叉車全液壓轉向系統(tǒng)有何特點？如何維護？全液壓動力轉向系統(tǒng)與機械轉向系統(tǒng)不同之處液壓轉向器取代了機械轉向器。用高壓油管和液壓缸取代了直拉桿或橫拉桿等機械部件。液壓油作為傳力介質，使叉車在轉向時輕便、靈活，比機械式轉向省力，減輕了操作員的勞動強度。全液壓轉閥式轉向器的維護若當其在使用中，出現了轉向變得吃力、有阻滯感、出現自動跑偏和不能轉向等現象時，應拆解轉向系統(tǒng)，予以檢修。解注意事項將液壓轉向器中的閥芯、閥套從閥體上拆下時，不能強行打擊，在取下擺線泵、配油盤及上蓋后，從上端向下輕輕頂出部分長度，然后用手握住邊轉邊拔即可取出。如取不出，則可能是單向閥卡住，將其倒置取出鋼球后，即可取出。記住帶有單向閥限止桿固定螺栓的位置，以免裝復時裝錯。在拆解過程中，要注意防止零件配合面發(fā)生擦碰或刮傷。注意各零部件要放在液壓油中清洗。向器裝配后的技術性能試驗如有試驗設備，應將轉向器裝配完畢后，通過試驗合格后方可再裝回車輛上。若沒有試驗設備時，一般是將轉向器裝復在車輛上就車試驗。主要檢驗動力轉向與手動轉向是否合乎技術要求，即在叉車運動中轉向應輕便靈活，且方向盤停止轉動時，轉向輪應處在某一轉角轉向；當叉車熄火后，手動轉向時，阻力要大得多；方向盤的自由轉動M應在9度左右且操縱力矩小于標準值5N?m時為宜。叉車以其車體緊湊、移動靈活、自重輕、環(huán)保性好等優(yōu)點，在工廠的物料分流、出入庫、裝配等環(huán)節(jié)得到了廣泛應用。但是叉車在使用過程中易易出現管理混亂，從而導致事故隱患和高昂的維護成本，是工廠降本增效面臨的一個重要問題。本叉車位置管理系統(tǒng)方案基于UWB定位系統(tǒng)的定位和抗干擾性強的優(yōu)點，針對性解決工廠叉車管理的實際問題：擬打造叉車位置服務和任務單分配的多方位管理，實現叉車定位跟蹤、歷史軌跡查詢、任務均衡分配、作業(yè)評估和統(tǒng)計、告警事件管控，為有效延長叉車使用壽命，降低叉車使用隱患，裝卸配送工作有序進行，維護車間良好工作環(huán)境，降低工廠管理運維成本提供有力保障。

叉車作為很多工廠不可或缺的生產工具，日常生產使用也是非常的頻繁。當然，作為工業(yè)車輛，叉車操作還是有一定的危險性的。就內燃叉車來說，要駕駛叉車的話還是需要叉車駕駛的（電動叉車目前還不需要）。有句話是：“孰能生巧”！操作的多了，技術自然也就好了。但是作為叉車新手來說，一些日常使用的注意事項還是非常有必要的。下面我就列舉叉車日常操作一些注意事項。
經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車，在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現損壞或有缺陷時，應在修理后操作，搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物。
平穩(wěn)地進行起動，轉向，行駛，制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速，裝物行駛應把貨物放低，門架后傾，坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上，下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)。
行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙，不準人站在貨叉上，車上不準載人，不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走，不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具，不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。
電動叉車的作業(yè)場合該叉車是在室內，室外，還是室內外作業(yè)，環(huán)境的溫度，濕度，大氣壓力，是否易燃易爆等，路面狀況，如滿載或空載時需通過的大坡度和坡道長度，地面，樓層或貨梯的承載能力等，通過空間，如門的小尺寸（高×寬），低樓層的凈空高度等。
裝載的單位件貨托盤貨箱尺寸，單元質量及其載荷中心距等裝載紙箱，貨袋或多件貨品的夾持保護等。額度載重量。倉儲條件貨架存放還是堆疊碼垛，底層和高層的堆放支撐高度，通道的大和小寬度影響轉彎半徑。過大的轉彎半徑可能導致叉車無常使用。
作業(yè)狀況作業(yè)班次和每班持續(xù)作業(yè)時間，不同的電池對作業(yè)的時間長短影響比較大，如果作業(yè)時間短，必定會影響作業(yè)的效率。行駛速度（滿載空載）也是一個影響效率的關鍵因素， 搬運路程長度，每班搬運和裝卸總量。車輛的適配性能。
隨載荷中心距和起升高度變化的實際起重量，載荷中心距和起重高度等，門架結構和高度，帶有護頂架時的通過高度，動力能力（滿載或空載時的運行速度，起升速度，牽引力和爬坡度等），能源種類與能耗大小等，人機關系，如視野，噪音，操作舒適性等，是步行操作還是坐駕還是站駕都會影響工作人員的勞動強度。屬具和附件的配置。電動叉車的后續(xù)維護用戶服務服務內容，如檢驗維修，備件供應，對駕駛和保養(yǎng)人員的培訓，服務質量與費用，。

