崇左7米太陽能路燈價格

崇左太陽能路燈的系統運用特點為光控 時控：早上光線較強時，自動關閉路燈，達到自動控制的作用。為節(jié)省電力，早期的光控開關，使用分立半導體器件，電路復雜，元器件較多，體積也較大，并且故障率高。隨著半導體技術的發(fā)展，出現了時基集成電路，使光控開關電路簡化。感光探頭是影響光控開關性能的關鍵元器件，同時對它安裝位置也有一定要求，力求避免各種干擾光線，但在實際使用中，感光探頭難以判斷各種干擾光線，經常會產生誤動作。采用時鐘控器型的路燈控制器，要預先設定開關時間，使路燈按時亮燈、準時熄燈，從而達到自動控制的目的。由太陽能電池板通過7805穩(wěn)壓電路為單片機供電，并通過為蓄電池充電，當蓄電池電壓較低時其容量損耗得很快，使用壽命也會縮減，為延長蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現過充或過放，因此本電路加的有過充過放控制電路。系統硬件設計電源電路(1)太陽能熱發(fā)電：將吸收的太陽輻射熱能轉換成電能的裝置，可分為兩類：一類是太陽能熱電直接轉換，如溫差發(fā)電等，目前功率都很小，有的尚處于原理試驗階段；另一類是太陽能熱動力發(fā)電，是將太陽熱能通過熱機帶動發(fā)電機發(fā)電，其基本構成包括集熱裝置、儲能系統、熱機和發(fā)電機等。有些國家正在研制較大功率的裝置，已達到并網發(fā)電的實際應用水平。由于太陽能熱發(fā)電技術復雜，商業(yè)應用只適合比較大的容量，因此發(fā)展不快，實際應用不多。(2)太陽能光發(fā)電：不通過熱過程，直接將太陽的光能轉換成電能的利用方式，可分為光伏發(fā)電、光感應發(fā)電、光化學發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應用的光伏發(fā)電，是將照射到太陽能電池上的光，產生光伏效應直接轉換成直流電能輸出。半導體P—N結發(fā)光實質為固體發(fā)光，而各種固體發(fā)光都是固體內不同能量狀態(tài)的電子躍遷的結果。半導體材料的發(fā)光機理決定了單一LED芯片不可能發(fā)出連續(xù)光譜的白光，以其它的方式合成白光。白光LED通常是在發(fā)射藍光的InGaN基材上涂熒光材料，熒光材料在受到藍光激勵時會發(fā)出黃光，藍光和黃光的混合物形成白光。由于LED是直流供電器件，很容易制成直流燈具，廣泛應用于直流系統，如太陽能燈具產品。太陽能路燈的其他說明：（1）電池板功率的計算和選用；（2）蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示；（3）連續(xù)陰雨天三天路燈仍能照明；(4）光線暗時路燈自動點亮，為節(jié)省電能晚上24點熄滅，早上5點路燈點亮，早上光線強時路燈自動熄滅（開關燈時間點可調）；（5）系統斷電時可以保存用戶所設定的各種參數。方案選擇太陽能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對蓄電池的充電管理。國內外常用的控制器有單的光控制型、時鐘控器型、經緯型控制器型等，但由于其工作原理不同，各有優(yōu)缺點。由于光伏系統的功率輸出每天都在變化，在日照不足發(fā)電很少或需要維修光伏系統時。蓄電池也能夠提供相對穩(wěn)定的電能。在光伏發(fā)電系統中，蓄電池處于浮充放電狀態(tài)，夏天日照量大，方陣給蓄電池充電；冬天日照量小，這部分儲存的電能逐步放出。在這種季節(jié)性循環(huán)的基礎上還要加上小得多的日循環(huán)：白天方陣給蓄電池充電，晚上負載用電則全部由蓄電池供給。因此要求蓄電池的自放電要小，耐過充放，而且充放電效率要高，當然還要考慮價格低廉，使用方便等因素。蓄電池的循環(huán)壽命主要由電池工藝結構與制造質量所決定。但是使用過程和維護工作對蓄電池壽命也有很大影響，有時是重大影響。，放電深度對蓄電池的循環(huán)壽命影響很大，蓄電池經常深度放電，循環(huán)壽命將縮短。

