廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來的淘汰品。總的來說，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。

來自于基本建設(shè)業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建設(shè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預(yù)計(jì)在未來的20年內(nèi)將會保持著較高的產(chǎn)出量。來自這方面的廢鋼鐵質(zhì)量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報(bào)廢的建筑設(shè)備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多?；厥赵倮靡彩潜Ｗo(hù)環(huán)境的一種形勢。

含碳量2%~4.3%的鐵碳合金稱生鐵。生鐵硬而脆，但耐壓耐磨。根據(jù)生鐵中鋼鐵碳存在的形態(tài)不同又可分為白口鐵、灰口鐵和球墨鑄鐵。白口鐵中碳以Fe3C形態(tài)分布，斷口呈銀白色，質(zhì)硬而脆，不能進(jìn)行機(jī)械加工，是煉鋼的原料，故又稱煉鋼生鐵。碳以片狀石墨形態(tài)分布的稱灰口鐵，斷口呈銀灰色，易切削，易鑄，耐磨。若碳以球狀石墨分布則稱球墨鑄鐵，其機(jī)械性能、加工性能接近于鋼。在鑄鐵中加入特種合金元素可得特種鑄鐵，如加入Cr,耐磨性可大幅度提高，在特種條件下有十分重要的應(yīng)用。

按鋼的用途分
一、結(jié)構(gòu)鋼
⑴建筑及工程用結(jié)構(gòu)鋼簡稱建造用鋼，它是指用于建筑、橋梁、船舶、鍋爐或其他工程上制作金屬結(jié)構(gòu)件的鋼。如碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、鋼筋鋼等。
⑵機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼--是指用于制造機(jī)械設(shè)備上結(jié)構(gòu)零件的鋼。這類鋼基本上都是鋼或鋼，主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、易切結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、滾動軸承鋼等。
二、工具鋼
一般用于制造各種工具，如碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼等。按用鋼鐵途又可分為刃具鋼、模具鋼、量具鋼。
三、特殊鋼
具有特殊性能的鋼，如不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、高電阻合金、耐磨鋼、磁鋼等。
四、用鋼
這是指各個工業(yè)部門用途的鋼，如汽車用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼、航空用鋼、化工機(jī)械用鋼、鍋爐用鋼、電工用鋼、焊條用鋼等。

"十一五"以來的近7年時間里，鋼鐵行業(yè)技術(shù)方面取得的成就主要體現(xiàn)在五個方面:
一是整體裝備水平大幅提高，發(fā)生了根本性變化。2011年，統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)1000立方米及以上高爐生產(chǎn)能力所占比例約65%，3000立方米以上高爐達(dá)33座;100噸及以上煉鋼轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)能力所占比例約63%，大部分企業(yè)已配備鐵水預(yù)處理、鋼水二次精煉設(shè)施，精煉比達(dá)到70%，軋鋼系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)全連軋。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、邯鋼、太鋼、興澄特鋼、東特大連基地等企業(yè)新建的大型化裝備已達(dá)到國際水平，工藝配備已實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化、化、自動化煉鋼生產(chǎn)模式。

二是品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，產(chǎn)品質(zhì)量明顯改善。我國鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，大部分品種自給率達(dá)到，部分鋼材產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量達(dá)到或接近歐盟、日本等國外實(shí)物質(zhì)量水平，國民經(jīng)濟(jì)亟需的關(guān)鍵鋼材品種開發(fā)也取得長足進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的高強(qiáng)建筑用鋼板、抗震建筑用高強(qiáng)螺紋鋼筋、航天器用合金材料、管線鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等鋼鐵材料有力支撐了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，保障了四川災(zāi)后重建、大型場館、西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國家重大工程及國家項(xiàng)目的順利實(shí)施。