塑料托盤(pán)回收的這些好處注定其市場(chǎng)潛力
塑料托盤(pán)的這些好處注定其市場(chǎng)潛力

塑料托盤(pán)在工業(yè)4.0時(shí)代，由于設(shè)備的精密度更高，因此對(duì)規(guī)格和質(zhì)量統(tǒng)一性很高的塑料托盤(pán)而言，是一個(gè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，特別是新材料，新工藝在塑料托盤(pán)工業(yè)的突破，在未來(lái)，塑料托盤(pán)的市場(chǎng)潛力，值得大家關(guān)注。

尋找合適的塑料托盤(pán)供應(yīng)商？塑料托盤(pán)有一系列的好處。

為什么要買塑料托盤(pán)？雖然木材，塑料，金屬和紙張制成的托盤(pán)都有合適的應(yīng)用場(chǎng)景，當(dāng)涉及到購(gòu)買塑料托盤(pán)，為您的物料搬運(yùn)服務(wù)時(shí)，這里有一些好處值得注意：

塑料托盤(pán)的好處：

1、在物料搬運(yùn)的設(shè)備系統(tǒng)能夠尺寸一致性和標(biāo)準(zhǔn)化。

2、沒(méi)有的緊固件或薄片造成操作人的傷害，產(chǎn)品損壞或刮到零售店的地板；

3、便宜的塑料托盤(pán)產(chǎn)品可用于輕型應(yīng)用，如出口托盤(pán)。直接符合ISPM-15 國(guó)際貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，消除了在國(guó)際入境口岸被扣留的貨物的風(fēng)險(xiǎn)。

4、不吸液體，可容易洗滌。塑料托盤(pán)越來(lái)越受歡迎，因?yàn)楣酒诖訌?qiáng)其食品安全計(jì)劃；

5、非常耐用，從托盤(pán)整個(gè)壽命而言，提供了一個(gè)非常低的單次運(yùn)營(yíng)成本和總使用成本。

6、提供不同的托盤(pán)顏色，以幫助品牌建設(shè)，控制或設(shè)施識(shí)別。

7、嵌套設(shè)計(jì)可以節(jié)省在設(shè)施和運(yùn)輸中的空托盤(pán)存儲(chǔ)空間。例如，一個(gè)面包店每年減少253次裝載的空托盤(pán)返回量，堆垛空間只是雙面托盤(pán)的1/3。

8、可以上貨架或可堆疊。

9、沒(méi)有木托盤(pán)的會(huì)有木片需要清理，那些木片可能損壞物料搬運(yùn)設(shè)備的輪胎，以及造成滑移和絆倒的危險(xiǎn)。

10、有些塑料托盤(pán)比其他材料的托盤(pán)相比具有顯著的重量?jī)?yōu)勢(shì)。

11、可以嵌入 RFID 標(biāo)簽。

12、易當(dāng)?shù)鼗厥眨蛩突赝斜P(pán)供應(yīng)商回收。供應(yīng)商經(jīng)常為自己的產(chǎn)品提供回購(gòu)計(jì)劃，也可能從其他供應(yīng)商那里也收回塑料托盤(pán)。

