北海8米太陽能路燈廠家

北海太陽能路燈太陽能路燈優(yōu)勢：1.節(jié)能：目前40瓦的LED路燈燈的發(fā)光效率為5000lm以上，相當(dāng)于150瓦納燈的照度，節(jié)電率達(dá)到73%以上。2.壽命：以目前的技術(shù)水平和測試結(jié)果推算，LED路燈的壽命可以達(dá)到50，000小時，而傳統(tǒng)的納燈壽命小于5，000小時，平均不到一年就要更換一次，有的甚至3個月就需要更換一次。3.環(huán)保：由于光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，屬于綠色光源，比較以前的納燈傳統(tǒng)照明，LED路燈達(dá)到無汞性，廢棄物可回收，沒有污染。4.趨勢：國內(nèi)已經(jīng)正式提出大力支持LED產(chǎn)業(yè)，加大LED路燈及日光工礦燈的應(yīng)用，將來LED的發(fā)展值得期待。5.應(yīng)用及節(jié)能比較：高壓汞燈廣泛應(yīng)用于道路，隧道和工廠照明，而高壓汞燈目前存在啟動慢、頻閃強、耗電大、溫升高、噪音大等缺點。6.納燈具有較好的發(fā)光率，被廣發(fā)用于工廠、商場、城市亮化、道路照明、體育場館；但納燈普遍存在壽命短、耗電大、燈光頻閃、眩光、功率隨電壓波動大、啟動慢。給用戶帶來很多麻煩。我公司研發(fā)生產(chǎn)的大功率LED燈，以5萬小時的壽命，特省電、高光效、顯色性高、無頻閃、可瞬間啟動再啟動，免維修等很多優(yōu)勢，LED燈在不久的將來取代高壓鈉燈、納燈的場所應(yīng)用。特點：的離網(wǎng)式太陽能系統(tǒng)解決方案：集大功率逆變器和太陽能控制器于一體。工作模式自動切換——市電旁路模式，逆變模式，市電充電模式，太陽能充電模式，弦波輸出，可接載感性負(fù)載。遠(yuǎn)程控制和RS232通訊接口，省電模式。四階段智能充電，充電電流自動調(diào)整，檔位選擇：可根據(jù)不同電池類型選擇充電電壓，手動控制的輸入輸出斷路器，市電和電池可選。市電模式：市電正常時由交流旁路供電，市電異常時，電池逆變成為負(fù)載供電。電池模式：電池被充滿時，由電池逆變供電；當(dāng)電池電壓過低，轉(zhuǎn)為市電旁路供電，同時太陽能控制器給電池充電。當(dāng)電池被充電充滿，重新切換到電池逆變模式工作。這樣可以有效地利用太陽能，節(jié)省電能。北海8米太陽能路燈廠家

