木托盤發(fā)展對于中小企業(yè)的可觀之處
從發(fā)達(dá)國家的，協(xié)力開拓托盤市場，建立托盤異地回收聯(lián)營。為此我們開發(fā)了竹木結(jié)構(gòu)托盤，它具有質(zhì)量好重量輕的長處。從規(guī)模上來講，海內(nèi)托盤企業(yè)大多是職員、產(chǎn)量都很小的企業(yè)，在出產(chǎn)鏈中處于弱勢地位，他們無法無力推動托盤尺度化的工作。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)、仍是外部物流，都離不開托盤的載體媒介作用。從信息溝通上來看，托盤行業(yè)缺少有效快速的通道，對國外托盤的發(fā)展知之甚少，對海內(nèi)托盤企業(yè)的發(fā)展方向沒有明確的熟悉。
主要的原因是：
一、不利于大批量、規(guī)模化出產(chǎn)，出產(chǎn)效率低；
二、不利于木材的節(jié)約利用，因?yàn)橐?guī)格多，造成不好套料，鋪張多。 積極開發(fā)環(huán)保型膠合板托盤，以知足現(xiàn)代社會相關(guān)職員身體健康的需要。建立穩(wěn)固的原材料采購供給基地。
三、不利于原材料的批量采購，本錢降不下來。四、不利于倉庫治理堆放。眾所周知，托盤是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)載體工具之一。

教您如何去除木托盤中的有害物質(zhì)
其實(shí)的生長有一定的環(huán)境要求，，適合生長的溫度，并有足夠的氧氣供應(yīng)，適于生長的養(yǎng)料，后就是不可缺少的水分。這四個環(huán)境因素缺一不可，每個因素都會直接避免或阻止的生長。而木材防腐檢疫處置就是根據(jù)這個原理來進(jìn)行的。使用枯燥窯對天然木材進(jìn)行熱處理，從含水率、溫度這兩個方面來破壞生長條件，是一個為合適的方法。一般情況下，在木材的含水率控制在20%以下或者到達(dá)飽和狀態(tài)時，大多數(shù)生長就會收到限制，在46℃以上，12℃以下時，基本上會間斷生長。因此，我們在枯燥窯中對木材進(jìn)行熱處理，并控制其含水率時，就可以達(dá)到殺蟲滅菌的目的，從而防止木質(zhì)托盤中的有害物質(zhì)！
木托盤的生產(chǎn)工藝：
一：選取楊木、松木等材料，將原木切成木段；
二：將原木上的樹皮剝?nèi)?，可以用的木材剝皮機(jī)或者水力法；
三：將剝皮后的原木橫向、縱向切割，制成板材，并根據(jù)我們木托盤的需要，控制板材的厚度和寬度，通常情況下厚度在15-25MM之間，寬度在80-90MM之間，主要根據(jù)木托盤的要求；
四：對板材進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查板材是否有缺陷，特大的蟲洞是不可使用的材料；
五：將原材料進(jìn)行干燥處理是很關(guān)鍵的一個步驟，經(jīng)過干燥處理后的木材度以及強(qiáng)度會大大提高，并且可以有效的防止木材發(fā)生霉變、腐爛、開裂、蟲蛀等現(xiàn)象；
六：材料準(zhǔn)備完畢后，就是根據(jù)客戶要求及設(shè)計(jì)來進(jìn)行生產(chǎn)，的打釘以確定不會出現(xiàn)少釘漏釘現(xiàn)象，每一塊板材、墩頭都能吃力，后期對木托盤進(jìn)行打磨，防止出現(xiàn)毛邊等現(xiàn)象。

