眾所周知，我國經(jīng)濟(jì)增長離不開石化等能源的支撐，尤其是20世紀(jì)80年代以來，能源對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的束縛日益凸顯，高強(qiáng)度的消耗致使我國能源安全危機(jī)日益嚴(yán)重，此外，隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，以煤炭燃燒為代表的能源所排放的污染程度逐步加深。
為應(yīng)對天然資源的日益枯竭、生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)已上升到我國國家戰(zhàn)略層面。黨的明確提出：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是走新型工業(yè)化道路的重要載體，也是從根本上轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的必然要求”。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，大力發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)、提高再生資源回收利用率具有現(xiàn)實(shí)的必要性和緊迫性。

回收金屬物資、銅、鐵、鋁、積壓物資、二手設(shè)備、不銹鋼制品、電腦電器設(shè)備、稀貴金屬、塑料制品、電覽電線、不銹鋼制品等。

在生活水平較高的或地區(qū)，不銹鋼板、管也被大量應(yīng)用于建筑裝飾和流體輸送領(lǐng)域，因而不銹鋼板、管也在建筑鋼材的廣義范圍之內(nèi)。
鋼材用途
1、結(jié)構(gòu)用鋼，如用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)件、鋼筋和鉚螺母等；
2、建筑及工程用鋼，如用作房架、屋蓋、橋梁、輸電鐵塔以及起重運(yùn)輸機(jī)械中的鋼結(jié)構(gòu)件。
3、機(jī)械制造用鋼，如制造機(jī)床床身及底座用的熱軋型鋼；制造機(jī)器中傳動(dòng)件的齒輪軸及工作機(jī)座等的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼；
4、性能鋼，如不銹耐酸鋼板（包括不銹鋼）、耐熱不起皮鋼板（包括耐熱鑄鐵）等。
5、電工用硅鐵合金。
6、鍋爐壓力容器板類材料。
7、汽車工業(yè)上所用的高強(qiáng)度低合金彈簧扁鋼絲和規(guī)格的汽車大梁卷制圓管等等。
8、管道?
9、機(jī)械設(shè)備上的緊固螺栓。
10、鐵路車輛上使用的車輪車軸。
11、船舶工業(yè)中船體構(gòu)件所用特厚鋼板。
12、石油化學(xué)工業(yè)設(shè)備中所需要的抗高溫腐蝕的化工設(shè)備及管道閥門。
13、礦山采掘機(jī)械及其支架。
鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測有很多種項(xiàng)目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費(fèi)等。
鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進(jìn)行熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當(dāng)于正火處理。所不同的是因?yàn)闊彳?鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴(yán)格，因而鋼材組織與性能的波動(dòng)比正火大。不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴(yán)格，并在終軋后采取強(qiáng)制冷卻措施，因而鋼的晶粒細(xì)化，交貨鋼材有較高的綜合力學(xué)性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能是這個(gè)道理，熱軋(鍛)狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲(chǔ)運(yùn)保管的要求不像冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴(yán)格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經(jīng)苫蓋后存放
鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3+30～50°C，過共析鋼為Accm+30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴(yán)格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細(xì)化，因而有較高的綜合力學(xué)性能，并有利于改善低碳鋼的魏氏組織和過共析鋼的滲碳體網(wǎng)狀，可為成品的進(jìn)一步熱處理做好組織準(zhǔn)備。碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼鋼材常采用正火狀態(tài)交貨。