叉車維護保養(yǎng)，可以有效延長叉車壽命的同時，也是安全工作的，可以讓您的叉車隨時處于佳工作狀態(tài)。在一些要求物流的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于工作狀態(tài)，那么我們如何來對叉車進行簡單的維護以保障我們的工作效率呢?
由于滿負荷工作，輪胎磨損非常嚴重，經常更換易磨損的輪胎是要做的工作。
要保持叉車工作環(huán)境的清潔，同時要注意叉車自身的清潔工作。叉車工作的環(huán)境如倉庫和生產車間等，一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產廢料等，這些雜物如何纏在叉車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車，將會對工作效率產生深遠影響，所以要多檢查，及時這些雜物對叉車工作產生的影響，而且要經常清潔叉車工作場所的地面，甚至考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。
及時添加液壓油和潤滑油，叉車機械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會導致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重，這個也會影響到工作效率。
要按照叉車操作手冊來操作叉車，不可誤操作，誤操作輕則會損害叉車，重則會導致叉車事故。
減少沖擊損傷，在過于狹窄的過道，要注意，好安排訓練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動報警和轉彎指示燈，避免撞傷人等。
多抽時間去培訓您的叉車操作人員，教給他們安全常識，這樣可以減少對叉車自身和貨物的損害率，同時也可以大幅度降低叉車故障率。
安排預防性維護，好制定維護保養(yǎng)計劃，定期保養(yǎng)維護叉車，從長遠看，制定維護保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢，這個可以防止主要部件故障，同時也免去了許多昂貴的維修費用，延長你的叉車壽命。
要擁有嚴格的叉車管理制度，在叉車不適用的時候，請拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過程中，對于一些比較狹窄的過道，先下車測量過道的寬度，來估測叉車和貨物是否可以安全通過。
在每天工作后，抽出半個小時或者一個小時，來聆聽叉車的“聲音”，由于叉車時常處于滿負荷工作狀態(tài)，所以為第二天能正常工作，請聽聽叉車的工作聲音，以它是否正常，明天是否可以解析使用。