托盤車是叉車的一種，即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤運(yùn)輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運(yùn)工具。
按照驅(qū)動方式可以將托盤車劃分為兩類，手動托盤搬運(yùn)車和電動托盤搬運(yùn)車，由于驅(qū)動的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動托盤搬運(yùn)車
手動托盤搬運(yùn)車，在使用時將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運(yùn)作業(yè)它是托盤運(yùn)輸中簡便、有效、常見的裝卸和搬運(yùn)工具。下面是手動托盤搬運(yùn)車國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù)：
1、手動搬運(yùn)車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時，托盤搬運(yùn)車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點(diǎn)距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運(yùn)車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時，托盤搬運(yùn)車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動搬運(yùn)車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對于托盤搬運(yùn)車，貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對應(yīng)尺寸有關(guān)，它應(yīng)符合如下規(guī)定， 對使用小叉孔寬度為590mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。 對使用小叉孔寬度720mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。
（3）手動搬運(yùn)車貨叉長度：貨叉的總長度A應(yīng)不超過按ISO6780中定義的L或W相對應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動托盤搬運(yùn)車
電動托盤搬運(yùn)車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動托盤搬運(yùn)車、站駕式電動托盤搬運(yùn)車，座駕式電動托盤搬運(yùn)。以下是電動托盤搬運(yùn)車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤車標(biāo)準(zhǔn)（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動托盤車低高度小于或等于90mm；步行或無護(hù)欄站板式無載運(yùn)行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護(hù)欄站板式無載運(yùn)行速度不大于10km/h 乘駕式無載運(yùn)行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動機(jī)。絕緣度不低于F級；站人平臺、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購合適的托盤車？
這看似一個簡單的決定。但是在面對手動托盤車和電動托盤車的時候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時，不妨先問問自己以下幾個問題：
1、你的空間有多大？更大的倉庫通常意味著更長的行駛距離，所以“電動”是一個更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛?cè)藛T不至于過于疲憊。
2、負(fù)載大小：如果你的負(fù)荷很高，一臺電動托盤車將會是一個更安全的選擇，因?yàn)檩^高的負(fù)荷可能會導(dǎo)致手動托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問題。
3、地面狀況：無疑手動托盤車在平坦的地面能夠工作順利。

手動托盤搬運(yùn)車都有哪些分類？
手動搬運(yùn)車也是我們平時所說的托盤車，它簡便，是為常見且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款搬運(yùn)工具，它主要分為以下幾類，每款都有自身不同的特性。
標(biāo)準(zhǔn)型手動搬運(yùn)車：
貨叉外寬有兩種規(guī)格。采用鋼板，無斷點(diǎn)焊接強(qiáng)度可靠；整體式鑄造油缸，油缸下降速度不受載重影響，采用進(jìn)口密封圈，活塞桿鍍鉻。車架采用高強(qiáng)度鋼板，設(shè)計(jì)更合理，受力測試更可靠。
低放型手動搬運(yùn)車：
低放型手動搬運(yùn)車適用于托盤低矮、空間狹窄及其他受限的工作場合。
快起升手動搬運(yùn)車：
采用特的雙層密封設(shè)計(jì)，可靠耐用，快速起升，兩個壓稱貨叉能解除到托盤底部，與標(biāo)準(zhǔn)型相比可以節(jié)省您一半的時間。
鍍鋅手動搬運(yùn)車：
這款手動搬運(yùn)車采用防漏設(shè)計(jì)，車架、手把、油缸等在外的部件全部經(jīng)過鍍鋅處理，配置不銹鋼軸承，耐磨尼龍輪，抗腐能力強(qiáng)。這種搬運(yùn)車適用于冷庫機(jī)及潔凈度要求比較高的場合，如肉類加工、奶制品加工、食品加工行業(yè)等。
不銹鋼手動液壓搬運(yùn)車：
油缸、車架、軸承、銷子及螺栓等部件均由不銹鋼材質(zhì)制造，適用于肉制品加工行業(yè)、食品加工行業(yè)、奶制品行業(yè)等，真正的做到抗腐蝕不生銹。
稱重型搬運(yùn)車：
采用設(shè)計(jì)的儀表，具有毛重、去皮、累計(jì)功能，密封要求符合標(biāo)準(zhǔn)，沖洗方便。

紙托盤存在的問題：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
3、難以與國際規(guī)格接軌
由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運(yùn)輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。

二手托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲存的要求。二手木托盤回收再利用使用方法如下：
一、二手托盤的承載重量：
每個托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。
二、二手托盤的碼放方式：
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對于托盤貨物的碼放有如下要求：
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝;
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合;
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固;
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu);
5、易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu);
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);
7、袋類貨物多層交錯壓實(shí)碼放。
三、二手承載貨物防護(hù)加固：
托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
四、二手托盤承載貨物的方式：
托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。