若電價(jià)為 0.6 元 /kWh ，每生產(chǎn) 1 標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣消耗電量約 5 - 6kWh ，則電費(fèi)成本約為 3 - 3.6 元 ，再加上設(shè)備投資、運(yùn)行維護(hù)等成本，其總成本較高。而甲醇制氫的綜合成本相對較低。

未來甲醇制氫在催化劑研發(fā)和反應(yīng)工藝優(yōu)化等方面有著明確的技術(shù)創(chuàng)新方向，這些創(chuàng)新將推動(dòng)甲醇制氫技術(shù)邁向新的高度。在催化劑研發(fā)領(lǐng)域，單原子催化劑和仿生催化體系展現(xiàn)出的潛力。


仿生催化體系的構(gòu)建，借鑒了自然界中生物酶的催化機(jī)制，為開發(fā)新型催化劑提供了新思路，有望實(shí)現(xiàn)甲醇制氫在溫和條件下的進(jìn)行，減少能源消耗和設(shè)備成本。

反應(yīng)工藝優(yōu)化方面，光熱協(xié)同制氫和電化學(xué)原位制氫等新技術(shù)為甲醇制氫開辟了新路徑。浙江大學(xué)研發(fā)的等離子體共振反應(yīng)器，利用太陽光譜中紅外波段（800 - 1200nm）直接驅(qū)動(dòng)甲醇重整，系統(tǒng)能效達(dá) 68%，較傳統(tǒng)熱法提升 40% 。


通過在甲醇制氫系統(tǒng)中引入傳感器和智能控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和優(yōu)化反應(yīng)條件，如溫度、壓力、原料流量等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，能夠預(yù)測設(shè)備故障、優(yōu)化設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，降低設(shè)備故障率和維護(hù)成本，提高甲醇制氫裝置的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性 。

《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016 - 2030 年）》明確提出要大力發(fā)展氫能與燃料電池技術(shù)，推動(dòng)甲醇制氫等制氫技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用 。各地也紛紛出臺(tái)配套政策，加大對甲醇制氫項(xiàng)目的扶持力度，如提供財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、土地使用優(yōu)惠等，降低企業(yè)的投資成本和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，吸引了大量企業(yè)和資本投入到甲醇制氫產(chǎn)業(yè)中 。


市場需求方面，隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L，氫能作為一種、清潔的二次能源，在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，為甲醇制氫技術(shù)提供了的市場空間 。在交通領(lǐng)域，氫燃料電池汽車的發(fā)展迅速，對氫氣的需求日益增加。甲醇制氫技術(shù)因其成本低、便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢，成為氫燃料電池汽車氫氣供應(yīng)的重要解決方案之一 。


在工業(yè)領(lǐng)域，許多行業(yè)對氫氣的需求量，如化工、冶金、電子等 。甲醇制氫作為一種可靠的氫氣供應(yīng)方式，能夠滿足工業(yè)企業(yè)對氫氣的穩(wěn)定需求，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率 。在化工企業(yè)中，甲醇制氫可作為合成氨、甲醇合成等工藝的原料氣，為企業(yè)的生產(chǎn)提供保障 。

某偏遠(yuǎn)海島采用甲醇制氫分布式能源系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了能源的穩(wěn)定供應(yīng)，提高了能源利用效率，減少了環(huán)境污染 。隨著分布式能源系統(tǒng)的發(fā)展，甲醇制氫在該領(lǐng)域的市場需求也將不斷增加。