美國保險商實驗室規(guī)定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據(jù)等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數(shù)達47，聚醚酰亞胺符合飛機內(nèi)件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產(chǎn)生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度下，具有更高的強度和剛度。

聚醚酰亞胺是優(yōu)良的涂層和成膜材料，能形成適用于電子工業(yè)的涂層和薄膜，并可用于制造孔徑< 0.1μm、具有高滲透性的微孔隔膜。還可用作耐高溫膠粘劑和高強度纖維等。
PEI樹脂的一個性能是能夠經(jīng)受長時間的高溫考驗。此耐高熱性能，加上出色的可燃性和UL實驗室的認證，使PEI樹脂符合了高溫應(yīng)用的苛刻要求。
（沖擊強度）PEI 1000樹脂具有出色的實際抗沖擊性能。鑒于PEI 樹脂顯示缺口靈敏度，建議遵守標準設(shè)計原則。應(yīng)大限度地減少注塑部件中的應(yīng)用力集中點（如尖角），以提供大有沖擊強度。PEI AT*100樹脂于需要高沖擊性能的應(yīng)用。此系列的缺口Izod沖擊可達15km/mз。
取代金屬制造光纖連接器,可使元件結(jié)構(gòu)佳化,簡化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領(lǐng)域,如用以制造高溫連接件、產(chǎn),　高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
由于PEI具有優(yōu)良的綜合平衡性能，卓有成效地應(yīng)用于電子、電機和航空等工業(yè)部門，并用作傳統(tǒng)產(chǎn)品和文化生活用品的金屬代用材料。用PEI取代金屬制造光纖連接器，可使元件結(jié)構(gòu)佳化，簡化其制造和裝配步驟，保持更的尺寸。用于汽車領(lǐng)域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調(diào)溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。