北海太陽能路燈系統(tǒng)的安裝調(diào)試：利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電流后開始工作。我廠家康立特光電生產(chǎn)的鋰電太陽能路燈的優(yōu)勢：LED燈具燈珠公認(rèn)的壽命是50000小時以上。安裝燈頭和光源時要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴(yán)禁翻滾和摔擲。搬動蓄電池時不要觸動電池端子，嚴(yán)禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。接線時注意正負(fù)極，嚴(yán)禁接反，接線端子壓接牢固，無松動，同時應(yīng)注意連接順序，嚴(yán)禁使線路短路。不要同時觸摸太陽電池組件或蓄電池的'＋'和'－'極，以防觸電危險。對于帶有逆變電源的路燈，逆變器輸出的是高壓電，觸摸有生命危險。?在安裝過程中應(yīng)避免將燈體劃傷。燈頭、燈臂、燈桿組件支架、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。太陽能路燈維護(hù)與檢修：1.燈具光源保用一年，燈具保用7年。期間免費更換配件和提供人工服務(wù)。2.燈盤落至下支承后即口進(jìn)行檢修，檢修時清除油污、檢查鋼絲繩有無所磨損等現(xiàn)象，鋼絲繩接頭是否松動。3.蝸輪蝸桿減速機上蓋、檢查蝸輪齒有無磨損、蝸桿有無軸向竄動。4.齒輪、連軸節(jié)、有無磨損等現(xiàn)象。5.各緊固螺絲有無松動。埋蓄電池箱前應(yīng)先挖工作坑，尺寸一般為1米*1米*1米或更大（長度和寬度因蓄電池地埋箱規(guī)格而異，深度因地區(qū)各異，要在當(dāng)?shù)貎鰧右韵拢ｉ_挖后要用地線探察地下有無障礙物及地下管線，如有應(yīng)平穩(wěn)讓開，切忌野蠻施工。測蓄電池電壓12.3伏（12伏系統(tǒng)）的為合格，然后將蓄電池水平放置在蓄電池箱內(nèi)，將其固定牢固，電池端子光亮無污，必要時用鋼絲刷或砂紙將端子打磨光亮，牢固的接好蓄電池輸出電線(正、負(fù)極分開)，兩根電線外套一根鋼絲軟管，再套于蓄電池箱的穿線嘴上（重合長度約25毫米），并采用雙鋼絲式環(huán)箍居中緊固。做好防水、防腐、防短路、保溫處理，后蓋好蓄電池箱上蓋，做防水處理。控制器就認(rèn)為是天亮的狀態(tài)。十分鐘以后，就會將路燈關(guān)掉。再開燈時就要等到天黑了。到此，控制器的所有線都已接完。須認(rèn)真復(fù)查一下：控制器的接線端子與三組導(dǎo)線的連接處是否接好、有沒有毛刺、有沒有金屬線裸露在外、固定線的螺釘是否擰緊。試運行：試運行前應(yīng)做好詳細(xì)的檢查工作，對控制器、太陽能電池電纜、負(fù)載電纜、蓄電池電纜、保險認(rèn)真復(fù)查一下是否接好。安裝燈頭和光源時要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴(yán)禁翻滾和摔擲。搬動蓄電池時不要觸動電池端子，嚴(yán)禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。接線時注意正負(fù)極，嚴(yán)禁接反，接線端子壓接牢固，無松動，同時應(yīng)注意連接順序，嚴(yán)禁使線路短路。北海8米太陽能路燈廠家

北海太陽能路燈系統(tǒng)的整體設(shè)計：控制器的設(shè)計是本系統(tǒng)設(shè)計的核心，下面我們就從了解控制器設(shè)計理論基礎(chǔ)開始對控制器進(jìn)行設(shè)計?？刂破髟O(shè)計的理論基礎(chǔ)太陽能路燈控制器是太陽能路燈系統(tǒng)中為重要的部件，也是各種路燈系統(tǒng)大的區(qū)別所在?？梢哉f，光伏路燈系統(tǒng)的不同，其實質(zhì)就是控制器的不同。其設(shè)計的好壞，決定了一個太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)運行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計功能完備，結(jié)構(gòu)簡單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。太陽能燈具中，一個性能良好的充電放電控制器是的。為了延長蓄電池的使用壽命，對它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補償功能。同時太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時控的功能，并應(yīng)具備夜間自動切斷負(fù)載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間?？刂颇K的基本思想是檢測太陽能電池板電壓，若白天到，控制電路，LED燈關(guān)閉；夜晚，太陽能電池板電壓較低，開啟控制電路，LED燈點亮?？刂啤⒐ぷ鞣绞降牟煌?，可分為兩種系統(tǒng)：（1）光控開－光控關(guān)原理：白天，太陽光照射到太陽電池組件表面時，光伏效應(yīng)產(chǎn)生電能，并通過控制器對蓄電池進(jìn)行充電；隨著光線逐漸減弱，太陽電池組件產(chǎn)生的電壓不斷下降，當(dāng)電壓值低于控制器設(shè)置的啟動電壓值時，控制器啟動負(fù)載工作。光線逐漸增強，電池組件產(chǎn)生的電壓增大并達(dá)到控制器設(shè)定關(guān)斷電壓值時，控制器切斷負(fù)載。（2）光控開－時控關(guān)原理：白天，太陽光照射到太陽電池組件表面時，光伏效應(yīng)產(chǎn)生電能，并通過控制器對蓄電池進(jìn)行充電；隨著光線逐漸減弱，太陽電池組件產(chǎn)生的電壓不斷下降，當(dāng)電壓值低于控制器設(shè)置的啟動電壓值時，控制器啟動負(fù)載工作。當(dāng)負(fù)載工作時間達(dá)到控制器預(yù)先設(shè)定時間時，控制器切斷負(fù)載，負(fù)載停止工作。在光伏系統(tǒng)中蓄電池的放電深度不是恒定的，它隨天氣狀況和季節(jié)而變。在產(chǎn)品特點上，太陽能路燈在燈源上采用了太陽能。白天，它可以利用太陽能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電，完全可以滿足照明的需要。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。北海8米太陽能路燈廠家