1000噸框架式液壓機(jī)機(jī)身機(jī)構(gòu)組成特點(diǎn)：
3.1、機(jī)身：機(jī)身為整體框架式結(jié)構(gòu)，左右支柱中間留有側(cè)窗口，采用Q235鋼板焊接結(jié)構(gòu),二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊；焊后需經(jīng)過退火處理充分消除焊接變
形和應(yīng)力，確保焊接件經(jīng)久而不變形，精度保持性好。
3.2、滑塊為鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu),滑塊底面板為整塊鋼板，足夠的剛度和強(qiáng)度?；瑝K采用四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向,在左右支柱上共設(shè)有4組導(dǎo)向塊，滑塊的導(dǎo)板在導(dǎo)軌上作垂直運(yùn)動，運(yùn)動導(dǎo)向精度靠滑塊導(dǎo)軌上斜鐵來調(diào)整，以與移動工作臺的平行度，調(diào)整方便,調(diào)整精度高，調(diào)整后精度保持性好,抗偏載能力強(qiáng)。導(dǎo)軌摩擦副一側(cè)為合金材料,另一側(cè)采用銅基合金材料。此外,導(dǎo)軌經(jīng)淬火處理,硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長?；瑝K導(dǎo)軌面設(shè)有加油孔自動加油,以便潤滑運(yùn)動部位。
3.3、主噸位由單個(gè)活塞缸實(shí)現(xiàn)(活塞桿和活塞頭為整體結(jié)構(gòu))，活塞桿采用45#碳素鋼鍛件，其表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度在HRC48～55之間,表面鍍鉻處理（0.10mm），使用壽命長。油缸采用45＃碳素鍛鋼鍛造，其內(nèi)表面經(jīng)過滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強(qiáng)度和剛度。主油缸采用進(jìn)口密封元件，確保密封性能可靠。
3.4、工作臺、滑塊Ｔ型槽的位置、尺寸經(jīng)用戶確認(rèn)后生產(chǎn)。
3.5、工作臺為固定工作臺，固定工作臺為一塊整板，長1400mmX寬1400mmX厚200mm,中心開設(shè)640mm孔。
3.6、下橫梁對應(yīng)固定工作臺中心開設(shè)660mm孔，出料口在下橫梁后側(cè)，距固定工作臺下平面距離為350mm，對應(yīng)開孔尺寸寬680mmX高220mm。
3.7、上梁與支柱右側(cè)焊接一梯形塊作為滑塊的右側(cè)導(dǎo)向支撐，此梯形塊等于固定工作臺板上平面400mm，即小開口尺寸。
3.8、機(jī)器的外觀顏色為草綠色（由訂購方提供廠家購買）?；瑝K為橘紅色，高壓油管為紅色（軟管除外），回油管為黃色。

液壓泵能否正常啟動關(guān)系到框架式液壓機(jī)能否穩(wěn)定工作，操作人員一定要掌握正確啟動液壓泵的方法。
啟動液壓泵前，先看框架式液壓機(jī)帶動液壓泵的電動機(jī)接線是否正確，調(diào)整合適的電壓，再看電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，要和液壓泵標(biāo)注方向一致，也可以聽一聽液壓泵的聲音，能吸上油液說明轉(zhuǎn)動方向正確，否則，油箱的吸油管有吹氣現(xiàn)象說明旋轉(zhuǎn)方向反了，要及時(shí)改變框架式液壓機(jī)電動機(jī)的接線。
如果框架式液壓機(jī)液壓泵吸上油液，但噪聲特別大，要提高液壓泵的工作壓力，使得液壓系統(tǒng)在低壓的情況下運(yùn)行，并查看液壓機(jī)的壓力表針是否劇烈擺動；有則說明液壓泵吸入空氣，要檢查吸油管或過濾器是否完全侵沒在油液中，再檢查管路接頭處是否有漏氣現(xiàn)象，液壓泵輸出油液呈乳化液狀，說明液壓機(jī)油路出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。

