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我國目前所使用的箱式變壓器,主要是歐式與美式箱變,前者變壓器作為一個單的部件,即高壓受電部分、配電變壓器、低壓配電部分三位一體。后者結(jié)構分為前后兩部分,前部分為接線柜,后部分為變壓器油箱,繞組、鐵心、高壓負荷開關、插入式熔斷器、后備限流熔斷器等元器件均放置在油箱體內(nèi)。歐式與美式箱變圖也相差很多。
歐式與美式箱變產(chǎn)品結(jié)構不同、采用的元器件不同,歐式與美式箱變圖就不同
由于歐式與美式箱變圖的結(jié)構的不同使用的地方也不同,供電的網(wǎng)絡也不同 因為美式箱變和歐式箱變的結(jié)構不同可靠性不同,因此適用的場合也不同。當美式箱變的容量選用的較小而小區(qū)的建筑面積較大時,應 用的箱變會增加很多,從而使在架空支接的負荷點增多;當減少架空線的支接負荷點時必定要增加箱變的串接數(shù)量,從而使網(wǎng)絡結(jié) 構薄弱。要克服小容量箱變而帶來的網(wǎng)絡結(jié)構薄弱的問題,使用環(huán)解決。
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樹脂絕緣干式變壓器是我公司引進國外技術的,鐵芯采用高導磁晶粒取向冷扎硅鋼片,45°全斜步進接縫,鐵芯采用的方管拉板結(jié)構,芯柱采用絕緣帶綁扎,鐵芯表面采用樹脂涂覆以防潮防銹,有效降低了空載損耗、空載電流和鐵芯噪音。同時科學合理的設計和澆注工藝,使產(chǎn)品局部放電更小,噪音低,散熱能力強,在強迫風冷條件下額定負載下長期運行。
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