低壓配電柜主要由進(jìn)線柜、出線柜、電容器柜、計(jì)量柜等組成。
進(jìn)線柜：又叫受電柜，是用來從電網(wǎng)上接受電能的設(shè)備，一般安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。
出線柜：也叫饋電柜或配電柜，是用來分配電能的設(shè)備，一般也安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。
母線聯(lián)絡(luò)柜：也叫母線分?jǐn)喙?，是用來連接兩段母線的設(shè)備， 在單母線分段、雙母線系統(tǒng)中常常要用到母線聯(lián)絡(luò)，以滿足用戶選擇不同運(yùn)行方式的要求或故障情況下有選擇的切除負(fù)荷。
PT柜：電壓互感器柜，一般是直接裝設(shè)到母線上，以檢測(cè)母線電壓和實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。內(nèi)部主要安裝電壓互感器PT、隔離刀、熔斷器和避雷器等。
隔離柜：是用來隔離兩端母線用的或者是隔離受電設(shè)備與供電設(shè)備用的，它可以給運(yùn)行人員提供一個(gè)可見的端點(diǎn)，以方便維護(hù)和檢修作業(yè)。由于隔離柜不具有分?jǐn)?、接通?fù)荷電流的能力，所以在與其配合的斷路器閉合的情況下，不能夠推拉隔離柜的手車。在一般的應(yīng)用中，都需要設(shè)置斷路器接點(diǎn)與隔離手車的聯(lián)鎖，防止運(yùn)行人員的誤操作。
電容器柜：也叫補(bǔ)償柜，是用來作改善電網(wǎng)的功率因數(shù)用的，或者說作無功補(bǔ)償，主要的器件是并聯(lián)在一起的成組的電容器組、投切控制回路和熔斷器等保護(hù)用電器。一般與進(jìn)線柜并列安裝，可以一臺(tái)或多臺(tái)電容器柜并列運(yùn)行。電容 器柜從電網(wǎng)上斷開后，由于電容器組需要一段時(shí)間來完成放電的過程，所以不能 直接用手觸摸柜內(nèi)的元器件，尤其是電容器組；在斷電后的一定時(shí)間內(nèi)，不允許重新合閘，以免產(chǎn)生過電壓損壞電容器。作自動(dòng)控制功能時(shí)，也要注意合理分配各組電容器組的投切次數(shù)，以免出現(xiàn)一組電容器損壞，而其他組卻很少投切的情況。
計(jì)量柜：主要用來作計(jì)量電能用的，又有高壓、低壓之分，一般安裝有隔離開關(guān)、熔斷器、CT、PT、有功電度表、無功電度表、繼電器、以及一些其他的二次設(shè)備。

低壓配電柜的額定電流是交流50Hz，額定電壓380v的配電系統(tǒng)，主要作用是進(jìn)行電力分配，將經(jīng)過變壓器的電壓分配到各個(gè)用電單元，用于低壓配電系統(tǒng)中動(dòng)力、照明配電之用。該產(chǎn)品具有分?jǐn)嗄芰?qiáng)，動(dòng)熱穩(wěn)定性好，電氣方案引靈活，組合方便，實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)新穎等特點(diǎn)。

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配電柜分級(jí)
1、配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動(dòng)力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點(diǎn)的下級(jí)配電設(shè)備。這設(shè)備僅靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
2、二級(jí)配電設(shè)備，是動(dòng)力配電柜和電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。動(dòng)力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合；電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì)負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
3、末級(jí)配電設(shè)備總稱為照明動(dòng)力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備 。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。