面對不同領域的企業(yè)客戶的工作環(huán)境狀況 、操作方式及所使用的或即將采購的各自不同的叉車，如何才能選擇一款適合于自己企業(yè)工作環(huán)境狀況的叉車屬具呢？通常情況下，客戶將屬具使用的實際工況和要求提供給叉車 主機廠或其銷售代理商或屬具公司。依據這些重要信息， 叉車 主機廠或其銷售代理商或屬具公司方能進行相關屬具選型工作 。
以下便是在選購叉車屬具時要考慮的一些因素：
（1）客戶進行何種貨物的搬運：如紙卷、軟包、桶類、家電、管、托盤等項目。
（2）貨物重量：（含托盤） kg ，長度（沿行駛方向） mm ，寬度 / 直徑 mm ，高度 mm 。
（3）外表面 / 接觸面 ( 外包裝 ) 。
（4）運輸方式： a. 托盤運輸：貨物托盤的尺寸 mm ，托盤插孔高度 mm；b. 無托盤運輸：貨物堆間距 mm ，貨物件數。
（5）具體搬運信息 / 實際環(huán)境：客戶將怎樣搬運這些貨物：推 / 夾持 / 旋轉（水平于行駛方向） / 側傾（水平于行駛方向） / 側向移動 / 側傾（沿行駛方向） / 汽車后部上貨 / 車側面上貨。
（6）客戶狀況信息：目前為止客戶如何解決搬運問題？他們想如何改善？他們有何設想？
（7）實際應用中有何限制：高度、長度、寬度、重量、其他。
（8）屬具的應用領域：冶煉廠、工地、倉庫、場合等。
（9）環(huán)境因素：易爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營養(yǎng)品、飲料等。
（10）關于叉車：叉車型號，門架型式，所選屬具的類型，動作功能，根據屬具類型和功能確定叉車附加油路數量：
a ．一組動作功能的屬具，叉車需提供單附加油路（如側移器的左右橫向移動）；
b ．二組動作功能的屬具，叉車需提供雙附加油路（如紙卷夾的張臂 / 夾緊 / 旋轉）；
c ．三組動作功能的屬具，叉車需提供雙附加油路并加裝一個電磁閥裝置（如旋轉側移式軟包夾的張開 / 夾緊、側移、旋轉）。
（11）現有叉車還是要采購新車？（是否存在叉車改造的問題，比如：添加附加油路等）
（12）屬具的安裝費用（人工費、液壓系統(tǒng)改裝費時 (如有必要) 、相應選購件的費用等

叉車行駛的過程中，突然遭遇剎車系統(tǒng)失靈，作為駕駛員應該時間怎么處理？這是個關鍵問題，叉車作為一個大型的機械設備，搬運的貨物非常重，在行駛的過程中無法剎車，可能會傷害到周圍的人群或者是自己，當發(fā)現剎車系統(tǒng)失靈時，駕駛員要大聲警告周圍的人群，遠離自己，然后接下來確保周圍沒有人群，叉車駕駛員應當這樣處理：
情況如果非常危急，要根據路況和車速控制好方向，掌握好方向盤，不要隨意變線，密切注視周圍行車的情況，盡量保持車輛的平穩(wěn)車架等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
叉車行駛過程中剎車系統(tǒng)突然失靈要這樣處理
當叉車停止運行時，駕駛員要檢查叉車的剎車系統(tǒng)失靈原因，以作進一步的維修。
連續(xù)踩住剎車踏板幾下，踏板沒有升高或者是感覺踏板無阻力，應先檢查剎車總泵是否缺少了剎車油。如果缺少剎車油應添加同類型的剎車油，并檢查或排除剎車油管進空氣；如沒有進空氣，則檢查各剎車管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復或更換。如果踩下剎車踏板，如無聯(lián)動感，則可能是踏板至剎車總泵的連接推桿螺絲松動脫開，應檢查連接機構并連接好。
如果踩下剎車踏板，雖有感到一點阻力，但是剎車踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現象，其原因說明剎車總泵內密封件磨損或者破裂。應把剎車總泵內配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。
叉車行駛過程中剎車系統(tǒng)突然失靈要這樣處理
如以上檢查情況均正常，則可能是總泵密封件老化破損，此時應更換剎車總泵修理包（密封組件），或更換剎車總泵總成。如以上問題解決后剎車還是失靈，則需要打開剎車輪轂再深入一步檢查，檢查剎車分泵有沒有漏油或卡死，如有請需更換剎車分泵修理包（密封組件）或者分泵總成，檢查剎車片有沒有磨損或者剎車片帶油，如磨損需更換新剎車片，如剎車片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車輪轂有沒有沾油，如有則檢查輪轂內外油封有沒有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油，如是剎車油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內外叉車配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒有磨損。

叉車電池的充電方式有兩種：機會充電和定期充電。機會充電是在工作間隙或短暫停機時進行的充電，以保持電池的電量。定期充電是在工作結束后進行的充電，以完全充電電池。