直臂車的企業(yè)和單位來說，能顯著減少運營開支。

移動時的限制與挑戰(zhàn)??
??① 體積與重量??
??大型機型移動笨重??：如20米以上臂長的直臂車，整機重量常超10噸，需平板車長途運輸（不可自行上公路）。
??通過性受限??：臂架未完全收回時可能碰撞低矮障礙物（如門框、管道）。
??② 地面要求高??
??移動前需收支腿??：若忘記收回支腿強行移動，會損壞液壓系統(tǒng)。
??堅實平整地面??：松軟地面可能導(dǎo)致輪胎下陷，需提前鋪設(shè)鋼板。
??③ 速度與操控??
??低速行駛??：自走速度遠低于普通車輛，長距離轉(zhuǎn)場效率低。
??操作復(fù)雜性??：需切換“行駛模式”與“作業(yè)模式”，新手易出錯。