配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會根據(jù)運行和維護(hù)狀況而有所不同，它們就到了被強(qiáng)制退運的時候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調(diào)查結(jié)果。市場增長率將會被用做為一個指標(biāo)來衡量回收變壓器的比例。

回收銅需要很少的能源，相比采礦回收銅碳排放更少。因此只有12%的已知的銅礦被開采，因為銅可以無限地循環(huán)利用，這使銅回收循環(huán)利用更加有價值。但在回收銅過程中一個特別需要注意的問題是如何保持其導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能方面的。

回收這些材料需要用非常的設(shè)備和特殊流程來處理。下表可以看到按電壓等級可以回收的材料。 為了未來的回收工程，建立一些必要的參數(shù)。這是的： 1）配電變壓器退役需要40年的時間，這意味著變壓器上的每一個器件都經(jīng)過了40年的生命周期，40年的期限是大的制約因素。 2）經(jīng)過回收，75%金屬可以被回收。它們包括鐵、銅、硅鋼。 3）在回收過程中，95%的油可以被回收，其它5%是雜質(zhì)和不可回收部分。 3.1 過去的回收情況和2020到2030時候的回收工程 如果把40年生命周期做為條件，未來回收2020年到2030年退運的配電變壓器，研究1980-1990年安裝的配電變壓器。表3是個典型樣本。在理想條件下，這些配電變壓器將在2020-2030退運。同時要考慮到2030年以后配電變壓器回收材料的數(shù)量將翻倍，因為1990年投運的變壓器大量增加。

隨著電壓的上升，接觸器與繼電器線圈所用的導(dǎo)線截面就減小，從而削弱了導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度與過載能力，發(fā)生故障的機(jī)遇也就增多。廢舊變壓器回收過載能力起著重要的作用，因為接觸器磁系統(tǒng)的氣隙隨著時間的流逝而逐漸變大，或者由于外界異物侵入氣隙，都會使保持電流增高。隨著電壓的上升，爬電電流，即電阻性電流也就增大，廢舊變壓器回收考慮到接觸器與繼電器的外形尺寸通常都是十分緊湊，因此特別在有污染危險的場合，就會出現(xiàn)如充電電流過高而引起的類似故障。

廢舊變壓器回收表明，廢舊變壓器回收中，回收1噸鋼鐵可以練習(xí)精煉0.9噸，例如鐵礦石冶煉，可以節(jié)約47%的成本，同時減少大量的空氣、水、固體廢棄物污染。 因此，廢舊變壓器的回收不僅環(huán)保，還蘊(yùn)藏著的經(jīng)濟(jì)效益。對于廢變壓器，應(yīng)該進(jìn)行清洗處理，需要清洗變壓器表面的油污、油脂等有機(jī)物。 在第二階段溶解變壓器，在爐渣中除去變壓器雜質(zhì)。 溶解包括初步溶解和精制兩個階段。 后生產(chǎn)加工制造再生的有色變壓器。

因為變壓器是按照電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)電能傳遞的靜止電氣設(shè)備，所以它在能量傳遞過程中只有電的或磁的損耗，而沒有機(jī)械損耗。當(dāng)勵磁電流通過原繞組時，鐵芯中產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗，總稱為鐵損。它對于空載電流（即勵磁電流）和原繞組電阻都比較小，所以變壓器空載時原繞組電阻上的損耗很少，可以忽略不計。因此，變壓器的鐵損基本于它的空載損耗。變壓器的原、副繞組都有一定的電阻，有負(fù)載時，電流流過這些電阻，就要產(chǎn)生損耗，這就是銅損。