led路燈照明設(shè)計：

傳統(tǒng)LED路燈設(shè)計主要設(shè)計在LED的流明數(shù)上，而對的散熱則的關(guān)注較少。實際上，LED的流明數(shù)正在迅速的增加。2009年量產(chǎn)LED的單瓦流明數(shù)已經(jīng)達(dá)到100流明，而且這一數(shù)值還在快速地增長。與之對應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導(dǎo)、對流、輻射和相變傳熱。因此，在傳熱或者說散熱問題上，我們可以采取的措施是可見的、有限的。

太陽路燈的控制器和蓄電池：
為了延長電池的使用壽命,限制充放電條件,以防止電池過充電和深充電.當(dāng)溫差較大時,合格的控制器還應(yīng)具有溫度補(bǔ)償功能.同時太陽能控制器還具有恒流,光控和時控等控制功能.由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)輸入能量非常不穩(wěn)定,因此一般需要配置電池系統(tǒng)工作.一般為鉛酸電池和鋰電池.鉛酸電池價格劃算,但體積大重量大,放在桿子上燈桿支撐不了,埋在地下又容易被盜.因此現(xiàn)在鋰電池用的比較多.鋰電池輕便體積小,一般放在燈頭內(nèi)部.電池容量選擇的一般原則是遵循以下原則:一.以滿足夜間照明為前提,使太陽能電池組件盡可能地儲存能量,同時也能滿足連續(xù)夜雨照明需求以節(jié)省能源.電池容量太小的話,不能滿足夜間照明的需要.但是如果電池過大,一方面電池總是處于功率損失充不滿的狀態(tài).不僅影響電池壽命,同時也容易造成浪費(fèi).蓄電池應(yīng)與光伏電池板和光源功率匹配.光伏電池板的功率負(fù)載功率的4倍以上,系統(tǒng)才能正常工作.單臂太陽能路燈在實際生活中,因為經(jīng)濟(jì)實惠使用的也比較多.

智能路燈控制器的作用：

集中控制器級B型（FAC40xB）系列產(chǎn)品利用GPRS公網(wǎng)實現(xiàn)了控制設(shè)備和監(jiān)控中心的無線互聯(lián)，核心功能有：集中手動控制、定時控制、經(jīng)緯度控制、加光照度控制、綜合控制等。集中控制器級B型（FAC40xB）系列產(chǎn)品是我公司結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和燈聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的一款路燈控制產(chǎn)品。它利用GPRS公網(wǎng)實現(xiàn)了控制設(shè)備和監(jiān)控中心的無線互聯(lián)，實現(xiàn)了“遙控”、“遙測”、“遙信”、“遙調(diào)”的燈聯(lián)網(wǎng)“四遙”功能。用戶可以通過監(jiān)控平臺實時監(jiān)測每臺設(shè)備的實時數(shù)據(jù)。

智能路燈控制器控制方式：
系統(tǒng)具有強(qiáng)大的集中控制功能，可以根據(jù)用戶需求靈活設(shè)置系統(tǒng)的工作方式，充分滿足了廣大用戶的使用需求。系統(tǒng)集中控制方式如下：
集中手動控制：
系統(tǒng)具有集中手動控制的功能。當(dāng)系統(tǒng)處于手動控制方式時，可以靈活設(shè)置集中各個回路的開關(guān)狀態(tài)。在手動控制模式下，系統(tǒng)一直保持開（關(guān)）的狀態(tài)。常用于設(shè)備安裝調(diào)試，以及應(yīng)急環(huán)境的開關(guān)燈。
集中定時控制：
系統(tǒng)設(shè)置全夜、半夜1、半夜2、半夜3四個分組，全夜設(shè)置1組開關(guān)等時間，半夜燈設(shè)計2組開關(guān)燈時間，用戶可以將回路任意分組，使其按不同的時間開關(guān)燈。
經(jīng)緯度控制：
系統(tǒng)可以設(shè)置為經(jīng)緯度控制式，設(shè)置當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度，系統(tǒng)自動計算出開關(guān)燈時間。在經(jīng)緯度模式下，開關(guān)燈時間將隨著日期的變化而變化。
定時加光照度控制：
系統(tǒng)可以按光照強(qiáng)度的大小開關(guān)燈。系統(tǒng)設(shè)置光照度使能時間及上下波動時間。光照度控制時間范圍為：使能時間-波動時間至使能時間+波動時間?！　?br /> 定時加經(jīng)緯度控制：
系統(tǒng)可以將經(jīng)緯度和定時控制結(jié)合起來，達(dá)到經(jīng)緯度開關(guān)燈、經(jīng)緯度開燈半夜關(guān)燈、半夜開燈經(jīng)緯度關(guān)燈等需求。
綜合控制式：
系統(tǒng)將定時、經(jīng)緯度以及光照度控制，三種條件結(jié)合在一起，達(dá)到系統(tǒng)開關(guān)燈時間的人工智能。

