河北眾創(chuàng)機(jī)床回收公司專注于二手機(jī)床回收，整廠回收，主營各種名優(yōu)機(jī)床回收等，歡迎咨詢。今天我們來聊一下關(guān)于數(shù)控立車故障怎么診斷吧。



　　數(shù)控立車又稱立式數(shù)控車床，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺，用來裝加工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。



　　數(shù)控立車電氣系統(tǒng)故障的調(diào)查、分析與診斷的過程也就是故障的排除過程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得十分重要了。下面將數(shù)控立車電氣故障的常用診斷方法歸納：



　　1.直觀檢查法

　　這是數(shù)控立車故障分析之初用的方法，就是利用感官的檢查。



　　詢問向故障現(xiàn)場人員仔細(xì)詢問故障產(chǎn)生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個(gè)分析判斷過程中可能要多次詢問。



　　目視總體查看機(jī)床各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)(如各坐標(biāo)軸位置、主軸狀態(tài)、刀庫、機(jī)械手位置等)，各電控裝置(如數(shù)控系統(tǒng)、溫控裝置、潤滑裝置等)有無報(bào)警指示，局部查看有無保險(xiǎn)燒煅，元器件燒焦、開裂、電線電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等。



　　觸摸在整機(jī)斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號導(dǎo)線(如伺服與電機(jī)接觸器接線)的聯(lián)接狀況等來發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。



　　通電這是指為了檢查有無冒煙、打火、有無異常聲音、氣味以及觸摸有無過熱電動(dòng)機(jī)和元件存在而通電，一旦發(fā)現(xiàn)立即斷電分析。



　　2.儀器檢查法

　　使用常規(guī)電工儀表對數(shù)控立車各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進(jìn)行測量，從中找尋可能的故障。如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號狀態(tài)測量點(diǎn)的測量，用示波器觀察相關(guān)的脈動(dòng)信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

臥式鏜床是鏜床中應(yīng)用廣泛的一種。它主要是孔加工，鏜孔精度可達(dá)IT7，除擴(kuò)大工件上已鑄出或已加工的孔外，臥式鏜床還能銑削平面、鉆削、加工端面和凸緣的外圓，以及切螺紋等，主要用在單件小批量生產(chǎn)和修理車間，加工孔的圓度誤差不超過5微米，表面粗糙度為Ra0.63～1.25微米。臥式鏜床的主參數(shù)為主軸直徑。



臥式鏜床的安全操作規(guī)程都有哪些你清楚嗎

臥式鏜床結(jié)構(gòu)組成：

主軸水平布置、主軸箱能沿前立柱導(dǎo)軌垂直移動(dòng)的鏜床。使用臥式鏜床加工時(shí)，刀具裝在主軸、鏜桿或平旋盤上，通過主軸箱可獲得需要的各種轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量，同時(shí)可隨著主軸箱沿前立柱的導(dǎo)軌上下移動(dòng)。鈦浩機(jī)械是以回轉(zhuǎn)、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品！工件安裝在工作臺上，工作臺可隨下滑座和上滑座作縱橫向移動(dòng)，還可繞上滑座的圓導(dǎo)軌回轉(zhuǎn)至所需要的角度，以適應(yīng)各種加工情況。當(dāng)鏜桿較長時(shí)，可用后立柱上的尾架來支承其一端，以增加剛度。為了加工大孔距工件或長箱體，有的臥式鏜床把工作臺橫向行程加大兩倍左右，采用加大床身主導(dǎo)軌寬度和帶輔助導(dǎo)軌的方法增加下滑座剛度。

回收二手臥式鏜床的安全操作規(guī)程都有哪些你清楚嗎

臥式鏜床安全規(guī)程：

1、遵守銑鏜工一般安全操作規(guī)程。按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品.

2、檢查操作手柄、開關(guān)、旋鈕、夾具機(jī)構(gòu)、液壓活塞的聯(lián)結(jié)是否處在正確位置，操作是否靈活，安全裝置是否、可靠。

3、檢查機(jī)床各軸有效運(yùn)行范圍內(nèi)是否有障礙物。

4、更換刀具時(shí)，須先停機(jī)，經(jīng)確認(rèn)后才能更換，更換時(shí)應(yīng)該注意刀刃的傷害。

5、禁止踩踏設(shè)備的導(dǎo)軌面及油漆表面或在其上面放置物品。嚴(yán)禁在工作臺上敲打或校直工件。

6、對新的工件在輸入加工程序后，須檢查程序的正確性，模擬運(yùn)行程序是否正確，未經(jīng)試驗(yàn)不允許進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)操作，以防止機(jī)床發(fā)生故障。