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)托盤(pán)（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤(pán)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。 托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著的作用。托盤(pán)給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流，托盤(pán)又名棧板。托盤(pán)按作用分，至少兩種，一種為日常口語(yǔ)中的托盤(pán)，端飯菜時(shí)放置碗盞的盤(pán)子。另外一種是物流用的托盤(pán)。作為日常用托盤(pán)，放些盤(pán)碗等。物流上的托盤(pán)，按材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤(pán)有多種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤(pán)作業(yè)、安全穩(wěn)定，使用率越來(lái)越大。市場(chǎng)上有各種類型托盤(pán)。有木托盤(pán)、膠合板免熏蒸托盤(pán)，四向托盤(pán)、雙面托盤(pán)，歐標(biāo)托盤(pán)：歐標(biāo)CP3 .方墩托盤(pán)，單面膠合板托盤(pán)、雙面膠合板托盤(pán)、雙面免熏蒸托盤(pán)，編號(hào).加厚膠合板 .雙面田字塑料托盤(pán)，藍(lán)色色塑料托盤(pán)，歐標(biāo)CP3 . 黑色塑料托盤(pán).12KGS黑色田字格。另外還有各種托盤(pán)，平板玻璃集裝托盤(pán)、輪胎托盤(pán)、長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)和油桶托盤(pán)等等。
托盤(pán)
托盤(pán)(6張)
托盤(pán)作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越精密，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，生產(chǎn)的計(jì)劃性越來(lái)越強(qiáng)和管理方式的逐步，工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。
而托盤(pán)作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著的作用。
搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤(pán)直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。
因此，托盤(pán)的直達(dá)運(yùn)輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的的方式之一。
但是在中國(guó)，實(shí)際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的直達(dá)運(yùn)輸，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是十分驚人的。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)的調(diào)查，在不能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)直達(dá)運(yùn)輸?shù)睦碛芍?，企業(yè)選擇托盤(pán)周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項(xiàng)者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤(pán)作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤(pán)很少離開(kāi)企業(yè)，從而大大降低了托盤(pán)的使用效果

倉(cāng)庫(kù)一般進(jìn)行貨架的采購(gòu)都是比較大批量的需求，所以在購(gòu)買上也會(huì)產(chǎn)生一筆較大的資金流出，對(duì)于企業(yè)而言，在采購(gòu)的時(shí)候都會(huì)需要進(jìn)行成本的控制。但是如果是剛開(kāi)始進(jìn)行采購(gòu)，必然就缺少經(jīng)驗(yàn)，必然需要掌握好的方法才能夠更好的控制處成本。那么如何能更好的進(jìn)行成本的控制，要確定需求，因?yàn)椴煌膫}(cāng)庫(kù)的面積，空間大小和整體格局的區(qū)別，在貨架的堆放上也會(huì)有不同。

　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架功能

　　1、 立體結(jié)構(gòu)，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高倉(cāng)庫(kù)容量利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力；

　　2、貨物存取方便，可做到先出，的挑選能力，流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)；

　　3、倉(cāng)庫(kù)貨架中的貨物，一目了然，便于清點(diǎn)、劃分、計(jì)量等十分重要的管理工作；

　　4、 滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要，配合機(jī)械搬運(yùn)工具，同樣能做到存儲(chǔ)與搬運(yùn)工作秩序井然；

　　5、存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整物資本身的功能，減免貨物在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)中的損失；

　　6、 存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量；

　　7、 滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本、低損耗、率的物流供應(yīng)鏈的管理需要。

　　8、承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化。

　　所以說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)與功能也在不斷的提高。

物流塑料單元化集裝器具的制造商。致力于可循環(huán)物流包裝用品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和營(yíng)銷；將可循環(huán)物料包裝系統(tǒng)替代一次性包裝；在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、產(chǎn)品分配和循環(huán)運(yùn)輸系統(tǒng)方面向國(guó)內(nèi)外客戶提供、高環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)；在塑料物流周轉(zhuǎn)用品的研究和實(shí)施方面趨于國(guó)內(nèi)，同時(shí)為特殊行業(yè)、 特殊用戶提供設(shè)計(jì)方案。

周轉(zhuǎn)箱
一種存儲(chǔ)工具
周轉(zhuǎn)箱，也稱為物流箱，廣泛用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，能耐酸耐堿、耐油污，無(wú)味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷、堆放整齊，便于管理。其合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流中的運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)。周轉(zhuǎn)箱可與多種物流容器和工位器具配合，用于各類倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等多種場(chǎng)合，在物流管理越來(lái)越被廣大企業(yè)重視的今天，周轉(zhuǎn)箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理，是生產(chǎn)及流通企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化物流管理的品。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等