涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業(yè)。
程工藝布置:
1、噴塑線:上輸送鏈一一噴塑-一烘干(10min、180C-220C)-一冷卻--下件2、噴漆線:上輸送鏈-一靜電除塵-一底漆-平--面漆-平--烘干(30mn、80C)-一冷卻--下件

噴涂流水線，它解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機進行噴涂存在勞動強度大、效率低、人數(shù)多，涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均性差，浪費涂料等的問題。本自動化噴涂流水線，包括能夠在地面上行駛的機動車和懸掛在機動車尾部的自動化橫移噴涂裝置，在機動車上設(shè)有控制機動車縱向勻速移動和控制自動化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統(tǒng)。該自動化噴涂流水線能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動進行大面積噴涂，減少用工人數(shù)、噴涂，噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。

前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，配器抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

涂裝線固化工序生產(chǎn)管理這一工席應(yīng)注意的事項有:噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應(yīng)及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。對于大批量自動輸送的工件，在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應(yīng)把好關(guān)防止進入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因演噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。

虹吸式噴槍下部有涂料罐，緊縮空氣在噴槍前半部產(chǎn)生低壓真空，大氣壓力將涂料從涂料罐吸入噴槍，涂料罐分為600毫升和1000毫升，可根據(jù)噴涂量選擇。噴槍通向緊縮空氣即可工作，無需其他設(shè)備。但是只能在一般程度上操作，噴槍的傾斜受到限制。虹吸式適用于各種涂料。

脫脂：

是在侵蝕之前去除工件表面的油、脂以及其它污染物，得到清潔的表面。在這個過程中，一般加入抑制劑，避免清潔鋁表面被氧化。脫脂溫度一般控制在50～70℃，脫脂時間為3～4min，與工件表面狀態(tài)有關(guān)。
什么是流掛？涂層上有流掛痕跡的現(xiàn)象稱為流掛。它主要出現(xiàn)在垂直表面或棱角上。通常出現(xiàn)在垂直表面的是垂直的窗簾流掛，出現(xiàn)在邊緣的是淚痕。如果涂層太厚或油漆太薄，就會出現(xiàn)流掛。簡言之，流掛懸掛的出現(xiàn)是因為厚度超過了涂層抗流掛懸掛的極限。噴涂流掛問題的原因有很多——從涂層原材料、水性涂層配方、水性涂層的應(yīng)用等各個階段都有明顯的影響。由于環(huán)境不穩(wěn)定和人工操作的異常，往往更容易引起各種涂層問題。
流掛問題的原因：

1。環(huán)境溫度和濕度不穩(wěn)定，工件溫度過低。

2.工件表面油污處理不干凈。

3.噴槍直徑過大，霧化不均。

4.噴涂技術(shù)不正確，噴涂層過厚（手動噴涂）