液體汽化制冷是利用液體汽化時(shí)的吸熱、冷凝時(shí)的放熱效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷的。液體汽化形成蒸汽。當(dāng)液體（制冷工質(zhì)）處在密閉的容器中時(shí)，此容器中除了液體及液體本身所產(chǎn)生的蒸汽外，不存在其他任何氣體，液體和蒸汽將在某一壓力下達(dá)到平衡，此時(shí)的汽體稱(chēng)為飽和蒸汽，壓力稱(chēng)為飽和壓力，溫度稱(chēng)為飽和溫度。平衡時(shí)液體不再汽化，這時(shí)如果將一部分蒸汽從容器中抽走，液體必然要繼續(xù)汽化產(chǎn)生一部分蒸汽來(lái)維持這一平衡。

液體汽化時(shí)要吸收熱量，此熱量稱(chēng)為汽化潛熱。汽化潛熱來(lái)自被冷卻對(duì)象，使被冷卻對(duì)象變冷。為了使這一過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，就從容器中不斷地抽走蒸汽，并使其凝結(jié)成液體后再回到容器中去。從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液體，則所需冷卻介質(zhì)的溫度比液體的蒸發(fā)溫度還要低，我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進(jìn)行，因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。
制冷工質(zhì)將在低溫、低壓下蒸發(fā)，產(chǎn)生冷效應(yīng)；并在常溫、高壓下冷凝，向周?chē)h(huán)境或冷卻介質(zhì)放出熱量。蒸汽在常溫、高壓下冷凝后變?yōu)楦邏阂后w，還需要將其壓力降低到蒸發(fā)壓力后才能進(jìn)入容器。液體汽化制冷循環(huán)是由工質(zhì)汽化、蒸汽升壓、高壓蒸汽冷凝、高壓液體降壓四個(gè)過(guò)程組成。
制熱原理壓縮機(jī)吸入低壓氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過(guò)換熱器把水溫提高，同時(shí)高溫氣體會(huì)冷凝變成液體。液體再進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行蒸發(fā)，（蒸發(fā)器蒸發(fā)的同時(shí)也要有換熱媒體，根據(jù)換熱的媒體不同機(jī)器的型號(hào)結(jié)構(gòu)也不同。常用的有風(fēng)冷和地源。）液體經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體，低溫氣體再次被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮。就這樣循環(huán)下去，空調(diào)側(cè)循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經(jīng)過(guò)管道送到需要采暖的房間，房間安裝有風(fēng)機(jī)盤(pán)管把熱水和空氣進(jìn)行熱交換實(shí)現(xiàn)制熱目的。
國(guó)內(nèi)各主要傳統(tǒng)空調(diào)廠家也已開(kāi)始進(jìn)行冰蓄冷等“非電”制冷技術(shù)方面的研發(fā)和儲(chǔ)備。冰蓄冷作為一種新型的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，在中央空調(diào)領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景，新建工程，可以在設(shè)計(jì)施工階段將常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)修改為冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。全國(guó)現(xiàn)有幾百家單位在使用。2010年，我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)板式制冰蓄冷空調(diào)在實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)認(rèn)定，比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)能40%以上，達(dá)到國(guó)際水平。這也為降低費(fèi)用，全面推開(kāi)冰蓄冷空調(diào)打下良好的基礎(chǔ)。
冰蓄冷的優(yōu)勢(shì)主要體利用電價(jià)差來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)省資金、達(dá)到供冷要求。實(shí)際上國(guó)家的電力是處于供應(yīng)緊張的狀況，有些省市不得不拉閘限電。我國(guó)任何一個(gè)電力緊張的城市，夜間的電力都是過(guò)剩的。而電能的發(fā)、供、用是同時(shí)同步的，發(fā)出來(lái)的電是不能儲(chǔ)存的。晚上沒(méi)有用戶(hù)用電，發(fā)出來(lái)的電就白白浪費(fèi)了。為此國(guó)家和各地區(qū)就采取了峰谷電價(jià)政策，即削峰添谷；核心就是白天用電價(jià)格高，晚上用電價(jià)格低。