補(bǔ)光燈是系統(tǒng)中較易損耗的部件之一，其核心 LED 燈珠的理論使用壽命約 5-8 萬小時，但實(shí)際使用中頻繁開關(guān)、電壓波動、高溫環(huán)境等因素會加速燈珠老化。常見故障表現(xiàn)為亮度明顯下降（低于初始亮度的 50%）、燈光閃爍不穩(wěn)定、部分燈珠不亮或完全熄滅，影響夜間車牌識別效果。更換補(bǔ)光燈時需選用同型號 LED 模組，注意正負(fù)極接線正確，安裝后調(diào)整光照角度，確保光線均勻覆蓋車牌區(qū)域，避免出現(xiàn)光斑或陰影。日常維護(hù)中應(yīng)避免強(qiáng)光直射燈珠，定期用軟布清潔燈罩表面灰塵，保持良好散熱，延長使用壽命。

控制器主板上的電解電容是典型的易損電子元件，在高溫環(huán)境下電解液容易蒸發(fā)干涸，導(dǎo)致電容容量下降、耐壓值降低，表現(xiàn)為電容頂部鼓包、底部漏液，嚴(yán)重時會造成主板供電不穩(wěn)定，出現(xiàn)系統(tǒng)頻繁死機(jī)、參數(shù)丟失、功能間歇性失效等故障。更換電容時需選用同型號產(chǎn)品，注意電容的耐壓值（通常為 16V-50V）和容量（10μF-1000μF）與原電容一致，更換過程中避免靜電損壞其他元件。安裝控制器時確保通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離熱源，夏季高溫環(huán)境下可加裝散熱風(fēng)扇，將主板工作溫度控制在 60℃以下，延緩電容老化速度。

車牌識別系統(tǒng)的軟件算法不斷迭代升級，采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建識別模型，通過海量車牌樣本訓(xùn)練提升識別精度。算法具備字符分割、特征提取、字符識別等核心功能，能處理車牌傾斜、污損、模糊等復(fù)雜情況。針對新能源車牌、異形車牌等特殊類型，算法內(nèi)置專項識別邏輯，確保識別準(zhǔn)確率。同時，軟件支持遠(yuǎn)程升級，可通過管理平臺推送算法更新包，讓車牌識別系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化識別能力。

車牌識別系統(tǒng)的安裝調(diào)試流程規(guī)范，安裝前進(jìn)行設(shè)備清點(diǎn)，檢查配件是否；安裝中嚴(yán)格按照布線標(biāo)準(zhǔn)施工，區(qū)分強(qiáng)弱電線路；調(diào)試時逐一測試攝像頭成像、算法識別、道閘聯(lián)動等功能。調(diào)試完成后進(jìn)行試運(yùn)行，連續(xù)測試 500 次通行記錄，確保識別準(zhǔn)確率≥99%、開閘響應(yīng)時間≤1 秒，通過規(guī)范流程保障車牌識別系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。

車牌識別系統(tǒng)的用戶體驗不斷優(yōu)化，識別過程無需車主操作，實(shí)現(xiàn)無感通行；顯示屏采用高亮材質(zhì)，清晰顯示車牌、費(fèi)用等信息；語音提示模塊播報通行狀態(tài)，如 “歡迎光臨”“繳費(fèi)成功” 等。針對特殊車輛，系統(tǒng)支持手動開閘按鈕，方便管理人員操作，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升車牌識別系統(tǒng)的用戶滿意度。

車牌識別系統(tǒng)的防砸車功能保障車輛安全，道閘配備紅外對射和地感雙重檢測裝置，當(dāng)檢測到車輛未完全通過時，道閘不會關(guān)閉。系統(tǒng)設(shè)置關(guān)閘延時參數(shù)，可根據(jù)車道長度調(diào)整，確保車輛安全通行。防砸車功能通過多重檢測機(jī)制，杜絕車牌識別系統(tǒng)運(yùn)行中的安全隱患。