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如車床，銑床，刨床，磨床，鉆床，沖床，四柱液壓機(jī)，閉式單點(diǎn)，雙點(diǎn)壓力機(jī)，摩擦壓力機(jī)，各種板金設(shè)備，制造齒輪設(shè)備，橡膠設(shè)備，電力設(shè)備，起重設(shè)備，塑料注塑機(jī)，數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控加工中心，鉆攻中心等！
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海德堡，羅蘭，小森，三菱印刷機(jī)。各種規(guī)格切紙機(jī)，模切機(jī)，折頁(yè)機(jī)，燙金機(jī)，膠訂龍，騎訂龍等！
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加工中心我們都比較熟悉了，就是一種帶有刀庫(kù)和自動(dòng)換刀的數(shù)控銑床。加工中心能加工一次裝夾定位后，需進(jìn)行多道工序加工的零件，生產(chǎn)，加工中心一般不需要使用夾具等工藝設(shè)備，在更換工件時(shí)只需調(diào)用存儲(chǔ)于數(shù)控裝置中的加工程序、裝夾工具和調(diào)整刀具數(shù)據(jù)即可，因而大大縮短了生產(chǎn)周期。其次，加工中心具有銑床、鏜床、鉆床的功能，使工序高度集中，大大提高了生產(chǎn)效率。另外，加工中心的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度都是無(wú)級(jí)變速的，因此有利于選擇佳切削用量。
　　車銑復(fù)合機(jī)又叫車銑復(fù)合加工中心，隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。

　　加工中心有三軸、四軸、五軸之分，而車銑復(fù)合機(jī)除了叫車銑復(fù)合加工中心之外也叫五軸雙動(dòng)力頭加工中心，除了可以銑削之外還可以車削，此機(jī)早用于加工螺旋槳，但是五軸加工中心也能加工螺旋槳，但是車銑復(fù)合機(jī)還能車削，在這方面比五軸加工中心要好一些。但是加工中心型號(hào)非常之多，用途也非常之廣，這是車銑復(fù)合機(jī)所不具備的競(jìng)爭(zhēng)里。

對(duì)于加工中心的編程人員來(lái)說(shuō)，多了解一些關(guān)于加工中心編程方面的知識(shí)總是有好處的。加工中心程序的編制會(huì)有哪些特點(diǎn)呢? 從事著加工中心加工行業(yè)的都會(huì)清楚一般使用加工中心加工的工件形狀復(fù)雜、工序多，使用的刀具種類也多，往往一次裝夾后要完成從粗加工、半精加工到精加工的全部過(guò)程。
　　因此程序比較復(fù)雜。作為我們的編程人員也要清楚這一點(diǎn)，在編程時(shí)要考慮下面這些問(wèn)題：

　　1、個(gè)就是編程前要仔細(xì)地對(duì)圖紙進(jìn)行分析，確定合理的工藝路線。

　　2、第二個(gè)就是刀具的尺寸了，關(guān)于刀具的尺寸規(guī)格一定要選好，并將測(cè)出的實(shí)際尺寸填入滅具卡。

　　3、確定合理的切削用量。主要是主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量、進(jìn)給速度等。

　　4、不要忘記應(yīng)留有足夠的自動(dòng)換刀空間，以避免與工件或夾具碰撞。換刀位置建議設(shè)置在機(jī)床原點(diǎn)。

　　5、為便于檢查和調(diào)試程序，可將各工步的加工內(nèi)容安排到不同的子程序中，而主程序主要完成換刀和子程序的調(diào)用。這樣程序簡(jiǎn)單而且清晰。

　　6、對(duì)編好的程序要進(jìn)行校驗(yàn)和試運(yùn)行，注意刀具、夾具或工件之間是否有干涉。在檢查M、S、T功能時(shí)，可以在z軸鎖定狀態(tài)下進(jìn)行