礦用聚氨酯猴車輪襯的特點(diǎn)
　　1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

　　2.強(qiáng)度較高，在橡膠硬度下它們的扯斷強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高。
　　3.耐磨性能良好。
　　4.彈性良好，起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。
　　

猴車的輸送原理和作用:

猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間,減輕礦工上下井的體能消耗。

?猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上，因其具有彈性好、強(qiáng)度高、延展性等性能,使其使用周期長。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為五種材質(zhì)：聚氨酯，尼龍材質(zhì)，橡膠材質(zhì)，工程塑料，復(fù)合材質(zhì)。


礦用猴車托輪膠套（輪襯）產(chǎn)品優(yōu)勢 :

1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求

2.制作工藝合理,簡便易行,可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,

3.彈性好、強(qiáng)度高、滿足設(shè)計(jì)要求,得到用戶一致的肯定.



猴車輪襯的優(yōu)點(diǎn)：

1、安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
2、該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動強(qiáng)度。
3、避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，增加鋼絲繩和托輪使用周期
4、能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪

產(chǎn)品規(guī)格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根據(jù)客戶需求加工。

洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產(chǎn)的礦山用產(chǎn)品，安裝方便，不用維修等特點(diǎn)，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質(zhì)，型號樣式主要有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個(gè)托輪的情況。

MC尼龍猴車輪襯175*120*50
尼龍猴車輪襯：本產(chǎn)品選用MC工程尼龍，較適用于托輪使用。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：增加鋼絲繩使用周期；不易卡；使用環(huán)境溫度范圍為：－40℃～80℃；安裝比較方便，不用維修。

我公司是從事煤礦機(jī)電機(jī)械設(shè)備、礦用地下索道（猴車、架空乘人裝置）配件、聚氨酯輪襯、橡膠輪襯、尼龍輪襯、托繩輪組、襯塊（驅(qū)動襯塊、尾輪襯塊）、抱索器、抱索器襯皮襯墊、交貨及時(shí)、質(zhì)保檢測、售后服務(wù)體系完善。　　

工程塑料猴車輪襯：
工程塑料材質(zhì)的主要性能：使用溫度范圍比較大；適用：適于制作一般機(jī)械零件，傳動零件等。架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質(zhì)，多適應(yīng)于變坡點(diǎn)。猴車輪襯的用途及優(yōu)點(diǎn)：猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而產(chǎn)生的礦山產(chǎn)品，安裝方便根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。

復(fù)合材料猴車輪襯：
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，克服單一材料的缺陷，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。