對(duì)于廢舊的有色金屬，一般按兩步法處理：步是進(jìn)行干燥處理并燒掉機(jī)油、潤(rùn)滑脂等有機(jī)物；第二步是熔煉金屬，將金屬雜質(zhì)在熔渣中除去，其中熔煉又包括初步熔煉和精煉凈化兩個(gè)階段。后將再生的有色金屬進(jìn)行澆鑄或成型成制品。

廢品回收在我們的生活中是無(wú)處不在的，它的好處也有很多，我們來(lái)看看，廢品回收究竟有哪些好處？
廢品回收即是指陳舊閑置的東西或廢棄的可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產(chǎn)生活過(guò)程中所剩余的價(jià)值不大的物資。包括：陳舊、報(bào)廢、二手、庫(kù)存、生產(chǎn)生活所產(chǎn)生的物資。例如廢金屬、廢紙、再生塑料等，甚至廢舊家電中還有相當(dāng)一部分部件可以重復(fù)利用和作為再生資源的。
同時(shí)廢舊物資也是一種資源，知識(shí)不被人們所關(guān)注,很長(zhǎng)時(shí)間一直秉持著舊貨即丟、廢品即扔的傳統(tǒng)思想。這樣不僅影響生態(tài)的環(huán)境，而且這些“寶貝”有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是一種變廢為寶的“生財(cái)之道”。重要的是物資回收可以節(jié)能環(huán)保，避免對(duì)地球產(chǎn)生過(guò)多的消耗負(fù)擔(dān)。
試想如果沒(méi)有廢品回收公司，我們將浪費(fèi)更多的能源在產(chǎn)出新產(chǎn)品上物資回收再利用的作用是任何其他行業(yè)所無(wú)法替代的。

我國(guó)的廢品回收行業(yè)有著一片光明的前途，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。在有關(guān)的會(huì)議上，國(guó)家把廢金屬、廢紙、廢塑料、報(bào)廢汽車(chē)及廢舊機(jī)電設(shè) 備、廢輪胎等十種產(chǎn)品作為回收對(duì)象。經(jīng)有關(guān)的分析，廢棄電器電子產(chǎn)品、廢鉛酸電池、報(bào)廢汽車(chē)及廢舊機(jī)電設(shè)備在眾多的舊貨回收中的潛力是可觀的。
　　1. 廢棄電器電子產(chǎn)品
　　目前，我國(guó)每年報(bào)廢的電器電子產(chǎn)品的數(shù)量非常的多。在各個(gè)電器電子產(chǎn)品中能提煉出許多貴金屬及稀有金屬，能使企業(yè)獲得比較好的效益。同時(shí)電器電子產(chǎn)品的相關(guān)零件并沒(méi)有全部損壞，只要進(jìn)行適當(dāng)?shù)母?，那么電器電子產(chǎn)品就能繼續(xù)發(fā)揮它的功能。
　　2. 廢鉛酸電池
　　廢鉛酸電池如果不能很好的處理，對(duì)于環(huán)境的污染是非常嚴(yán)重的。這就要相關(guān)企業(yè)做到合理的安排，防止重金屬的泄露。廢鉛酸電池的潛力在于對(duì)重金屬的提煉，并能改造出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。
　　3. 報(bào)廢汽車(chē)
　　報(bào)廢汽車(chē)的潛力也是不可的。每年我國(guó)報(bào)廢的汽車(chē)數(shù)量高達(dá)三百萬(wàn)以上，這就需要企業(yè)好好的利用這些報(bào)廢車(chē)輛。同時(shí)，報(bào)廢汽車(chē)的失效零件占整體零件的5%，只要將這些失效零件進(jìn)行更換，并進(jìn)行一定的改造，就能使汽車(chē)發(fā)揮其原有的功能。
　　4.廢舊機(jī)電設(shè)備
　　廢舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)行改造的話，其效益也是非常可觀的。它不需要企業(yè)進(jìn)行太多的改造，只需要將產(chǎn)品的包裝、損壞部件進(jìn)行改造就會(huì)使產(chǎn)品恢復(fù)正常。
　　這四個(gè)廢舊產(chǎn)品的整體效益明顯紙張、金屬等產(chǎn)品，使企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行二手設(shè)備回收，并致力于改造二手設(shè)備，使其發(fā)揮正常功能。

廢銅回收的處理方法：實(shí)際上所有的廢銅都可以再生。廢銅回收處理工藝很簡(jiǎn)單。把收集的廢銅進(jìn)行分揀，沒(méi)有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過(guò)這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新。含銅廢碎料涉及的范圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料多，如廢舊電纜、銅管、紫銅管、棒、板、塊、帶等。

美國(guó)耶魯大學(xué)的新研究表明，用廢鋼冶煉含鎳奧氏體不銹鋼可以節(jié)約能量2/3以上，并且可以減少70%的二氧化碳排放。他們的《不銹鋼循環(huán)利用的能源優(yōu)勢(shì)》研究報(bào)告表明，較高的再生利用率具有明顯的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。在目前的產(chǎn)能下，全球生產(chǎn)1 700萬(wàn)噸奧氏體不銹鋼，在整個(gè)生產(chǎn)周期中，一次性能源消耗為9.0×1017焦耳，二氧化碳排放量為6 100萬(wàn)噸。按當(dāng)前的廢鋼比進(jìn)行生產(chǎn)，與僅采用原始資源生產(chǎn)相比，一次性能源消耗減少約33%，二氧化碳減排約32%。假設(shè)不銹鋼全部用廢鋼生產(chǎn)，可節(jié)能67%，二氧化碳減排70%。 　
說(shuō)到廢舊不銹鋼的分類(lèi)，就不能不說(shuō)說(shuō)不銹鋼的分類(lèi)。不銹鋼可以按用途、化學(xué)成分及金相組織來(lái)大體分類(lèi)。按照用途分類(lèi)將在金相組織分類(lèi)中一并敘述。 　
按化學(xué)成分劃分，可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統(tǒng)，分別以Cr13和Cr18Ni8鋼為代表，其他的不銹鋼都是在這兩種鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展的。 　　
按金相組織劃分，可分為馬氏體型、奧氏體型、鐵素體型和雙相型不銹鋼等。馬氏體不銹鋼，主要為鉻含量在12%～18%范圍內(nèi)的低碳或高碳鋼?！?br /> 它具備高強(qiáng)度和耐蝕性，可以用來(lái)制造機(jī)器零件如蒸汽渦輪的葉片、蒸汽裝備的軸和拉桿，以及在腐蝕介質(zhì)中工作的零件如活門(mén)、螺栓等。碳含量較高的鋼號(hào)則適用于制造醫(yī)療器械、餐刀、測(cè)量用具、彈簧等。奧氏體不銹鋼，含鉻大于18%，還含有8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氦等元素，綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。奧氏體不銹鋼，塑性好，是絕大多數(shù)鋼種在高溫下進(jìn)行壓力加工時(shí)所要求的組織，并且沒(méi)有磁性。鐵素體不銹鋼，含鉻12%～30%，其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類(lèi)不銹鋼。奧氏體-鐵素體雙相型不銹鋼，兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，并具有超塑性。

廢銅回收在我國(guó)回收利用率還不夠高，依賴(lài)進(jìn)口力度較大，想要解決我國(guó)銅資源緊張問(wèn)題，就要從根本上提升廢銅利用率，降低進(jìn)口量，關(guān)注廢銅價(jià)格市場(chǎng)變化，對(duì)廢銅日后做出良好規(guī)劃。