根據(jù)多年的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)員認(rèn)為在液壓機(jī)系統(tǒng)中，包括200噸液壓機(jī)很容易損壞的部分就是密封圈，而關(guān)系到密封圈性能與使用壽命的就是密封圈的材質(zhì)。。別看小小的密封圈，在200噸液壓機(jī)系統(tǒng)中起到非常重要作用，主要是可以防止防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩?，由一個(gè)或幾個(gè)零部件組成的環(huán)形罩固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一個(gè)套圈或墊圈接觸或形成很窄的密封間隙。
200噸液壓機(jī)的密封圈在長期運(yùn)用中，會致使密封外表發(fā)火疲勞，呈現(xiàn)裂紋和脫剝層以致?lián)p壞。然而液壓機(jī)使用的密封圈，一旦發(fā)生壞損，就要立即更換，否則會引起單柱壓力機(jī)泄漏現(xiàn)象，此外，200噸液壓機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)諸如沖擊、爬行等故障歸根結(jié)底還是密封元件嚴(yán)重磨損所致。綜合分析，200噸液壓機(jī)密封圈的性能好壞跟跟材質(zhì)、工作環(huán)境如溫度、動作周期、行程都是有關(guān)系的。所以建議客戶在使用中對200噸液壓機(jī)一定要注意維護(hù)和保養(yǎng)。

液壓機(jī)特點(diǎn)
1、具有結(jié)構(gòu)剛性好，導(dǎo)向性能好，速度快等特點(diǎn)。
2、方便的手動調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設(shè)計(jì)行程內(nèi)任意調(diào)整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長短；
3、整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu)可使機(jī)身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。
4.機(jī)身整體鑄造抗變形能力強(qiáng)，工作精度高，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，適合要求較高的產(chǎn)品。
安全操作
1、液壓機(jī)操作者經(jīng)過培訓(xùn)，掌握設(shè)備性能和操作技術(shù)后，才能立作業(yè)。
2、作業(yè)前，應(yīng)先清理模具上的各種雜物，擦凈液壓機(jī)桿上任何污物。
3、液壓機(jī)安裝模具在斷電情況下進(jìn)行，禁止碰撞啟動按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開關(guān)上。
4、裝好上下模具對中，調(diào)整好模具間隙，不允許單邊偏離中心，確認(rèn)固定好后模具再試壓。
5、液壓機(jī)工作前啟動設(shè)備空轉(zhuǎn)5分鐘，同時(shí)檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。
6、開動設(shè)備試壓，檢查壓力是否達(dá)到工作壓力，設(shè)備動作是否正常可靠，有無泄露現(xiàn)象。
7、調(diào)整工作壓力，但不應(yīng)超過設(shè)備額定壓力的90%，試壓一件工件，檢驗(yàn)合格后再生產(chǎn)。
8、對于不同的液壓機(jī)型材及工件，壓裝、校正時(shí)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整壓機(jī)的工作壓力和施壓、保壓次數(shù)與時(shí)間，并不損壞模具和工件。
9、機(jī)體壓板上下滑動時(shí)，嚴(yán)禁將手和頭部伸進(jìn)壓板、模具工作部位。
10、嚴(yán)禁在施壓同時(shí)，對工作進(jìn)行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。
11、液壓機(jī)壓機(jī)周邊不得抽煙、焊割、動火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、液壓機(jī)工作完畢，應(yīng)切斷電源、將壓機(jī)液壓桿擦試干凈，加好潤滑油，將模具、工件清理干凈，擺放整齊
單注液壓機(jī)適用范圍：此系列單柱校正壓裝液壓機(jī)，是一多功能的中小型液壓機(jī)，適用于軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝。同時(shí)也能完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡單零件的拉伸等工藝動作，也可用于壓制要求不很嚴(yán)格的粉末、塑料制品。此系列產(chǎn)品適用于機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、輕紡機(jī)械、軸類、軸承、洗衣機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、電器、企業(yè)、三資企業(yè)裝配流水線等行業(yè)使用。

