連云港東海鋁罐回收國(guó)內(nèi)廢雜鋁預(yù)處置技能還非常簡(jiǎn)略和落后，即便在大型的再生鋁廠，對(duì)廢雜鋁的預(yù)處置也沒(méi)有比較的技能。就種類單一廢鋁的收回再生使用處置辦法而 言，種類單一或根本不含其它雜質(zhì)的廢雜鋁通常不作雜亂的預(yù)處置，僅僅按廢料的種類和成分分類，自堆積。單一種類的廢鋁在使用時(shí)只需檢查化驗(yàn)出一個(gè)成分， 即可知曉批量的成分，是的再生鋁質(zhì)料，通常不須作任何預(yù)處置即可入爐熔煉，在熔煉某一種鋁合金時(shí)，可選用相應(yīng)成分和種類的廢鋁直接參加反射爐熔煉，并 可很容易地熔煉成相應(yīng)商標(biāo)的鋁合金。一些含銅、鋅高的廢鋁，還可作為鋁合金熔煉中成分用的中心合金。在選用小型反射爐或坩堝爐的企業(yè)，則要依據(jù)需 要將體積大的廢鋁破碎(剪切或其他辦法)成契合入爐的料快。值得一提的是，一些單一種類的廢鋁中會(huì)機(jī)械夾藏少數(shù)的非鋁金屬，如廢鋁門窗上的螺釘?shù)葟U鋼 件，雖然含量很少，但會(huì)嚴(yán)重影響合金的，因此在熔煉之定要將其別離出去。

連云港東海鋁罐回收鑄造鋁合金廢料有5組：鑄錠，指雜鋁鑄錠，是以廢鋁熔鑄成的錠或塊；包括無(wú)拉桿鋁（由不含拉桿的潔凈鋁構(gòu)成的廢鋁），帶拉桿鋁以及夾鐵鋁（由含鐵鋁構(gòu)成的廢鋁）；汽車鋁鑄件；飛機(jī)鋁鑄件；其他包括同類鋁鑄件（同種牌號(hào)的、新的、潔凈的、無(wú)涂層的鋁鑄件、鍛件和件構(gòu)成的廢鋁）與混合鋁鑄件，它包含各種潔凈的鋁鑄件（可包括汽車或飛可鋁鑄件）混合構(gòu)成的廢鋁。

連云港東海鋁罐回收鋁及其合金是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原料，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、汽車、飛機(jī)、家電和包裝材料等行業(yè)。80年代之后，全鋁工業(yè)發(fā)展很快，產(chǎn)量已居有色金屬，2001年原鋁產(chǎn)量已達(dá)到2467萬(wàn)噸，消費(fèi)量已達(dá)2352萬(wàn)噸。原鋁工業(yè)雖然發(fā)展很快，但也受到建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大、能耗高、污染嚴(yán)重等問(wèn)題的約束。為彌補(bǔ)原生鋁發(fā)展的不足，日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，各國(guó)都非常再生鋁的發(fā)展，再生鋁及其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于各工業(yè)領(lǐng)域。廢鋁合金回悉，目前全再生鋁產(chǎn)量已達(dá)800多萬(wàn)噸（其中不包括我國(guó)的產(chǎn)量），約占原鋁產(chǎn)量的33%，并且發(fā)展勢(shì)頭迅猛。再生鋁行業(yè)是鋁工業(yè)的必要組成部分，是鋁工業(yè)可發(fā)展的不可缺少的資源，是有著市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景的行業(yè)。再生鋁有著電解鋁所不具備的優(yōu)勢(shì)，每噸再生鋁和每噸電解鋁相比節(jié)省能源達(dá)95％，co2和有害排放物大大，有利于環(huán)保。

連云港東海常年大量收購(gòu)鋁屑快速上門預(yù)處理廢鋁雜質(zhì)的目的是去除廢鋁雜質(zhì)中所含的其他金屬和雜質(zhì)，根據(jù)廢鋁雜質(zhì)的成分對(duì)其進(jìn)行分類地利用其合金成分，并油污，廢鋁雜質(zhì)表面上的氧化物和涂層。廢鋁回收預(yù)處理的終結(jié)果是將廢鋁處理成符合裝料條件的爐料。四，可以經(jīng)濟(jì)地利用含鋁中的鋁（包括氧化鋁）。
廢鋁回收的預(yù)處理技術(shù)在仍然非常簡(jiǎn)單和落后。即使在大規(guī)模的再生鋁工廠中，也沒(méi)有更多的技術(shù)可以對(duì)廢鋁進(jìn)行預(yù)處理。目前，主要采用以下預(yù)處理技術(shù)。

連云港東海鋁罐回收預(yù)處理廢鋁雜質(zhì)的目的是去除廢鋁雜質(zhì)中所含的其他金屬和雜質(zhì)，根據(jù)廢鋁雜質(zhì)的成分對(duì)其進(jìn)行分類地利用其合金成分，并油污，廢鋁雜質(zhì)表面上的氧化物和涂層。廢鋁回收預(yù)處理的終結(jié)果是將廢鋁處理成符合裝料條件的爐料。四，可以經(jīng)濟(jì)地利用含鋁中的鋁（包括氧化鋁）。
廢鋁回收的預(yù)處理技術(shù)在仍然非常簡(jiǎn)單和落后。即使在大規(guī)模的再生鋁工廠中，也沒(méi)有更多的技術(shù)可以對(duì)廢鋁進(jìn)行預(yù)處理。目前，主要采用以下預(yù)處理技術(shù)。