6米太陽能路燈的其他參數(shù)：

6米太陽能路燈一般采用30W到40W的光源，電池板在80W-100W左右，蓄電池采用40-50AH鋰電池。一般價格在1500-1800元左右，不過不同的客戶需求不一樣，不同的地區(qū)光照條件也不一樣，因此配置和價格都是不一樣的。

LED路燈效果要看價格：
LED路燈是非標(biāo)產(chǎn)品，所以想開一個路燈廠很容易，只需要有一定的資金和客戶，誰都可以創(chuàng)辦一個led路燈廠家，但是路燈廠也分實力的，實力雄厚的路燈廠，產(chǎn)品質(zhì)量比較過硬，售后服務(wù)也好，缺點(diǎn)就是價格稍微高了一點(diǎn)。而實力小的路燈廠，則產(chǎn)品質(zhì)量不會有大廠好，售后也沒有，但是他的優(yōu)點(diǎn)是價格少便宜一點(diǎn)，所以，一分價錢一分貨，只有錯買的，沒有錯賣的。買路燈還是要選擇大一點(diǎn)的廠來購買，這樣不用擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量和售后。

北京路燈現(xiàn)狀：
在新技術(shù)、新模式、新思維的沖擊和挑戰(zhàn)下，無數(shù)路燈廠家倍感困惑與陣痛，在LED市場正趨向繁榮之時，唱衰LED路燈聲音更是時而有之。照明市場正在發(fā)生著激烈的變革，很多LED路燈廠家一度陷入迷茫。而北京是國內(nèi)的路燈之鄉(xiāng)，也是路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)源地,因此北京地區(qū)的路燈廠家還是比較多的.北京地區(qū)生產(chǎn)傳統(tǒng)鈉燈燈頭，現(xiàn)在生產(chǎn)LED路燈燈頭的也比較多。

北京路燈價格：

a.4米20WLED路燈,燈桿上口徑60毫米,下口徑120毫米.壁厚2.75mm.光源是20W的LED,美國芯片,CE認(rèn)證電源.價格在550--650元左右.

b.5米24WLED路燈,燈桿上口徑60毫米,下口徑120mm.壁厚2.75mm.光源24WLED,美國芯片,CE認(rèn)證電源.價格在600--700元左右.

c.6米30WLED路燈,燈桿上口徑60mm毫米，下口徑140mm.壁厚2.75mm.光源30WLED,美國芯片,CE認(rèn)證電源,價格在680--780元左右.

d.7米40WLED路燈,燈桿上口徑70mm，下口徑160mm，壁厚3mm.光源40WLED,美國芯片,CE認(rèn)證電源,價格在800--900元左右.

e.8米50WLED路燈，燈桿上口徑70mm，下口徑160mm，壁厚3mm.光源50WLED,美國芯片,CE認(rèn)證電源,價格在900--1000元左右.

f.9米80WLED路燈,燈桿上口徑80mm，下口徑170mm，壁厚3.5mm.光源80WLED,美國芯片,CE認(rèn)證電源,價格在1200--1300元左右.

g.10米100WLED路燈，燈桿上口徑80mm，下口徑180mm，壁厚3.5mm.光源100WLED,美國芯片,CE認(rèn)證電源,價格在1550--1650元左右.

路燈行業(yè)發(fā)展緩慢：

花了錢安裝太陽能led路燈，卻不能起到應(yīng)有的效果，這到底是為什么？難道太陽能led路燈真的用不起來嗎？其實事實是太陽能路燈行業(yè)作為新星行業(yè)，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。太陽能led道路燈生產(chǎn)過程中雜亂不堪，行業(yè)進(jìn)入門檻較低，很多小企業(yè)直接低成本采購劣質(zhì)原材料組裝太陽能路燈。在此過程中還偷工減料、粗制濫造，嚴(yán)重的影響了太陽能led路燈產(chǎn)品的性能和使用壽命。缺乏強(qiáng)制性的檢驗標(biāo)準(zhǔn)使得很多企業(yè)唯利是圖，而對產(chǎn)品質(zhì)量不屑一顧。因此要想在路燈行業(yè)持續(xù)發(fā)展一定要注意產(chǎn)品的質(zhì)量和售后的問題.