為了提高硫化效率，促進劑應(yīng)運而生。促進劑就像是硫化反應(yīng)的“催化劑”，能夠加快硫化速度，降低硫化溫度，縮短硫化時間，同時還能減少硫化劑的用量，降低生產(chǎn)成本。不同類型的促進劑具有不同的活性和特點，在實際生產(chǎn)中，需要根據(jù)橡膠的種類、制品的要求以及生產(chǎn)工藝來選擇合適的促進劑。比如在生產(chǎn)丁腈橡膠制品時，常常會選用秋蘭姆類促進劑，它能使丁腈橡膠在相對較低的溫度下快速硫化，并且硫化后的橡膠制品具有良好的耐油性和耐老化性能。

在橡膠的加工過程中，增塑劑的使用也不容忽視。增塑劑能夠增加橡膠的可塑性、流動性和柔軟性，降低橡膠的硬度和粘度，使其更容易進行混煉、成型和加工。同時，增塑劑還能改善橡膠制品的低溫性能，使其在寒冷的環(huán)境中依然能保持良好的柔韌性。比如在生產(chǎn)橡膠軟管時，加入適量的鄰苯二甲酸酯類增塑劑，不僅可以使橡膠更容易擠出成型，還能讓橡膠軟管在低溫下不易破裂，滿足不同工況的使用需求。

橡膠助劑回收的意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
資源再利用 ：橡膠助劑在橡膠制品生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，包括提高彈性、改善加工性能等。通過回收橡膠助劑，可以將其分解并重新利用，減少資源浪費。
降低成本 ：回收橡膠助劑有助于降低生產(chǎn)成本，因為企業(yè)可以重新使用這些助劑，而不需要購買新的原料。這對于提高企業(yè)競爭力和盈利能力具有重要意義。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達到76%。目前國內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動再生橡膠市場的主要動力。天然橡膠價格上漲迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對再生橡膠的需求在很大程度上推動了該行業(yè)的發(fā)展。

回收橡膠的政策優(yōu)勢：
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，再生資源綜合利用是當今社會發(fā)展的主題。廢橡膠再生利用，已被我國高度重視，提到了議日程，國家鼓勵;變廢為寶，以害為利，凈化環(huán)境，建立節(jié)約型社會。國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃，第六篇：建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會。第二十二章：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”，第五節(jié)：“加強資源綜合利用推進廢紙，廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。以國發(fā)[1996]36號《關(guān)于進一步開展資源綜合利用的意見》，《資源綜合目錄》(2003年修訂本)，其中第三部分，第35條，“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈，以及伐木產(chǎn)品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品”按規(guī)定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。

橡膠助劑回收對環(huán)境和資源有著重要的影響。在橡膠生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生一些副產(chǎn)品，如未反應(yīng)的橡膠助劑、硫化物等。這些副產(chǎn)品如果能夠得到有效資源化利用，不僅可以減少環(huán)境污染，還可以實現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。例如，通過回收和再利用橡膠助劑，可以減少對新原材料的需求，降低生產(chǎn)成本，同時減少廢棄物的產(chǎn)生和排放。