變壓器回收的變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎(chǔ)中心線應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中心應和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。

變壓器吊裝時，應按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。
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變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以符合設計及規(guī)范的要求。變壓器校正合格后要及時固定牢。
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油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內(nèi)部都清洗干凈，安裝牢固。連接處密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時，油號要符合設計要求，并經(jīng)過化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

變壓器回收耐壓試驗的結(jié)果分析判斷：
1、油浸變壓器（電抗器）試驗電壓值按試驗規(guī)程執(zhí)行；
2、干式變壓器全部更換繞組時，按出廠試驗電壓值；部分更換繞組和定期試驗時，按出廠試驗電壓值的0.85倍。
3、被試設備一般經(jīng)過交流耐壓試驗，在規(guī)定的持續(xù)時間內(nèi)不發(fā)生擊穿，耐壓前后絕緣電阻不降低30%，取耐壓前后油樣做色譜分析正常，則認為合格；反之，則認為不合格。
4、在試驗過程中，若空氣濕度、溫度或表面臟污等的影響，僅引起表面滑閃放電或空氣放電，應經(jīng)過清潔和干燥等處理后重新試驗；如由于瓷件表面鈾層損傷或老化等引起放電（如加壓后表面出現(xiàn)局部紅火），則認為不合格。
5、電流表指示突然上升或下降，有可能是變壓器被擊穿。
6、在升壓階段或持續(xù)時間階段，如發(fā)生清脆響亮的“當、當”放電聲音，象用金屬物撞擊油箱的聲音，這是由于油隙距離不夠或是電場畸變引起絕緣結(jié)構(gòu)擊穿，此時伴有放電聲，電流表指示發(fā)生突變。當重復進行試驗時，放電電壓下降不明顯。如有較小的“當、當”放電聲音，表計擺動不大，在重復試驗時放電現(xiàn)象消失，往往是由于油中有氣泡。
7、如變壓器內(nèi)部有炒豆般的放電聲，而電流表指示穩(wěn)定，這可能是由于懸浮的金屬件對地放電。

配電變壓器回收產(chǎn)品常見故障分析:
三相負荷不平衡或季節(jié)性過負荷
配變?nèi)嘭摵刹黄胶鈴恼{(diào)查結(jié)果來看大量的存在，特別是在農(nóng)村，電力負荷的大部分為單相負荷，且負荷變化大，因此，有許多配電變壓器三相的負荷不平衡，使三相不能對稱運行，產(chǎn)生零序電流.。這一方面使變壓器的損耗增大，另一方面降低了變壓器的有效容量。以上兩種情況將導致變壓器過熱、絕緣油老化，使繞組絕緣水平降低，終也將導致變壓器損壞?？刹扇∪缦麓胧?br /> ①調(diào)查配電變壓器的負荷情況，包括一天24小時的負荷與一年4個季節(jié)的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調(diào)整好三相負荷，使之接近對稱運行;
②調(diào)整用電峰谷時間，減少過負荷情況;同時要及時給變壓器增容，避免變壓器長期過負荷運行。

油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析及解決方案如下；
??一、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1．繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。
2．套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3．嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。
4．分接開關(guān)故障
常見的故障有分接開關(guān)接觸不良或位置不準，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。
5．過電壓引起的故障
運行中的變壓器受到雷擊時，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化時，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內(nèi)部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。
6．鐵芯的故障
鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。
7．滲漏油現(xiàn)象
變壓器油的油面過低，使套管引線和分接開關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。

油浸式電力變壓器回收再利用常見故障解決方案
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，找出滲漏點，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個端頭壓在一起，由于安裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時將金屬殼體進行粘接，達到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動的螺栓進行緊固后，對法蘭實施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進行處理，達到完全治理目的。對松動的螺栓進行緊固，嚴格按照操作工藝進行操作。
4、螺栓或管子螺紋滲漏油

變壓器按繞組形式分：
(1)雙繞組變壓器：用于連接電力系統(tǒng)中的兩個電壓等級。
(2)三繞組變壓器：一般用于電力系統(tǒng)區(qū)域變電站中，連接三個電壓等級。
(3)自耦變電器：用于連接不同電壓的電力系統(tǒng)。也可做為普通的升壓或降后變壓器用。

干式變壓器回收回收，型號：SCB9/SCB10 ，樹脂電力變壓器回收，二手變壓器回收，電力公司，二手舊干式變壓器回收，樹脂變壓器回收，上變壓器有限公司——干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機場，碼頭cnc機械設備等場所，簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。
　　冷卻方式分為自然空氣冷卻（an）和強迫空氣冷卻（af）。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運行。強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過負荷運行，或應急事故過負荷運行；由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經(jīng)濟運行狀態(tài)，故不應使其處于長時間連續(xù)過負荷運行。
　　由于干式變壓器具有抗短路能力強、維護工作量小、運行、體積小、噪音低等優(yōu)點, 常用于防火、防爆等性能要求高的場所。1.安全，防火，，可直接運行于負荷中心；2.采用國內(nèi)技術(shù)，機械強度高，抗短路能力強，局部放電小，熱穩(wěn)定性好，可靠性高，使用壽命長；3.低損耗，低噪音，節(jié)能效果明顯，免維護；4.散熱性能好，過負載能力強，強迫風冷時可提高容量運行；5.防潮性能好，適應高濕度和其他惡劣環(huán)境中運行；6.干式變壓器可配備完善的溫度檢測和保護系統(tǒng)。采用智能信號溫控系統(tǒng)，可自動檢測和巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動啟動、停止風機，并有報警、跳閘等功能設置；7.體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低。
油浸式變壓器回收再利用安裝要點 ：
1、配電變壓器為變電所的重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內(nèi)。
2、依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于帶動帶自身負載（比如磨煤機，引風機，送風機、循環(huán)水泵等）的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它的變比是20KV/6KV。
3、油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。