7、嚴(yán)禁超性能使用機(jī)床。按工件材料選用全理的切削速度和進(jìn)給量。

8、裝卸較重的工件時(shí)，須根據(jù)工件重量和形狀選用合理的吊具和吊裝方法。

9、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸主軸及安裝在主軸端部的刀具。

10、使用平旋徑向刀架單切削時(shí)，應(yīng)先把鏜桿退回至零位，然后在MDA方式下用M43換到平旋盤方式，若U軸要移動(dòng)，則須確保U軸手動(dòng)夾緊裝置已經(jīng)松開。

11、在工作中需要旋工作臺（B軸）時(shí)，應(yīng)確保其在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)碰到機(jī)床的其它部件，也不能碰到機(jī)床周圍的其它物體。

12、機(jī)床運(yùn)行時(shí)，禁止觸碰旋轉(zhuǎn)的絲軸、光桿、主軸、平旋盤周圍，操作者不得停留在機(jī)床的移動(dòng)部件上。

13、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作者不準(zhǔn)擅自離開工作崗位或托人看管。

14、機(jī)床運(yùn)行中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象及響聲，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，及時(shí)處理。

15、當(dāng)機(jī)床的主軸箱，工作臺處于或接近運(yùn)動(dòng)極限位置，操作者不得進(jìn)入下列區(qū)域：

河北文安二手鏜床回收中心（中捷鏜床回收）漢川鏜床回收 昆明鏜床回收 斯柯達(dá)鏜床回收 落地鏜床 回收廠家 （1）主軸箱底面與床身之間；

（2）鏜軸與工作之間；

（3）鏜軸伸出時(shí)與床身或與工作臺面之間；

（4）工作臺運(yùn)動(dòng)時(shí)與主軸箱之間；

（5）鏜軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后尾筒與墻、油箱之間；

（6）工作臺與前主柱之間；

（7）其他有可能造成擠壓的區(qū)域；

16、機(jī)床關(guān)機(jī)時(shí)，須將工作臺退至中間位置，鏜桿退回，然后退出操作系統(tǒng)，切斷電源。

河北文安二手液壓機(jī)回收中心 文安縣眾創(chuàng)四柱液壓機(jī)回收銷售總公司 四柱油壓機(jī)用液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量的傳遞，適用于金屬材料的拉伸、彎曲、沖裁和冷擠等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品、壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型等等，既然有能量就要有配合的緩沖裝置才能穩(wěn)定運(yùn)行。



1、四柱油壓機(jī)采用間隙式緩沖裝置，在緩沖開始時(shí)產(chǎn)生緩沖制動(dòng)力大，但會(huì)很快降下來，根本不起什么作用，緩沖效果差，而且緩沖壓力不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，Z大的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，一般成品油壓缸中多采用間隙式緩沖裝置。



2、可調(diào)節(jié)式緩沖裝置，當(dāng)油壓機(jī)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋的內(nèi)孔時(shí)，柱塞堵住回油口，通過節(jié)流閥回油腔內(nèi)緩沖壓力升高活塞減速，緩沖效果很差，當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力油通過單向閥很快進(jìn)入到油壓缸內(nèi)，活塞不會(huì)因?yàn)橥屏Σ蛔愣a(chǎn)生啟動(dòng)緩慢的現(xiàn)象，可調(diào)節(jié)式緩沖裝置可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整節(jié)流閥開度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此油壓機(jī)使用范圍比較廣泛。



3、可變節(jié)流式緩沖裝置，在四柱油壓機(jī)的緩沖柱塞上開有三角節(jié)流溝槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，在緩沖過程中能自動(dòng)改變節(jié)流口的大小，因而緩沖作用均勻沖擊壓力小，缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。



緩沖裝置多屬于油壓機(jī)可選附件，還有移動(dòng)工作臺，光幕安全保護(hù)裝置，油冷卻裝置，觸摸式工業(yè)顯示屏，換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架，上置式油壓系統(tǒng)以及滑塊鎖緊機(jī)構(gòu)等的，當(dāng)然是要另外加錢的。

文安回收車床



　　車床是通過用車刀對旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還能用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床能用于加工軸、盤、套與其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。



　　1、古代滑輪、弓形桿“弓車床”。早在古埃及時(shí)代，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動(dòng)繩子轉(zhuǎn)動(dòng)木材，并手持刀具而進(jìn)行切削。



　　這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削，這便是“弓車床”。



　　2、中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動(dòng)的“腳踏車床”。到了中世紀(jì)，有人設(shè)計(jì)出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動(dòng)飛輪，再傳動(dòng)到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉，法國有一個(gè)叫貝松的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一種用螺絲杠使刀具滑動(dòng)的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床并沒有推廣使用。



　　3、十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀(jì)，又有人設(shè)計(jì)了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸，可以把轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能貯存在飛輪上的車床上，并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱，床頭箱是一個(gè)用于夾持工件的卡盤。