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數(shù)據(jù)顯示，2017年電池收購(gòu)項(xiàng)目就達(dá)到了38個(gè)。加碼擴(kuò)大產(chǎn)能，兼并重組，抱團(tuán)取暖，動(dòng)力電池企業(yè)都在大浪淘沙中不斷努力。寧德時(shí)代啟動(dòng)IPO上市，與上汽，東風(fēng)，長(zhǎng)安等車(chē)企發(fā)展合作關(guān)系，估值突破千億元；比亞迪分拆了電池板塊，在美資興建美國(guó)電動(dòng)巴士工廠；南都電源擬收購(gòu)華鉑科技49%的股權(quán)。操作者一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響工藝流程的通暢，影響產(chǎn)品的和交貨。特別是多芯電纜，某一個(gè)線對(duì)或基本單元長(zhǎng)度短了，或者出現(xiàn)問(wèn)題，則電纜就會(huì)長(zhǎng)度不夠，造成報(bào)廢。反之，如果某個(gè)單元長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，則鋸去造成浪費(fèi)。大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)，使生產(chǎn)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)、瞬時(shí)發(fā)生一點(diǎn)問(wèn)題，就會(huì)影響電纜。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層，而且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn)，那么造成的損失就越大。因?yàn)殡娋€電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品，可以拆開(kāi)重裝及更換另件；電線電纜的任一部件或工藝的問(wèn)題，對(duì)這根電纜幾乎是無(wú)法挽回和彌補(bǔ)的。事后的處理都是十分消極的，不是鋸短就是降級(jí)處理。

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