八十年代的車床，那個(gè)年代追求的車床就是比較結(jié)實(shí)抗造，齒輪都比較厚重，力量型的，90年以后呢，開(kāi)始有一些廠家追求機(jī)床的外觀，本身的顏色由原來(lái)的綠色開(kāi)始發(fā)生變化，到2000年初，各大廠家開(kāi)始推出升級(jí)版，然而這些升級(jí)版的普車并沒(méi)有火起來(lái)就迎來(lái)了數(shù)控的時(shí)代，這些個(gè)升級(jí)版的普車都有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是總體重量變輕了，軌道變窄了。

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全功能數(shù)控車床中數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡(jiǎn)稱:NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。

　　數(shù)控一般是采用通用或計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡(jiǎn)稱CNC，國(guó)外一般都稱為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。

　　它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于 數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。

　　1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問(wèn)世;19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來(lái)的。

　　1952年，臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世，成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。

　　數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)(CNC，Computerized Numerical Control)，它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。