太陽(yáng)能路燈屬于新型能源應(yīng)用之一，因其充滿該科技色彩，且不需要額外電力的輔助，因此被人們成為綠色路燈，且受大人們的大力追捧。太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)非常多，但其中部分劣勢(shì)仍舊讓很多人避而遠(yuǎn)之，不愿意去接受的高科技產(chǎn)品，那么，今天我們就一起去看一下，太陽(yáng)能路燈具備哪些劣勢(shì)呢?
太陽(yáng)能產(chǎn)品大的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)電問(wèn)題和天氣問(wèn)題，太陽(yáng)能路燈也不例外，對(duì)于一些常年見(jiàn)不到陽(yáng)光的地區(qū)而言，是完全不能使用太陽(yáng)能路燈，這些地區(qū)常年光照不足，嚴(yán)重影響路燈的使用時(shí)間，因此，這些地區(qū)只能使用傳統(tǒng)電力照明。此外，目前我國(guó)在儲(chǔ)電方面仍存在很大的不足，因此在光照不足的地區(qū)，還是使用傳統(tǒng)路燈為好。
高科技產(chǎn)品的費(fèi)用一般都不低，太陽(yáng)能路燈也是如此，太陽(yáng)能路燈的造價(jià)費(fèi)用是普通路燈的數(shù)十倍，但是因其后期不需要其他電力進(jìn)行支撐，因此長(zhǎng)久算下來(lái)，還是太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)多于普通路燈，相信在今后的生活當(dāng)中，人們對(duì)于太陽(yáng)能的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，太陽(yáng)能產(chǎn)品會(huì)慢慢融入到人們的生活當(dāng)中，讓人們的生活會(huì)變得更加美好。

單臂道路燈支架路燈選自高硬度外觀，輕合金靜電噴涂具有表面光滑，密切配合，使用弧光玻璃，耐熱，耐腐蝕的材料和清潔。按照合理的分配效率，低眩光和光腐蝕，預(yù)防，音樂(lè)，光學(xué)系統(tǒng)，屏風(fēng)太陽(yáng)能，噴漆，無(wú)腐蝕性，環(huán)形，天然橡膠密封件，設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)高蓋開(kāi)啟易于安裝和維護(hù)。單臂道路燈在燈頭令人眼花繚亂，低度，高水平的保護(hù)和印度可以帶式角度折射電氣，性能學(xué)校級(jí)目前趨勢(shì)正常和低脊單臂道路燈真空管材料作為抗成型，熱，透明玻璃蓋支持多臺(tái)煉鋼廠，精密度高的鋼材和鋁合金。不銹鋼價(jià)格概述。在這些期間，不管鋁熔融燈的特性如何，光側(cè)都被中斷。


單臂道路燈的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
單臂道路燈組件：光源，燈管，保管，部分綜合部件，燈光花園，其多樣性和環(huán)境和裝飾的特點(diǎn)，大多數(shù)客戶。節(jié)能，同時(shí)使用我們基于公司的環(huán)保綠色光源。提供太陽(yáng)的能源價(jià)格。老四季照明，可以代得信賴！太陽(yáng)能燈的指南是光源發(fā)射光和低能量性能良好的訓(xùn)練，高速度，答案是高抗震性，利益保護(hù)環(huán)境等等！
1.鑒于既不是單線式的速度;
2.在設(shè)計(jì)方面有第二個(gè)和光單一、提力,節(jié)省能源;
3.根據(jù)皮膚顏色，在報(bào)告中達(dá)到相等的亮度，街道照明略低于燈鈉高壓容器;
4.路燈，用于設(shè)計(jì)師脈沖燈鈉高壓可能較低;
5.單臂道路燈機(jī)構(gòu)采用路燈LED自動(dòng)控制能量;
6.壽命長(zhǎng)

大功率LED路燈五大創(chuàng)新：
外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
外觀設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時(shí)代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計(jì)方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔，加強(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上特的散熱設(shè)計(jì)方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設(shè)計(jì)了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國(guó)原裝進(jìn)口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時(shí)將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進(jìn)行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀，的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬(wàn)小時(shí)。同時(shí)采用熒光粉，使單顆LED亮度達(dá)到80流明以上;并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場(chǎng)合對(duì)不同色溫的需求。
二次光學(xué)系統(tǒng)
采用特的二次光學(xué)透鏡模組和帶狀光斑出光設(shè)計(jì)。光斑長(zhǎng)度由LED出光角度來(lái)確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費(fèi)，降低了光損耗，實(shí)現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)亮度指標(biāo)。在確保理想的路面照度及均勻度的同時(shí)消除了LED眩光和保護(hù)LED光源的作用。
驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數(shù)小，電轉(zhuǎn)換效率≥85%，的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設(shè)計(jì)
光源采用模組化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配，通過(guò)增減光源數(shù)量，來(lái)滿足不同的路面寬度和照度要求，達(dá)到了既滿足城市的照明要求又不浪費(fèi)電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。