近幾年,垂直循環(huán)立體車庫逐漸走入大眾視野,越來越受到群眾的歡迎和認(rèn)可,成為市場選擇的熱點(diǎn).互聯(lián)網(wǎng)+立體車庫更使得垂直循環(huán)類立體車庫在行內(nèi)外名聲大噪、廣受好評(píng),許多機(jī)械立體車庫制造企業(yè)時(shí)間捕捉到這一訊息,加入垂直循環(huán)立體車庫制造大軍的浪潮中,更有多家企業(yè)專心致力于垂直循環(huán)立體車庫的生產(chǎn).



目前,立體車庫行業(yè)發(fā)展已經(jīng)有20多年、很多城市都陸陸續(xù)續(xù)有了立體停車庫.可以明顯看出,目前立體車庫的需求重心和投資熱點(diǎn)依然集中在一二線城市,三四線城市涉及得依然較少,單個(gè)看確實(shí)一二線城市標(biāo)準(zhǔn)高、利潤豐厚但是總體來說僧多粥少.因此,挖掘新的市場很有必要特別是中小體量的立體車企.



從新發(fā)布的城市排名可以了解到,一線城市4個(gè)、準(zhǔn)一線15個(gè)、二線城市30個(gè)、三線城市70個(gè)、四線城市90個(gè),三四線城市數(shù)量是一二線城市3倍還要多.



也許有的人會(huì)說"停車難"只是在大城市,那些小城市沒有多少需求,這是嚴(yán)重錯(cuò)誤的,"停車難"目前是全國性的問題,只是嚴(yán)重程度有所不同,加之一二線城市占據(jù)主導(dǎo)話語權(quán)發(fā)出的聲音能讓更多人知道而已.莆田市是三線中等城市,位于福建省沿海中部,汽車保有量一直居于該省末位,但停車難題依然出現(xiàn),

從立體車庫以往的使用情況來看;升降橫移式機(jī)械車庫占絕主導(dǎo)地位;2015 年新增機(jī)械式泊位絕大部分為升降橫移類;占比86.7%;其次是簡易升降類;占5.7%;可以說我國立體車庫行業(yè)就是升降橫移類的天下.但是從2016年開始;越來越多的垂直循環(huán)類立體車庫出現(xiàn)在我們視野中.這類立體車庫以其極低的空間占用率*操作方便*智能程度高*建造成本低*省時(shí)省電迅速成為機(jī)械式立體車庫的;僅2018年1至5月新增的立體車庫項(xiàng)目中垂直循環(huán)類立體車庫占到了30%.



眾所周知;日本*美國*德國在停車設(shè)備制造行業(yè)一直處于位置;其中日本由于國土面積狹小的原因早應(yīng)用機(jī)械式車庫.與停車產(chǎn)業(yè)更加成熟的國家相比;我國垂直循環(huán)類產(chǎn)品明顯偏低;未來有很大的上升空間.

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升降橫移類停車設(shè)備是目前市場上、常見的立體車庫,是以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫,一般為準(zhǔn)無人方式,即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式.



垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成.



簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備.



垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備是指通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備.由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成.

車庫寶一套兩個(gè)位置橫移式立體車庫

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