回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護措施。是一種低值的利用方法；　　
1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領域發(fā)揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報道，如果要建立相關企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護工程，投資不小；
2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等；　　
存在的問題：國內外目前存在的問題是廢膠裂解設備造價偏高，裂解產物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業(yè)股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸的大力度發(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據統(tǒng)計，2004年世界的輪胎生產量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長；　
廢橡膠生產再生膠：利用廢膠生產再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。

回收橡膠的市場優(yōu)勢：
廢舊橡膠資源再生利用是當今世界性資源匱乏，出現的新型應用材料，在各行業(yè)中能緩解橡膠資源的緊缺趨勢。特別是在新領域中起著的作用。
廢舊橡膠的回收利用主要有兩種方法：通過機械方法將廢舊輪胎粉粹或研磨成微粒。即所謂的膠粒和膠粉：通過脫硫技術破壞硫化膠化學網狀結構制成所謂的再生橡膠。

回收橡膠：橡膠它先是常用的工業(yè)原料，也被人們稱為材料之一；不管是伸縮性，還是彈性都是較好的高分子材料。橡膠的彈性模量非常的小，但是它的伸長率高。它具有不錯的耐透氣及耐各種化學介質和電絕緣性能。如果把橡膠跟某種物體結合成其他的物料，它會有更高的耐油性和耐溫性，能抵抗多種的油脂、潤滑油、液壓油、燃料油、以及脂肪油等。還有一個特點是它能與多種的材料一起使用?；旌嫌眠^橡膠注塑機進行加工，得到良好的綜合性。

回收橡膠助劑：由于增塑劑中非極性部分夾在極性橡膠分子鏈之間，它起了推開分子鏈的作用，進一步削弱了橡膠分子鏈間的作用力，從而使橡膠分子鏈的移動變得更容易，顯示出可塑性增加，內脫模劑用于橡膠制品生產中煉膠時使用，對混煉膠有優(yōu)良的脫模效果，可改善膠料的流動性，防止死料生產，提高產生合格率，節(jié)能降耗。可使制品極易脫模，增加表面光澤性，具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性。外脫模劑是將原液按照一定比例稀釋后噴到模具型腔內生產。內脫模劑是按照生產原料的百分比添加進去生產。

回收橡膠助劑：橡膠助劑預分散上個世紀就已經有提出，到上世紀末才開始有工業(yè)化生產，90年代中期開始大批量工業(yè)化生產，至2003年以后才慢慢被大家所認識，當時國內僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀80年代到2015年，國內工業(yè)實現了飛速進步。并在很多領域國家，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展，各國提出了環(huán)?；厥赵倮梅桨福覈蚋鞣N因素提出較晚實施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進口到我國，對我國環(huán)境造成了很大的污染，當然也帶動了很多經濟，現在國家重視環(huán)保生態(tài)了，同時禁止了很多種類洋垃圾進口。保護國內環(huán)境的同時，大力扶持國內自身的環(huán)?；厥眨苇h(huán)境整治化工整治排污問題。

如果我們還不能及時地將這些廢舊化工原料回收循環(huán)再利用，那么我們的地球將無法承受，我們人類也將沒有立足之地。從這點來看，將防腐漆回收和化工材料回收，對社會的意義是的，公司也是有將這些化工原料回收的責任。防腐漆回收和化工材料回收對企業(yè)來說也是十分重要的，企業(yè)將這些工業(yè)垃圾處理掉，一方面可以開源，增加了企業(yè)運作資金，讓企業(yè)更加流暢的運作；另一方面也可以節(jié)流，減少企業(yè)的運輸和儲存的成本，減少企業(yè)的投入成本。企業(yè)將這些廢化工原料回收掉，也有利于人與自然的和諧。過期油漆切勿隨便扔，這樣會對環(huán)境和周邊居民生活造成嚴重影響。若是數量少可采取埋藏法。如果數量大應聯系處理公司進行付費處理。