報廢車上路行駛處罰：依法收繳車輛、強制報廢，并對駕駛人依法處以罰款并吊銷機動車駕駛證，情節(jié)嚴重的加以罰款。

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。并對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》百一十二條規(guī)定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理

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為了保護環(huán)境，我國陸續(xù)開始淘汰排放量較高的車輛，比如國三車。新的規(guī)定顯示，國三車晚將于2020年全部淘汰，這是不是意味著國三車在這之前要全部報廢呢？也不盡然，如果國三車經(jīng)過修理和調整后排放量符合國家標準的，還是可以按照車輛原本的報廢年限和標準來的。那么國三車究竟幾年報廢呢？下文將為您詳細介紹國三車的報廢年限和標準。

哪些情況下國三車需要強制報廢？
出現(xiàn)以下情況之一的國三車，強制報廢：
1. 行駛公里數(shù)達到 60 萬公里；
2. 未通過年檢或沒有按時年檢的；
3. 超出國家的排放標準限制：從2020年開始，我國將實行國六排放標準，這就意味著2020年之前，國三車需要及時修整以適應新的標準，否則將被強制報廢。
國三車報廢有補貼嗎？
目前國三車報廢是有補貼的，不過各地補貼標準不一樣。以杭州為例，國三車報廢會根據(jù)載客、載貨兩類車輛給予不同的補貼，其中使用年限越低，補貼標準越高。具體可見下圖：

一、報廢標準 相關標準 汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的； 4．車型淘汰，已無配件來源的； 5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的； 7．經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的

其他規(guī)定：已經(jīng)上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：⑴.經(jīng)維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;⑵.經(jīng)維修和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車要求的;⑶.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;⑷.達到一定使用年限和行駛里程的車輛。