大慶石化塑料廠堅持以“大平穩(wěn)出大效益”為主線，優(yōu)化生產、精細管理，截至2022年2月22日，線性裝置順利實現長周期連續(xù)運行473天，突破該裝置16年前創(chuàng)造的465天長周期運行歷史紀錄，創(chuàng)造了該裝置自1988年投產以來長運行紀錄，目前該裝置仍保持平穩(wěn)運行。

　　據介紹，大慶石化塑料廠線性低密度聚乙烯裝置投產于1988年，原設計產能6萬噸/年。2020年改造后，裝置總產能可達8萬噸/年。

　　多年來，該裝置在生產常規(guī)農膜料產品的基礎上，開發(fā)出了管材料、重膜料多項新產品，拓寬了應用領域，增加了效益。大慶石化塑料廠全密度聚乙烯聯合車間，加強原輔材料監(jiān)控，避免反應負荷波動，控制工藝參數，避免或減緩流化回路堵塞，有效延長裝置滿負荷長周期運行。

即使如此，巴育上將依然責令各相關單位推行橡膠價格擔保計劃在內的各項補貼計劃，以解決影響廣大民眾的問題和受到的影響，因為橡膠屬于全年生產產品，當產量大時會影響到橡膠的價格，比如農業(yè)生產、商業(yè)市場對農作物種植起到支持的作用，并制定適當的銷售計劃，向膠農提供補貼以增強膠農的流動資金，對橡膠生產力和使用量采取恰當的管理，提供信貸支持膠農擴大家庭產能等。

數據顯示，LME鎳現貨價格已突破2.5萬美元/噸，觸及近十年來高點。在2021年已上漲25%的基礎上，今年鎳價繼續(xù)上漲，目前累計漲幅已達18%。同時，LME鎳庫存從去年4月的逾26萬噸降至8.23萬噸，現貨鎳較三個月期合約的溢價達到2009年以來高水平。

另一廂，春節(jié)后至今，碳酸鋰價格走勢同樣迅猛。眼下，市場電池級碳酸鋰成交價已集中在47-48萬元/噸，僅短短兩周時間，漲幅已超5萬元/噸。此外，鋰鹽大廠也已上調報價頻率，由此前的一個月一次價格變動改為如今每兩周或每周變動。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務航速15節(jié)條件下，在燃氣模式時，該船續(xù)航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續(xù)航力為2.4萬海里，設計能效指數低于基線值約39%。

本周，美國石油鉆機數量增加2座，至522座，為2020年4月以來高位；天然氣鉆機數量增加3座至127座，為2019年12月以來高水準。

美國原油期貨本周觸及每桶100美元，為2014年7月以來，此前俄羅斯與烏克蘭緊張局勢升級，加劇對全球能源供應被擾亂的擔憂。

隨著油價繼2021年飆升55%后，今年迄今已上漲約22%，越來越多的能源公司表示他們計劃在2022年連續(xù)第二年增加支出；此前他們在2019年和2020年削減鉆井和完井支出。

美國金融服務公司Cowen & Co表示，其跟蹤的立勘探和生產(E&P)公司計劃在2022年增加支出約10%，而2021年較2020年增加約3%。

該局表示，二產、三產用電量增長乏力主要是受春節(jié)假期影響，制造業(yè)、建筑業(yè)減產停產，其中用電量負增長明顯的行業(yè)有建筑業(yè)-17.5%、教育培訓行業(yè)-9.8%；水泥制造業(yè)-25.9%。

發(fā)電方面，截至1月底，湖南電網口徑水力發(fā)電量37.0億千瓦時，同比增長25.3%；火力發(fā)電量112.1億千瓦時，同比增長6.6%。新能源方面，其中風力發(fā)電量11.9億千瓦時，同比增長7.5%；太陽能發(fā)電量1.7億千瓦時，同比減少27.5%；生物質發(fā)電量4.3億千瓦時，同比增長29.0%。