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時(shí)代的今天，我國(guó)避免采用交流特高壓的條件無(wú)疑是更好了，關(guān)鍵的問(wèn)題是，在大力發(fā)展可再生能源的同時(shí)，技術(shù)和電力市場(chǎng)規(guī)律的要求，切實(shí)做好能源轉(zhuǎn)型期傳統(tǒng)電源的規(guī)劃布局工作。煤電的有限增量一定要用在刀刃上我國(guó)能源轉(zhuǎn)型需要的時(shí)間，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比無(wú)疑會(huì)更長(zhǎng)一些?！ ≈袊?guó)成為新能源增長(zhǎng)速度快的國(guó)家，是世界上大的可再生能源投資國(guó)，已經(jīng)形成具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用的格局正在形成。2015年，京津冀地區(qū)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)為116.81，全國(guó)為110.88。中新社北京8月1日電 (記者 閆曉虹)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)8月1日發(fā)布的2018年7月“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，2018年7月中國(guó)汽車消費(fèi)指數(shù)為73.2，對(duì)比上月呈上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)8月中國(guó)汽車銷量相較7月將有所增加。 從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來(lái)看，2018年7月“入店分指數(shù)”為82.9，消費(fèi)者入店看車意愿升高。預(yù)計(jì)8月經(jīng)銷商將加大促銷力度，同時(shí)各廠家陸續(xù)有全新車型以及更新?lián)Q代車型投放市場(chǎng)，這些將吸引消費(fèi)者進(jìn)店看車。
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降電價(jià)節(jié)點(diǎn)助推搶裝潮今年6月30日，本來(lái)是一個(gè)很普通的年終分界線，然而，對(duì)于光伏企業(yè)來(lái)說(shuō)，“6·30”卻是一個(gè)敏感的數(shù)字。按照相關(guān)規(guī)定，2016年以前備案入年度規(guī)模管理的光伏發(fā)電項(xiàng)目，如果未能于2016年6月30發(fā)電，將執(zhí)行新的電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)?！ ?013年12月27日，國(guó)家海洋局印發(fā)《海洋可再生能源發(fā)展綱要》，明確提出支持健跳等站址的潮汐能開(kāi)發(fā)，建設(shè)萬(wàn)千瓦級(jí)大型潮汐電站。目前，該項(xiàng)目通過(guò)預(yù)可研工作和報(bào)告審查，已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批復(fù)。今年上半年，三門又簽下了200多億元的清潔能源項(xiàng)目。中新網(wǎng)北京7月11日電 (記者 張素)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署11日在新加坡圣淘沙會(huì)議大廳舉行了“共同努力實(shí)現(xiàn)城市交通低碳出行”峰會(huì)。記者獲悉，中國(guó)臺(tái)鈴電動(dòng)車已與聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署達(dá)成一系列合作計(jì)劃，雙方今年將在菲律賓、越南、肯尼亞、盧旺達(dá)等8個(gè)國(guó)家進(jìn)行電動(dòng)車項(xiàng)目試點(diǎn)?！ ÷?lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署報(bào)告顯示，亞太地區(qū)正面臨氣候變化、水資源缺乏、物種滅絕和有害廢物等日漸嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題的挑戰(zhàn)。在常規(guī)背景下，到2030年，在全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放中將有45%來(lái)自亞太地區(qū)。同2005年相比，到2030年，與運(yùn)輸相關(guān)的二氧化碳排放預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)57%。為此，該署呼吁亞太國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)模式的改變，增強(qiáng)對(duì)化學(xué)品生產(chǎn)和使用的控制，并改善對(duì)污染物的管理。
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