2000噸框架式液壓機(jī)為新型快速下壓式液壓機(jī)。機(jī)身采用框架焊接結(jié)構(gòu)，剛性好。適用金屬材料的壓印工藝，如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機(jī)設(shè)有快速油缸，結(jié)構(gòu)簡單、動作靈敏可靠、操作安全方便，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動調(diào)整和半自動工作兩種操作方式。半自動工作中，活動工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動回程和回程停止整個(gè)工作循環(huán)。生產(chǎn)，模具使用壽命長，能耗低。采用導(dǎo)軌導(dǎo)向，壓制精度。
2000噸框架式液壓機(jī)主機(jī)的結(jié)構(gòu)形式以及要求
1、機(jī)械部分：液壓機(jī)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓傳動、電器控制三大部分組成。機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動工作臺、各類液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護(hù)欄等組成。
機(jī)身：機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時(shí)上、下橫梁與支柱間的錯(cuò)位，其結(jié)合面均有定位環(huán)定位，確保度。
滑塊采用四角八面導(dǎo)軌，調(diào)整精度高，剛性好，調(diào)整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象，從而滑塊運(yùn)行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機(jī)身的上橫梁、滑塊、移動工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結(jié)構(gòu)；均采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊施焊，能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過壁爐退火處理，能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應(yīng)力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過再次振動時(shí)效處理，能充分消除殘余應(yīng)力，可確保焊接件經(jīng)久而變形，精度保持性好。各焊接件均設(shè)有起吊裝置。機(jī)身整體外觀平整、美觀。
移動工作臺：移動工作臺采用定位塊定位，定位精度高。移動工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時(shí)，均與滑板動作連鎖。移動工作臺加緊力不小于50噸,移動工作臺驅(qū)動方式為液壓缸驅(qū)動，移動工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動工作臺上平面左右和前后中心線有十字對模槽寬32深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24。移動工作臺上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以液壓墊內(nèi)部清潔度。
移動工作臺的操作方式為手動操作，與主機(jī)互鎖，即只有滑塊回程到上限位時(shí)移動工作臺才允許工作。此外，在下橫梁的中空部位增加多個(gè)承壓支柱，用以增強(qiáng)移動工作臺中間部位的承壓強(qiáng)度。
液壓機(jī)2000T主油缸由四支油缸實(shí)現(xiàn)，800T主油缸由兩支油缸實(shí)現(xiàn)。油缸缸體、活塞桿均采用材料，所有主油缸的活塞桿均采用高強(qiáng)度冷硬鑄鐵，導(dǎo)向部硬度在HRC50-55左右，杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現(xiàn)象，所有底缸的活塞桿都經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈，該密封圈采用日本NOK密封?；钊麠U的運(yùn)動導(dǎo)向采用非金屬耐磨環(huán)，避免金屬接觸可能造成的拉缸現(xiàn)象。
2000噸框架式液壓機(jī)配有立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)向采用八平面導(dǎo)向。液壓墊可作頂出器，也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線式位移傳感器，液壓墊的行程位移可實(shí)現(xiàn)數(shù)顯、數(shù)控、行程可調(diào)整的方便措施.
滑塊和液壓墊的潤滑裝置采用電腦程控自動潤滑。并配有集油盒，多余的潤滑油不會污染地面。供油量、供油時(shí)間間隔設(shè)定后，自動進(jìn)行潤滑，從而杜絕導(dǎo)軌非正常升溫。
配備沖裁緩沖裝置，實(shí)現(xiàn)全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點(diǎn)可調(diào)行程300mm。調(diào)節(jié)方式為人工調(diào)節(jié)。緩沖裝置能有效吸收沖裁過程中產(chǎn)生的液體能量，降低沖裁噪聲，減少沖裁震動，改善工作環(huán)境，并有效的了模具和液壓機(jī)的使用壽命。沖裁緩沖裝置設(shè)在移動工作臺兩側(cè)。
注意!非沖裁工藝時(shí)應(yīng)將調(diào)節(jié)桿調(diào)至很上端,防止發(fā)生危險(xiǎn)!
2、液壓部分：液壓傳動系統(tǒng)是由能量轉(zhuǎn)換

500噸框架式快速薄板沖壓液壓機(jī)
500噸框架式液壓機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1.公稱壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開口尺寸：1500mm
5.工作臺有效尺寸:1000mm1000mm
6．空下速度：120mm/s
7.工進(jìn)速度：5-15mm/s
8.回程速度：100mm/s
500t框式液壓機(jī)試機(jī)
該系列液壓機(jī)主要用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、船舶、電機(jī)、儀表等工業(yè)．以及動力工業(yè)和航空工業(yè)等部門的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對于各種高強(qiáng)度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機(jī)床可帶移動工作臺．并用PLC控制。
框架式液壓機(jī)沖壓案例展示
①機(jī)身采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為全鋼板焊接框架式結(jié)構(gòu)，精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，工作可開、流量大、內(nèi)泄小、使用壽命長、系統(tǒng)高度集成，減少了連接管路與泄露點(diǎn)。
③采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動和半自動（定程單次和定壓單次）三種操作方式。
④四角八面導(dǎo)軌，導(dǎo)向精度高，抗偏載能力強(qiáng)，并采用集中潤滑。
⑤滑塊運(yùn)動速度快，工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。