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紅橋舊數(shù)控車床卷板機(jī),舊數(shù)控車床卷板機(jī) |
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數(shù)控強(qiáng)力成型磨床運(yùn)用成熟的換進(jìn)給成形強(qiáng)力磨削技術(shù),可由毛坯直接磨削成形,工藝,成形精度高,生產(chǎn),自動(dòng)化程度高。
60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達(dá)60~80米/秒的高速磨床和大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床;70年代,采用微處理機(jī)的數(shù)字控制和適應(yīng)控制等技術(shù)在磨床上得到了廣泛的應(yīng)用。
數(shù)控平面磨床的安全方面問題:
1、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)應(yīng)有限位或預(yù)防碰撞的保險(xiǎn)裝置,并安全可靠;
2、電磁工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)與脫磁應(yīng)能聯(lián)鎖,并工作可靠;
3、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌面應(yīng)具備良好的防護(hù)裝置,并應(yīng)堅(jiān)固耐久;
4、砂輪防護(hù)罩應(yīng)符合JB4029的規(guī)定;
5、磨床防止工件飛出及冷卻液飛濺的防護(hù)裝置應(yīng)安全可靠;
6、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)分別符合GB/T5226.1及JB/T10051的規(guī)定;
7、安全防護(hù)方面還應(yīng)符合GB15760的規(guī)定;
8、磨頭與壓板的結(jié)合面、立柱與導(dǎo)軌的結(jié)合面,應(yīng)按照“特別重要固定結(jié)合面”的要求考核;
9、立柱與床身的結(jié)合面按照“重要固定結(jié)合面”的要求考核;
10、垂直進(jìn)給手輪的操作情況檢查確認(rèn);
磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下:
(1)臟物進(jìn)入導(dǎo)軌面。應(yīng)清潔潤滑油,保持過濾器暢通。
(2)潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油,并潤滑穩(wěn)定器工作正常。
(3)導(dǎo)軌油槽太短或位置不當(dāng)。應(yīng)開設(shè)合適的油槽,油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置,油槽不宜過短。
1876年在巴黎博覽會(huì)展出的美國布朗-夏普公司制造的外圓磨床,是具有現(xiàn)代磨床基本特征的機(jī)械。它的工件頭架和尾座安裝在往復(fù)移動(dòng)的工作臺(tái)上,箱形床身提高了機(jī)床剛度,并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年,這家公司制成磨頭裝在立柱上、工作臺(tái)作往復(fù)移動(dòng)的平面磨床。
磨床能加工硬度較高的材料,如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花崗石。磨床能作和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行率的磨削,如強(qiáng)力磨削等。
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