控制器是太陽能路燈核心部件之一，在整個太陽能路燈系統(tǒng)中起著指揮的作用，不僅控制、監(jiān)測、保護光電池組件、蓄電池、負(fù)載的工作狀態(tài)，有效的控制蓄電池的工作狀態(tài)的同時. 也間接的保護了負(fù)載（太陽能led路燈），給其提供了一個有效和相對穩(wěn)定的工作環(huán)境。所以一個性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠的控制器將會延長太陽能路燈使用壽命。

更換燈泡時，先切斷電源，檢查吊鏈?zhǔn)欠駫旌?，然后用?nèi)六角扳手旋開燈外殼上的六個內(nèi)六角螺栓，小心將燈體部分向下拉，使燈體與燈頭殼分離，旋下舊燈泡換上新燈泡。LED路燈除了節(jié)能環(huán)保低碳以及壽命長光效好等優(yōu)點，主要實現(xiàn)智能照明系統(tǒng)智能控制，感應(yīng)調(diào)光技術(shù)，可以先有燈具再設(shè)計光源等。 但是LED照明產(chǎn)品與傳統(tǒng)照明產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新改變，燈具設(shè)計同質(zhì)化，面對同樣的燈具，當(dāng)然更傾向于原有消費習(xí)慣。 很多人認(rèn)為，太陽能路燈僅是展現(xiàn)科技實力的一種表現(xiàn)，其實這句話并沒有問題. 太陽能路燈的廣泛應(yīng)用卻是說明了我國運用高科技產(chǎn)品的實力 但更值得注意的是，我們應(yīng)用太陽能路燈更是因為此種能源屬于清潔能源 它不會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生污染，對人類的生存環(huán)境更是沒有任何的傷害，因此被人們廣泛的認(rèn)可并得以推廣。 隨著市政政策的不斷變化，我們會發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替

燈具仰角 1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應(yīng)一致。 2、燈頭可調(diào)時，應(yīng)使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內(nèi)。 3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應(yīng)比電桿側(cè)仰起100毫米。 4、特殊燈具應(yīng)根據(jù)配光曲線來決定燈具仰角。

焊接制作 泰耀照明焊接工藝分為氣保焊 、氬弧焊、激光焊、電焊 焊接順序:精工下料后根據(jù)不同的桿形先做工裝，進行首件打樣(參與人員有技術(shù)部負(fù)責(zé)人生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人及一線焊工組組長)。確認(rèn)無誤達(dá)標(biāo)后方可進行批量生產(chǎn)。 泰耀照明打磨:一般采用角磨機、磨頭鉆進行人工打磨至光滑平整。

道路燈具需要配光合理，其光源好有壽命超長，常年使用免維護。光效高、顯色性好，能在低溫環(huán)境下瞬時啟動正常工作的特點。道路燈常見的有白熾燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、低壓鈉燈、無極燈、金鹵燈、熒光燈等?，F(xiàn)階段道路燈光源的主流產(chǎn)品仍為高壓鈉燈，近年由于國家大力提倡節(jié)能減排，無極燈作為新型光源相比傳統(tǒng)光源，無極燈能使道路路面達(dá)到更好的均勻度。

道路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射，落到路面上呈的圖形，光線分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在大光強上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況，道路燈可采用在道路兩側(cè)對稱布置、兩側(cè)交錯布置、一側(cè)布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來，寬度超過20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側(cè)對稱布置；道路寬度超過15米的，可考慮兩側(cè)交錯布置；較窄的道路可用一側(cè)布置。