關鍵詞 |
尾礦庫浮船泵站,普陀浮船泵站,浮船泵站施工方案,浮船泵站設計 |
面向地區(qū) |
全國 |
這一技術能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。
我公司在船體制作時，在船體內部水泵安裝位置處甲板下設置立水泵加強底座，并在底座內部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產生的振動和噪音。
根據(jù)項目現(xiàn)場配置情況，我公司在考慮現(xiàn)場設備體積較小，載荷不大，采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進行吊裝作業(yè)。
岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據(jù)設計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。
泵船上取水泵及其管道系統(tǒng)的控制均可在水廠集控室監(jiān)視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)等均采用就地人工控制。
泵船儀表和控制系統(tǒng)電源由我公司自行解決，電源類型為～220V/380V，50HZ、直流 48V 或24V。泵船 PLC 控制系統(tǒng)電源采用～220V，并且配置 UPS 裝置，UPS 蓄電池的容量當控制系統(tǒng)進線電源均消失時能維持控制系統(tǒng)在任何一種工況下持續(xù)工作 30 分鐘。
————— 認證資質 —————
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