崇左太陽能路燈系統應該選擇合理的立面照明方式，控制照明區(qū)域，降低電能消耗。處理好照度、光色、顯色性、立體感、質感、閃光、眩光限制等各項指標要求。燈具的透光鏡面采用鋼化玻璃。反光器一般是純鋁板經電化拋光處理后壓制而成，具有的反光率。燈頭支架有角度調節(jié)座，可以設定投射角來在不同的場合燈光的配置合理，照明均勻。燈光照明啟?？刂撇捎檬止ず妥詣觾煞N方式，十分方便。重視空間清晰度，消除不必要的陰影，控制光熱和紫外線輻射對人和物產生的不利影響。要創(chuàng)造適宜的亮度分布和照度水平，限制眩光，減少煩躁不安。應有效利用天然光，燈桿的要求：升降式高桿燈的頂部設有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統。防雨罩可以防止雨水進入燈桿內部，避免升降滑輪等部件受雨淋而銹蝕。選擇合理的立面照明方式，控制照明區(qū)域，降低電能消耗。處理好照度、光色、顯色性、立體感、質感、閃光、眩光限制等各項指標要求。重視空間清晰度，消除不必要的陰影，控制光熱和紫外線輻射對人和物產生的不利影響。要創(chuàng)造適宜的亮度分布和照度水平，限制眩光，減少煩躁不安。應有效利用天然光，燈桿的要求：升降式高桿燈的頂部設有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統。為了安全防盜，長方形空腔配有密封門，密封門上裝有特制的門鎖。升降式高桿燈所有燈具的密封等級為IP65國際標準，以防止塵土、雨水的浸入，燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。升降式高桿燈設手動和電動兩種升降控制方式，使燈盤可以安全可靠地降到離地面2.5米處，方便維護工作。我廠家在生產太陽能路燈的時候嚴格控制光源的工作溫度，使得光源的光衰降為低，從而了LED路燈50000小時的使用壽命。真正做到了高可靠、免維護。我廠家生產的太陽能路燈有哪些優(yōu)點：1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，光照效率。2、LED路燈有特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效LED燈）。4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。5、LED不含有害金屬汞，在報廢時不會對環(huán)境造成危害。

崇左太陽能路燈蓄電池類型選擇：鉛酸(CS)蓄電池：適于低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環(huán)壽命長，小型鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜，，太陽能路燈的運行由控制器來控制?？刂破鞔蠖紝崿F了智能控制?？刂坡窡艨刂破鳎汗饪亍r控、溫控等功能供選擇。具有調光(或半夜燈)功能。蓄電池管理：對蓄電池充放電條件加以限制，延長其使用壽命防反充電控制、防過充電控制、防過放電控制、溫度補償。自動保護：太陽電池反接保護、蓄電池反接保護、蓄電池開路保護、夜間防反充保。數碼顯示：顯示太陽能路燈主要參教：蓄電池電壓、太陽電池光伏電壓等。太陽能電池傾角是指太陽能電池板平面與水平地面的夾角。太陽能電池組件傾角(指太陽電池板平面與地平面夾角)在技術界多有(緯度等)確定；將太陽能電池板正面正對太陽(或正南稍偏西)。廠家應供應的太陽能電池板能承受當地的風速而不至于損壞。路燈燈桿和基礎的抗風設計與電池板高度、面積應由燈桿廠家或結構進行計算和設計，大風速時太陽能路燈正常使用。蓄電池：專指儲能用鉛酸免維護蓄電池；太陽能路燈控制器：專指太陽能路燈用控制器；太陽能路燈的完整解決方案背景：針對目前采購人無法確定什么樣的道路，安裝什么樣的太陽能路燈，以及目前行業(yè)無序現狀。各家企業(yè)也無法進行統一。造成目前行業(yè)競爭無序，價格參差不齊，質量良莠不堪。不僅讓行內人看不懂，更讓使用者也是一頭霧水。在此背景下，本人以一個多年從業(yè)者的角度，和大家分享太陽能路燈，太陽能庭院燈技術及經驗。目的：讓大家了解如何選擇太陽能路燈，什么配置的太陽能路燈適合自己。太陽能電池板，LED光源（或者光源 燈具），燈桿，太陽能路燈控制，蓄電池，蓄電池地埋箱，連接線纜，路燈基座。工作原理：太陽能電池板在白天會源源不斷的產生電量，通過太陽能路燈充放電控制器，將太陽能電池板產生的電量存儲在蓄電池里。夜間通過太陽能路燈控制器的光控和時控開關，為光源供電。通過控制器的控制功能控制亮燈的時間長短，以及什么時間開燈和什么時間關燈。在陰雨天的時候，蓄電池可以提供不間斷的電力，光源在夜間也可以正常照明。在深夜時控（時間點可調）自動使路燈熄滅；早晨時控（時間點可調）自動使路燈點亮；天亮后光控自動恢復到光電轉換模式陰雨天時間連續(xù)3個陰雨天正常工作4.6顯示電路，本電路采用單片機串口顯示，由74LS164作為數碼管驅動電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護數碼管作用，數碼管用四位，前兩位顯示小時內容，后兩位顯示分鐘內容。而同步移位時鐘由TXD(P3.1)端串行輸出，在同步時鐘作用下，實現由串行到并行的數據通信。由于74LS164在低電平輸出時允許通過的電流達8mA，故不必添加驅動電路，亮度也較理想。