執(zhí)行標準為：
【1】結構用無縫管（GB/T 8162-2018）
【2】流體輸送用無縫鋼管（GB/T 8163-2018）
【3】低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB/T 3087-2022）
【4】高壓鍋爐用無縫鋼管（GB/T5310-2017）
【5】化肥設備用高壓無縫鋼管（GB/T6479-2013）
【6】石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2013）
【7】地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）
【8】金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB/T3423-82）
【9】石油鉆探管（YB528-65）
【10】船舶用碳鋼無縫鋼管（GB/T5213-85）
【11】汽車半軸套管用無縫鋼管（GB/T3088-82）
【12】柴油機用高壓油管（GB/T3093-2002）
【13】液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB/T8713-88）
【14】冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB/T3639-2000）
【15】結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）
【16】流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）
【17】低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）。

撫順低合金方管 華坤 70x50x5無縫方管 供應產(chǎn)品當壁厚和邊長都以毫米為單位時，4x壁厚x(邊長-壁厚)算出的是每米長度方管的體積，以立方厘米（cm為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米85克，得出即為每米方管以千克為單位的重量[1]。鍍鋅方管其主要用于幕墻，建筑，機械制造，鋼鐵建設項目，造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。
金屬在大氣中都可與氧氣反應在表面形成氧化膜，普通碳鋼上形成的氧化鐵會繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。這可以利用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍來保護碳鋼表面，但這種保護層只是一種薄膜，如果保護層被，下面的鋼便又開始銹蝕。不銹鋼管是否被銹蝕與鋼中的鉻含量有關，鋼中的鉻含量達到12%時，在大氣中，不銹鋼管表面生成了一層鈍化的、致密的富鉻氧化物而保護表面，可防止進一步再氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有特的表面。如果鉻膜一旦，鋼中的鉻與大氣中的氧重新生成鈍化膜，繼續(xù)起保護作用。在一些特殊環(huán)境下，不銹鋼也會出現(xiàn)某些局部腐蝕而失效，但不銹鋼與碳鋼不同，不會出現(xiàn)均勻腐蝕而失效，因此腐蝕余量對不銹鋼管來說沒有意義[1]。