鹽城濱海廢鋁渣回收廢鋁回收的種類：①單一品種的廢鋁，
此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內燃機的，汽車減速機殼、汽車輪轂、汽車前后栓。鋁門窗等。這些廢鋁在進口時已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進口，因此是的再生鋁原料。
②切片，
廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達在處理報廢汽車、廢設備和各類廢家用電器時，都采用機械婆娑的將其破碎成碎料，然后的廢鋁切片比其他廢鋁價格貴，適應大規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，且在市場上很難購到，因此我國除資或合資企業(yè)自己進口外，一般再生鋁廠很少用此種廢料。再進行機械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。
③混雜的廢鋁料，
此類廢雜鋁成分復雜，物理形狀各異，除廢雜鋁之外，還含有一定數(shù)量的廢鋼鐵、廢鉛、廢鋅等金屬和廢橡膠、廢木料、廢塑料、石子等，有時部分廢鋁和廢鋼鐵機械結合在一起，此類廢料成分復雜，少量廢鋁塊度較大，表面清晰，便于分選。此類廢料在冶煉之前經(jīng)過預分選處理，即人工挑出廢鋼和其他雜質。

鹽城濱海廢鋁渣回收廢鋁材回收 之單一廢鋁處理
廢雜鋁的預處理之目的一是除去廢雜鋁中夾雜的其它金屬和雜質，二是把廢雜鋁按其成分分類，使其中的合的利用，三是將廢雜鋁表面的油污、氧化物及涂料等處理掉。預處理終的結果是將廢鋁處理成符合入爐條件的爐料，四是使含鋁廢料中的鋁（含氧化鋁）經(jīng)的利用。
國內廢雜鋁預處理技術還十分簡單和落后，即使在大型的再生鋁廠，對廢雜鋁的預處理也沒有比較的技術。從目前看，主要采用以下幾種預處理技術。 　
品種單一的廢鋁
品種單一或基本不含其它雜質的廢雜鋁一般不作復雜的預處理，只是按廢料的品種和成分分類，單堆放。單一品種的廢鋁在利用時只要抽查化驗出一個成分，即可知曉批量的成分，是的再生鋁原料，一般不須作任何預處理即可入爐熔煉，在熔煉某一種鋁合金時，可選用相應成分和品種的廢鋁直接加入反射爐熔煉，并可很容易地熔煉成相應牌號的鋁合金。一些含銅、鋅高的廢鋁，還可作為鋁合金熔煉中成分用的中間合金。在采用小型反射爐或坩堝爐的企業(yè)，則要根據(jù)需要將體積大的廢鋁破碎（剪切或其他）成符合入爐規(guī)格的料快。值得一提的是，一些單一品種的廢鋁中會機械夾帶少量的非鋁金屬，如廢鋁門窗上的螺釘?shù)葟U鋼件，盡管含量極少，但會嚴重影響合金的，因此在熔煉之定要將其分離出去。

鹽城濱海廢鋁渣回收對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鹽城濱海長期大量收購鋁線市場行情相信大家對鋁都有一定的了解和認識，那廢鋁呢？很多人看到這個名稱就想到了廢鋁那一定就是被廢棄沒有用的鋁，其實不然，廢鋁是回收鋁的一種俗稱，也是再生鋁的主要原料。
廣義的廢鋁主要分為兩類，一種是新廢鋁，一種是舊廢鋁。
新廢鋁是指下游鋁材加工企業(yè)在生產(chǎn)中所產(chǎn)生的工藝廢料，也可以說是因為性能不合格而報廢的產(chǎn)品。新廢鋁產(chǎn)生后一般是由生產(chǎn)企業(yè)回爐重造，或是被運到鋁電解廠換取所需要的鋁錠。
舊廢鋁是指從社會上收購的廢鋁與廢鋁件，包括舊鋁門窗，報廢的汽車和機械中的鋁件，報廢鋁導體和鋁金屬件等。
狹義的廢鋁就是以上所講述的舊廢鋁，也是我們通常所說的廢舊鋁或廢雜鋁。廢鋁與原鋁理論上有兩層關系，一層是替代關系，一層是供應關系。替代關系在廢鋁和原鋁都可以用于生產(chǎn)鋁材和鋁合金。

鹽城濱海廢鋁渣回收我國廢鋁再生利用主要采用火法熔煉，產(chǎn)生廢氣并有可能對造成影響的工序主要是熔煉。在熔煉中，采用的燃料主要有煤、焦炭、重油、柴油、煤氣、天然氣等，燃料在之后，產(chǎn)生的廢氣中含有大量的煙塵和含硫、碳、磷和氮的氧化物等氣體；爐料（廢鋁）加熱之后，廢料本身的油污及夾雜的會，也會產(chǎn)生大量含硫、碳和氮的氧化物；在熔煉，為了燒損、鋁的回收率并鋁合金的，要加入一定數(shù)量的覆蓋劑、精煉劑和除氣劑，這些添加劑與鋁熔液中的各種雜質進行反應，產(chǎn)生大量的廢氣和煙塵，這些廢氣和煙塵中含有各種金屬氧化物和非金屬氧化物，同時還可能含有有害，這些都可能對產(chǎn)生污染。