智慧路燈是指通過應(yīng)用、、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本

智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護(hù)和管理成本并利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)

多功能智慧路燈桿，又叫智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿。多功能智慧路燈桿是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品，也是作為智慧城市的重要組成部分。

智慧路燈的原理

這里我們可以大致分為感知輸出設(shè)備、信控制設(shè)備、數(shù)據(jù)指令流程三個部分：

感知輸出設(shè)備，負(fù)責(zé)前端數(shù)據(jù)感知和相關(guān)輸出。像是照明燈具、各類傳感器、一鍵報警器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設(shè)備就是通過感知輸出設(shè)備做出響應(yīng)的。

通信控制設(shè)備，負(fù)責(zé)感知輸出設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、通信和控制。按環(huán)境和業(yè)務(wù)的需求可選路燈網(wǎng)關(guān)、工業(yè)路由器、RTU、數(shù)采儀等。

數(shù)據(jù)指令流程，通信控制設(shè)備下端通過RS232、RS485等接口與感知輸出設(shè)備連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集設(shè)備的控制。

在智慧交通方面，智慧停車也可依托智慧路燈系統(tǒng)實現(xiàn)。每個車位傳感器實時地采集車輛信息, 監(jiān)控中心的管理軟件對車位數(shù)據(jù)進(jìn)行實時的處理、分析, 將處理后的引導(dǎo)信息發(fā)送到停車場各個車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息引導(dǎo)顯示,從而實引導(dǎo)車輛進(jìn)入空車位的功能。后續(xù)駕駛員還可可以通過手機APP實現(xiàn)車位狀況查詢、 車位預(yù)定、車位引導(dǎo)、自助尋車及自助繳費等功能。
這兩年，智慧路燈的政策出了不少，這對智慧路燈行業(yè)的健康發(fā)展更是有所助益。而在今年的十四五規(guī)劃和目標(biāo)中，也都有指明智慧路燈的發(fā)展方向，可以預(yù)見智慧路燈行業(yè)將會迎來新一輪發(fā)展。

智能燈桿以燈桿為核心，將照明控制、視頻監(jiān)控、語音廣播、公共WIFI、報警求助、空氣監(jiān)測、綠色充電、信息發(fā)布、廣告互動、車位監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等功能集于一體，達(dá)到”多桿合一、一桿多能“的效果。
LED智能型路燈充分考慮了城市道路照明的實際狀況，采用單片機控制技術(shù)對路燈照度進(jìn)行動態(tài)智能化管理，實現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應(yīng)極快的特性，電路上極易實現(xiàn)使用KHZ級的脈寬調(diào)制（PWM）方式對LED路燈的亮滅進(jìn)行占空比調(diào)節(jié)，（例如1ms內(nèi)亮0.5ms亮0.5ms滅此時其亮度為全亮?xí)r的50%）即調(diào)節(jié)了整體燈具亮度。工作于如此高的頻率下不會存在頻閃現(xiàn)象。通過對燈具設(shè)定,可在繁忙的時段使路燈保持較強的照度，在后半夜車稀人少時開始自動調(diào)光，使路燈保持較低照度的照明。還可通過內(nèi)在編程器根據(jù)不同城市繁華度、照明實況、車流量情況人為強制性設(shè)定照度等級、設(shè)定強弱照度時間長度比控制,以后路燈便可按照新設(shè)定周期性地執(zhí)行的程序。即實現(xiàn)了地方道路照明個性化